这是一款上市近三年的产品 ，它的同宗兄弟曾常年位居合资SUV销量前三 ，它的2.0T+9AT是这个级别一流动力总成，它的高配车型目前裸车价已经进入20万内 ，它是个好车 ，但不知道怎么，市场总觉得它差点意思 。
——雪佛兰探界者 ，一款被低估的好车？
以最新款车型举例 ，动力是1.5T+6AT/2.0T+9AT两种，2.0T均为四驱车型，安全上 ，电子稳定系统 ，前排双气囊，前排侧气囊 ，前后双气帘均为全系标配 ，功能上Carplay/Carlife手机互联，主动降噪 ，无钥匙进入 ，后排出风口一个不少 。
国内市场评价产品无非两点：品牌+价格，两者互通 ，各自影响。两个都高那就是爆款 ，一个高一个低结果就不好说 。探界者就属于一种特别的“降维打击” 。
1.探界者定位中型SUV，尺寸是4652x1843x1693mm?轴距2725mm比起主流紧凑型SUV还是有优势 ，且后排中间是全平设计。对SUV而言 ，“大 ”才是上台面的资本 。
2.?2.0T动力最大功率191kW，峰值扭矩353N·m，相比同价位车型要强很多 。大众探岳的2.0T高功率也就162kW。而且探界者匹配的还是9AT ，比这个级别主流的7DCT还有6AT 、CVT这些变速箱有技术优势。从实际驾驶感受来看 ，探界者的动力输出流畅，且悬架支撑属于比较扎实的那种 ，在SUV中属于开起来有驾驶乐趣的那一类 。
3.便宜 ，真的是便宜 。四万优惠不难谈，指导价17.49-24.59万的探界者一下子就香了不少。2.0T落地21万 ，主销的1.5T车价进15万内 ，同样是1.5T，CR-V中配的落地价和探界者就差不多了 。
4.看得见的地方很扎实 ，探界者的颜值真的很能打（特指Redline版） ，配置就不多说，放合资车里对比 ，和探界者价格类似的配置绝对没有探界者高 。
以上四点 ，是探界者能在众多产品中脱颖而出的资本。简单总结一下：用料足，便宜，2.0T有驾驶乐趣 ，颜值高 。是不是突然意识到了什么？
我先不去深究“年轻人第一辆车为何要买SUV？ ”的问题 ，接下来就展开下探界者“降维打击”的另一面，这也是市场会低估它的原因 。
1.泾渭分明的内外设计
虽然说内饰这个东西具有太强的主观性 ，但雪佛兰系列的内饰真不是那种让大部分人接受的类型。布局整个雪佛兰基本一样 ，在玩塑料这件事上，我强烈建议通用和大众取取经 。作为探界者兄弟的昂科威 ，比探界者贵两万 ，这两万我觉得内饰要占大头 。
2.在美国是大哥，在中国是弟弟
由于通用在中国的品牌定位划分：凯迪拉克>别克>雪佛兰。很长一段时间 ，提到雪佛兰就想到产品价格跳水 ，不久前往日风光无限的科鲁兹停产了......甚至好多人都有这种感觉，把雪佛兰和韩系放在一档......人家在美国是真正的国民车好吗！
雪佛兰的看家宝 ，入华路漫漫......
3.价格便宜了 ，更容易被抓“软肋 ”
消费心理就很怪，我一开始就提到：价格品牌如果失衡了，结果就难以预料 。雪佛兰就是这样 ，低价格 ，更容易让人关注到它的“软肋 ”，以前雪佛兰的一些问题 ，直接一顶大帽子继续扣在新品上 ，这锅难背......
