网上有关“工业齿轮油型号都有哪些? ”话题很是火热,小编也是针对工业齿轮油型号都有哪些?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
主流工业齿轮油的型号:
1 、环保型密炼机油:格尔L-CKD重负荷工业齿轮油、L-CKE蜗轮蜗杆油 。
2、轴承循环油:PAG系列合成工业齿轮油、SHC系列合成工业齿轮油 、SHC系列合成工业齿轮油。
以斯卡兰工业润滑油为例有680、68、18号双曲线 、EP220、150、85W-90 、85W-140、68#CKC中负荷齿轮油等不同的型号。
一、工业齿轮油
1 、定义:用于润滑正、斜、人字 、锥齿轮和蜗轮蜗杆。
2、分类:
①闭式齿轮油 。普通齿轮油用于轻负荷运转的齿轮润滑;极压齿轮油中含较多极压抗磨剂,用于中、重负荷或有冲击负荷的齿轮润滑,多用于冶金工业 ,一般均沿用美国齿轮厂商协会和美国钢铁公司的规格。
②开式齿轮油。粘度高,粘附力强 。用重质润滑油加沥青或聚合物粘附剂调制,为使用方便可加稀释剂。
③蜗轮蜗杆油。用精制石油润滑油或合成油加适量脂肪或油性剂调成 。
3、优点:
① 、高负荷下最低的机械应力、不会由于双向摩擦而产生过早疲劳现象 ,
②、保证机器部件最长的使用周期,降低运行成本,
③ 、即使因不利的流量条件而产生飞溅效应,也能确保无障碍运行 ,
④、最高负荷状态下,仍可保持油品的长使用寿命,
⑤、为机器部件提供可靠的防锈和变色保护。
4 、应用:
①、特别适用于大多数现代高效液压传动器 ,
②、可用作机车液压传动器工作油,
③ 、可用作固定集成中载荷传动器的介质,
④、根据设备制造商的要求 ,可以用于特殊液压系统、液力离合器和液力变矩器。
5 、环保:
因工业齿轮油中含有硫磷添加剂,在使用过程中气味难闻,不利于健康环保,有不少用户反映此事 ,为此康普顿对以矿物油为原料的工业齿轮油进一步调整配方,克服气味难闻的问题,利于健康环保 ,由于使用了原装进口合成油 。
汉兰达机油用什么型号规格
我发现,很多朋友对一些汽车知识了解不多。比如最近有朋友问:美孚石油的规格型号?下面我就给大家简单介绍一下,让大家对这些汽车知识有更好的了解。好了 ,废话少说 。让我们言归正传。美孚石油有三种,分别是美孚苏巴、美孚一号、美孚黑霸王。
美孚苏巴系列包括:美孚苏巴1000车用润滑油5W-304LAP IS N矿物油、美孚苏巴1000车用润滑油10W-404LAPISN矿物油 、美孚苏巴1000车用润滑油10W-404LAPISN矿物油和美孚苏巴1000矿物基础油10W-404L。
美孚1号系列包括:美孚金美孚1号全合成机油0W-40SN级和美孚油银美孚1号5W-40全合成机油 。
美孚黑霸王系列包括:美孚黑霸王系列美孚柴油黑霸王CH-415W-40、美孚黑霸王系列美孚柴油黑霸王CH-420W-50和美孚柴油黑霸王CI-415W-40。
其中美孚1号全是合成机油,可以为发动机提供出色的保护。许多知名汽车制造 商 都使用该系列机油 。Mobi lS uba系列可为汽油发动机和柴油发动机提供全面保护 ,可提高发动机功率,延长发动机使用寿命。美孚黑霸王一般用于重卡车型,在车辆恶劣工况下也能提供额外保护。 @2019
加拿大森科尔润滑油的产品介绍
汉兰达可以使用0W20、0W30或5W30机油 ,如果在高速公路上跑或者经常剧烈驾驶,建议使用0W30机油 。
夏天用的油的等级分别是20 、30、40、50。数字越大,粘度越高,适用的最高温度也越高。
冬天用的油的等级分别是0W 、5W、10W、15W 、20W、25W 。符号W代表冬天的缩写。W前的数字越小 ,低温粘度越低,低温流动性越好,适用的最低温度越低。
即机油 ,发动机润滑油,能润滑发动机,辅助冷却 ,密封防漏,防锈防腐,减震缓冲 ,被誉为汽车的血液 。
1.润滑:足够厚度的油膜将相对滑动部分的表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
