1、进气门排气门不同
4G15M是进气门可变正时,而4A91是进排气都是可变正时。?
2 、材质不同
4G15M的缸体是铸铁材质,而4A91是全铝合金材质 。?
3、传送方式不同
4G15M是皮带传送 ,需要更换,而4A91是正时链条传送,无需更换 ,但缺点是传动时声音较大。?
4、点火线圈不同
4G15M是两个点火线圈,每个点火线圈负责两个缸体的工作,而4A91是4个独立点火线圈。?
5 、结构不同
4G15M的发动机排气进气结构是传统的后进前排方式 ,这样占用发动机舱的体积较大, 而4A91采用最新的前进后排的结构,减小了发动机的占用体积 ,但缺点是排气管更接近驾驶台,使驾驶台更容易感觉到高温 。?
扩展资料:
4a91发动机优点:
三菱4a91系列发动机的优点就是采用铝缸体,以及大量树脂零件 ,应用了中空凸轮轴等等一系列简单化结构等,比以往发动机约轻25kg。
4a91所用的MIVEC(高效节油可变气门正时系统)技术,既可以优化气门的开启时间相位,还可以改变气门的开启行程 ,提高进气量,可以在一个宽广的转速区间,同时实现低油耗、低排放与高性能。在4a91T上也保留了4a91的这些优势 。
4a91发动机的缺点:
在追求“小排量 ,高动力”的今天,仅有自然吸气版本的4a91显然不能够完全满足消费的需求,所以后期才会改进推出4a91T版本的发动机。
此外 ,虽说4a91是全铝发动机,正时链条,但随之带来的是发动机噪音较大。而且据车主反映 ,4a91发动机在中低速还会出现抖动和动力缺失的情况,不过针对这个厂家已经在4a91上进行了结构优化,所以问题也会有所改善的 。
百度百科-4A91发动机
百度百科-三菱4G发动机
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希望本篇文章《三菱4a91T最怕三个故障》能对你有所帮助!
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本文概览:1、进气门排气门不同4G15M是进气门可变正时,而4A91是进排气都是可变正时。?2、材质不同4G15M的缸体是铸铁材质,而4A91是全铝合金材质。?3、传送方式不同4G15M...