我不习惯说话藏一半，直接把探界者的优劣势排出来一目了然 。我个人认为探界者是好车 ，只是被低估了。1.5T比日系品牌同类车型配置更合理 ，2.0T好开配置齐全价格是同级最便宜。其实我们的生活和出行中真的需要产品力均衡且更亲民的城市SUV，只要它靠谱好用 ，便宜有何不可？不要受困于品牌而固化了选车的思维 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
探界者为什么垃圾？感觉探界者并不咋好，外形丑爆了 ，为啥还有人买？
时间已经来到了2020年 ，在2019年时我购买了一辆探界者，在用车时间里，都是满足感和愉快。说实话这几年的新技术层不穷 ，除了对于环保要求的越发严苛还有的就是小排量发动机的开始逐渐流行 ，在国六b标准实行的时间前，越早的完成技术迭代 ，就可以更早的享受市场的红利 。?我的探界者就是这样的车型 ，不仅搭载了通用集团最新的第八代ECOTEC?1.5T?涡轮增压的发动机还用豪华和实用的内饰来不断地满足我的使用需求 。无论是外观还是动力以及内饰，从我的角度出发都让我非常满意 ，而从探界者越来越多的销量确实能感受到雪佛兰对这款车所倾注的心血。?我打算为自己这段的用车做一个小小的总结 ，而且这也是一篇冬季用车的实在感受 。在未来的几年中，我的探界者也将会是我最好的“朋友” 。?图多 ，流量用户注意呀！！！?先介绍一下我的小白 ，是1.5T的版本，别看是小排量的涡轮增压的发动机 ，其实整体的动力输出非常的优秀 ，而且涡轮迟滞的感觉也非常的轻微，最关键的是真的十分的省油，尤其在跑高速的时候 ，非常的让人省心。探界者的尾部设计的非常有肌肉感 ，很有美式车型的感觉，这也是非常吸引我的一点 ，我不是很喜欢柔骚的设计 ，这种有力量感的感觉才是男人的最爱 。这套17英寸的大脚是同级别中的颜值选手了，大小合适的同时也有比较不错的视觉效果 ，我其实不是很喜欢太薄的胎壁 ，坐起来舒适性会很低，而这套轮毂轮胎符合我的审美需求又照顾舒适性 。今天的重头戏就是这台ECOTEC发动机。（原谅我忘记洗车）而在2019年的中国年度十佳发动机的评选中 ，这款发动机也拿下了十佳发动机的美誉 。?其实在环保政策的推动下 ，内燃机技术也在快速升级，新技术的运用对于车企在市场中的竞争有着至关重要的作用 。在2019年初的时候上汽通用就宣布了旗下所有品牌都将采用通用汽车全新一代驱动系统 ，包括2.0T 、1.3T及1.0T多款衍生排量的第八代Ecotec发动机系列 ，以及全新CVT无级变速箱。?尤其是获得殊荣的上汽通用汽车第八代Ecotec?1.5T直喷涡轮增压发动机依托通用汽车最新Smart?Propulsion智驱科技打造。在提高性能的同时，燃油经济性也得到了进一步提升，并全面满足国六B排放标准 。在我最关心的可靠性上 ，第八代Ecotec?1.5T直喷涡轮增压发动机根据通用汽车全球工程开发标准开发 ，经过包含高寒、高原 、高热 、高湿度、高腐蚀以及多个地域及城市路况测试，累计测试里程达465万公里 。?从这一项项的数据中 ，我们就知道这台发动机的实力很强劲 ，而在我的实际感受中，也确实是如此。最后来一个好几平米的大天窗 ，**姐看星星的利器 ，有人愿意和我一起吗？?来个小总结?其实总结这段时间以来的用车感受，就是两字：好开 。探界者的发动机不仅动力完全够用 ，而且也是相当的省油 。至于操控我只能说 ，在这个级别中也在中上水准，尤其是高速的表现非常的好 ，四平八稳的感觉车辆非常的厚重 ，像个小坦克。?说点冬季用车的小技巧，首先就是最近话题很热的热车问题，其实说实话我觉得没必要 ，就正常开就行 ，不要猛踩油门 。以及冬天的胎温会比较低，对于抓地力会比较差 ，爱开快车的朋友还是要注意 ，北方的朋友也不要忘记换上冬季胎 。?就先到这，各位看官轻拍~骂我的过年打牌输钱喔！
相比之下 ，探界者比同为美系车的福特系列要好的许多 ，在日系和德系的冲击下所以销量一般，而且在中国 ，雪佛兰的定位是低于别克的 ，所以很多像探界者这样的好车在国外销量很好，但在中国却不受消费者的欢迎。
探险者性能介绍
1 、外观：外观方面可以根据自己喜欢车子造型买 ，款式很多 。比如峡谷灰 ，耐脏，车灯买车的时候4S给换成LED灯了，亮度还可以 ，就是进隧道的时候自动大灯开启时间延迟差不多十几秒 ，首保升级后响应迅速了好多，几秒中吧 。
2 、内饰：这个内饰个人觉得随心就好 ，当然觉得越豪华越好 ，但是也就刚买的时候稀罕，过几年都一样啦。例如御姐座椅是皮的 ，也有设计感 ，中控大屏尺寸8寸的 。
3、空间：前排腿部空间和头部空间都很充裕，后排座椅底部纯平等 ，这个很满意 ，中间座椅没有头枕 。储物空间这一块也非常完美，提车回来第一次跑远点的路是送朋友去机场 ，3个登机箱 ，5个人，轻松加愉快。
4、舒适：悬架偏硬，过坎的时候颠了些 ，但是支撑不错。
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评论列表（4条）
我是格瑞号的签约作者“问安”！
希望本篇文章《2.0T+9AT还不到20万！雪佛兰探界者值得买吗？》能对你有所帮助！
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本文概览：这是一款上市近三年的产品，它的同宗兄弟曾常年位居合资SUV销量前三，它的2.0T+9AT是这个级别一流动力总成，它的高配车型目前裸车价已经进入20万内，它是个好车，但不知道怎么...