2.冷却:机油可以将热量带回油箱,然后释放到空气中 ,帮助水箱冷却发动机。
3.清洗:好的机油能通过循环把发动机零件上的碳化物、油泥 、磨损的金属颗粒带回油箱,把零件工作表面的污染物洗掉。
4.密封防漏:油可以在活塞环和活塞之间形成密封环,减少气体的泄漏,防止外界污染物的进入 。
5.防锈防腐蚀:机油可以吸附在零件表面 ,防止水、空气、酸性物质和有害气体与零件接触。
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嘉实多极护5w30和5w40的区别
技术规格:SM/CI-4(全合成)
级别:SM/CI-4 执行标准:美国石油学会标准
粘度指数:0W/40 0W/50 包装规格:4L
性能特点
根据中国城市交通新特点,采用尖端润滑技术的全合成烃型发动机油,彻底解决都市车辆的润滑问题。
超大跨度多级合成发动机油 ,具有卓越的高温抗磨性能和顺滑流畅的低温启动性能,提升驾驶舒适度 。
有效抑制开开停停工况下积炭和油泥的生成,降低发动机的磨损 ,降低机油消耗,并具有超长的换油周期超低挥发性能,降低机油蒸发燃烧对排放的影响 ,减少机油用量。
用途推荐
汽油、柴油发动机通用,特别适用于具有多气阀 、涡轮增压发动机的各种赛车及高档轿车,如奔驰、宝马、保时捷 、劳斯莱斯、法拉利等。
技术规格:SL/CH-4 (合成型)
级别:SL/CH-4 执行标准:GB11121-2006
粘度指数:5W/30 5W/40 10W/40 包装规格:4L
性能特点
世界尖端发动机油 ,超高粘度指数基础原料与先进配方技术的完美组合,满足国内外新型轿车的使用要求 。 超强抗氧化性,极大延长油品换油周期,降低机油消耗。
更好的积炭、油泥抑制能力 ,时刻保持发动机清洁如新。
卓越的高温抗磨性能和顺滑流畅的低温启动性能,有效延长发动机的使用寿命 。
低磷环保配方,全面保护三元催化转化器 ,满足所有型号的高级轿车环保要求。
用途推荐
特别适用于2001年以后生产的新型高档轿车及赛车,如奔驰 、宝马、法拉利、奥迪 、凌志、富豪等。
技术规格:SJ/CH-4 (半合成)
级别:SJ /CH-4 执行标准:GB11121-2006
粘度指数:10W/40 包装规格:4L
性能特点
性价比高,为发动机提供超值保护 。
独有360度全能配方 ,针对中国城市路况设计,特别满足城市内拥堵交叉车辆的润滑保护需要,为都市轿车量身打造。
具有大跨度粘度级别 ,优异的粘温性能,超强粘度保持能力,在中国各大城市四季通用。
独特的清净分散性能 ,对进入发动机的污染颗粒具有良好的清洗作用,更有效抑制开开停停工况下积炭和油泥的产生,降低发动机的磨损。
用途推荐
适用于都市轿车,如奥迪、宝来 、本田、丰田、帕萨特、爱丽舍 、捷达、富康等车型及双燃料出租车 。
技术规格:SG/CF
级别:SG/CF 执行标准:GB11121-2006
粘度指数:30/40/50 10W/30 15W/40 包装规格:4L
性能特点
优秀的清净分散性和高温抗氧化性 ,使发动机内部更清洁。
有效减少开开停停行驶造成的黑色油泥。
优异的抗磨损性能,有效延长发动机使用寿命 。
低挥发性,有效减少机油消耗量。
良好的橡胶相容性 ,有效保护密封材料,防止渗漏。
用途推荐
广泛适用于城市中行驶的各类经济型轿车,如桑塔纳2000、帕萨特 、捷达、奇瑞、吉利 、比亚迪等 。 技术规格:CI-4/SM (全合成)
级别:CI-4/SM 执行标准:GB11122-2006
粘度指数:15W/40 20W/50 25W/50包装规格:4L 18L
性能特点
采用尖端润滑技术的全合成烃型发动机油 ,彻底解决重负荷载重车辆的润滑问题。
超大跨度多级合成发动机油,具有卓越的高温抗磨性能和顺滑流畅的低温启动性能,提升发动机动力。
有效抑制重负荷运行工况下积炭和油泥的生成 ,降低发动机的磨损,降低机油消耗,并具有超长的换油周期 。
超低挥发性能 ,降低机油蒸发燃烧对排放的影响,减少机油用量。
用途推荐
特别适用于2004年以后生产的新型高档柴油发动机,如:VOLVO、德国奔驰、欧曼 、斯太尔等超重负荷大型载重车辆。
技术规格:CH-4/SL
级别:CH-4/SL 执行标准:GB11122-2006
粘度指数:15W/40 20W/50 25W/50包装规格:4L 18L
性能特点
采用进口超高粘度指数基础油和多种特殊功能添加剂调配而成 。
大跨度多级合成型发动机油,具有卓越的高温抗磨性能和顺滑流畅的低温启动性能 ,四季通用。
根据中国道路及运输车辆特点设计的新型配方,彻底解决重负荷车辆特点设计的新型配方,彻底解决重负荷车辆在苛刻运输条件下的机油压力不稳等问题。
卓越的积炭、油泥抑制能力和抗氧化能力 ,降低机油消耗。
用途推荐
适用于VOLVO、北方奔驰 、斯太尔、康明斯、中国重汽、陕汽等重负荷车辆 。
技术规格:CG-4/CF-4/SJ
级别:CG-4/CF-4/SJ执行标准:GB11122-2006
粘度指数:15W/40 20W/50 25W/50 包装规格:4L 18L
性能特点
采用进口优质高粘度指数基础油及进口复合添加剂调合而成,具有优异的清净分散性 、氧化安定性和抗氧抗腐性能,防止沉积物油泥和漆膜的生成 ,保持发动机油的高度清洁。
卓越的润滑性和极压抗磨性能,防止磨损,延长发动机的使用寿命 ,优异的粘温性能,为发动机高温运行提供最有效的保护。
用途推荐
适用于斯太尔、豪沃、康明斯 、中国重汽、陕重汽、玉柴等重卡系列及所有要求使用CF-4级别的柴油机油的发动机,是最理想的涡轮增压发动机用油 。
技术规格:CF/SG
级别:CF/SG 执行标准:GB11122-2006
粘度指数:15W/40 20W/50 25W/50 包装规格:4L 18L
性能特点
采用优质高压加氢基础油 ,加入进口复合添加剂精制而成,是低温流动润滑性和高温增压性的完美统一,极佳的抗氧抗腐性,清净分散性 ,耐高温性能,能有效的保护引擎,在控制活塞高温沉积物 ,磨损 、腐蚀、氧化控制方面的性能更佳。
用途推荐
适用于中国重汽、康明斯 、陕汽、潍柴、玉柴 、自卸车、牵引车、翻斗车、水泥搅拌车 、混凝土搅拌车等中型柴油车。 技术规格:抗磨液压油
级别:抗磨液压油执行标准:GB11118.1-94
粘度指数:32# 46# 68# 包装规格:4L 18L 200L
性能特点
采用优质基础油和进口复合添加剂运用先进技术精细调制而成,优良的粘温性能,保证液压元件在工作压力和温度发生变化的条件下得到良好的润滑、冷却和密封 。
优异的极压抗磨性能 ,减缓设备的衰变速度,有效延长泵及系统的运转寿命。
优良的氧化安定性,减缓油品的衰变速度 ,延长换油期。
优良的抗乳化性和过滤性,可使混入油中的水分迅速分离,最大限度地减少过滤器堵塞 ,保证油品的正常润滑 。
用途推荐
可广泛应用于各种高档车辆及设备的液压系统,重卡自卸液压系统及各种工程设备的液压系统。如:日立、小松 、卡特、阿特拉斯、柳工 、夏工、龙工等挖掘机与推土机。 技术规格:液力传动油
级别:液力传动油 执行标准:Q/SY RH2040-2001
型号:6# 8# 包装规格:4L 18L
性能特点
采用精致的高粘度指数基础油,加入抗磨抗氧、防腐 、金属钝化、抗泡沫、抗乳化等多种添加剂调制而成 。
防止油质变稠或高温下沉淀,在温度变化较大的情况下能保持性能稳定。
具有良好的润滑性 、抗泡沫性、抗乳化性 ,较好的空气释放性。
与橡胶密封材料具有良好的适应性。
用途推荐
应用于各种轿车和轻型卡车的自动变速系统及各类重型载货运输车、履带车、装载车 、越野车的液力变矩器、液力耦合器、功率调解泵等各类液压系统和液力传动系统 。 技术规格:GL-5
级别:GL-5 执行标准:GB13895-2006
粘度指数:85W/90 85W/140包装规格:4L 18L
性能特点
精选的硫磷型复合添加剂,使油品具有良好的承载能力,能应对各种苛刻条件 ,如载重汽车爬坡及急刹车等。
突出的耐热及氧化稳定性,有效减少氧化物的生成。
平衡的配方使油品具有良好的防腐蚀性及防锈性能 。
用途推荐
用于各类重型载重车辆的传动轴(前 、后桥)及手动变速箱齿轮的润滑,尤其是双曲线齿轮的润滑。
技术规格:GL-4
级别:GL-4 执行标准:GB13895-2006
粘度指数:85W/90 包装规格:4L 18L
性能特点
采用深度精致基础油 ,加入极压抗磨剂、摩擦改进剂、抗氧抗腐剂 、防锈抗泡剂等多种添加剂调制而成,具有优良的极压性、耐磨抗久性、防锈防腐性 、热氧化安定性及破乳化性能,能够有效防止低转速、高扭矩磨损及高速运行中的刮伤。
用途推荐
适用于各种轿车、微型车和中型长途运行车辆的准双曲线齿轮驱动桥 、驱动轴和变速箱的润滑 。
森科尔车用润滑脂
技术规格:车用极压复合锂基脂、汽车通用锂基脂
级别:极压、通用 执行标准:GB7323-94
适用温度:-20-180℃包装规格:1Kg 2Kg 10Kg
性能特点
本产品具有优良的机械安全性、氧化安定性 、防腐蚀性及良好的极压性 ,使用寿命长,润滑性能好。
用途推荐
适用于中型、重型、载重汽车车桥 、轴承、底盘、水泵 、电机等摩擦部位和重型机械、轧钢等行业的高温轴承、齿轮部位的润滑。
森科尔4T
技术规格:SF 、SG 、SJ
级别:SF 、SG 、SJ 执行标准:GB11121-2006
粘度指数:10W30 15W40 包装规格:1L
性能特点
采用精致高粘度指数基础油,加入复合添加剂调制而成 。
卓越的高温润滑性 ,保证发动机在高温、高速下运转顺利。
极佳的控制活塞及气缸的积碳生成。
确保发动机高度清洁,防止活塞及活塞环胶粘和卡咬 。
优异润滑性,防锈防磨损性能,延长大修期及发动机使用寿命。
用途推荐
适用于各种中高档4冲程摩托车 ,如:本田、雅马哈、大阳 、新大洲、嘉陵等。
森科尔高效防冻液
技术规格:有机环保型
冰点:-20℃ -25℃ -35℃ 执行标准:GB0521-1999
沸点:108℃-110℃ 包装规格:3.5Kg 10Kg 20Kg
性能特点
可在发动机冷却系统金属表面形成致密而稳定的保护膜,为冷却系统提供长时期的防腐蚀保护。
不含硅、磷 、胺、氯、钼酸盐以及硝酸盐及胺盐,抗硬水能力很强 ,可以长年储存,贮存稳定性极佳 。
高温下仍有优异的导热性和极好的保护性,可为现代汽车发动机铝制传热表面提供优质的高温防腐保护 ,延长发动机部件使用寿命。
优异的贮存稳定性,极佳的防腐性和导热性能。
用途推荐
适用于各种气候条件下各类汽车的冷却系统,夏季防沸 ,冬季防冻 。
嘉实多极护的5W30和5W40型号规格的润滑油全是合成机油,在性能层面上并没有太多的区别,关键是在粘度级别上 ,超低温粘度值都一样是5W,也就代表能够适用最低温为零下30℃的自然环境,都有着绝佳的低温流通性,其冷启性能出色。
区别的是5W40的高温度可靠性较强一些 ,而5W30比5W40的黏稠度要低一些,较为合适新汽车新汽车发动机,而5W40是非常合适旧车 ,以其较高的粘度值还可以提升密封线,避免发动机烧机油。
对于极护0w40和5w40哪家好,这二者比较之下 ,0W40的低温流通性好些于5W40,可用的最低温不一样,0W能够适合的最低气温为零下35℃ ,而5W则是零下30℃,但具体情况上,实际上这个问题并没有确切的回答 ,很有可能对某一部分人而言0W40是比较好 ,而对此外一部分人而言,是5W40是比较好的 。
因此说起哪家好,还不如说是哪一个较为适合 ,适合自个的就是较好的那一个。
在选用润滑油时,最关键的是选择一款粘度级别合适自身车子的润滑脂,那样才可以真真正正具有润化 、清理、节省汽柴油等作用 ,而粘度挑选不太好,不但耗费了汽车机油,并且对汽车发动机也会产生一定的危害。
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