在上一篇《上半年即将上市的SUV新车前瞻（自主篇）》中，想必大家已经对上半年自主品牌所推出来的重点SUV车型有了更近一步的了解 ，不知道其中是否也有你喜欢的SUV车型；如果没有
，不妨看一下我们根据春节前早些时候有关车企对外透露的SUV新车上市计划，为大家整理的2020年合资企业所推出来的重点SUV车型 。其中 ，除全新车型广汽丰田威兰达 、长安林肯冒险家和捷达VS7外
，也不乏全新汉兰达这样的热销车型，打算今年买合资SUV的朋友赶紧看过来
。

长安林肯冒险家

原计划上市时间：3月份

作为林肯旗下首款国产车型 ，冒险家已于去年底正式开启预售，共推出5款车型
，预售价格为24.8-35万元。据悉，国产冒险家将由长安福特生产 ，预计3月份正式上市
，其插混版车型未来也将国产 。

外观方面，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致
。新车延续了林肯家族化设计特征 ，尤其是粗大的镀铬进气格栅
，相对符合美系车的高端定位。同时在车头两侧，LED光源组成的头灯 ，赋予新车不错的视觉效果
，在夜间也能够带来不错的辨识度 。车尾方面，贯穿式LED光源尾灯的加持 ，或更受年轻消费者的青睐。

车身尺寸方面
，国产版林肯冒险家的长/宽/高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm ，尺寸大于现款林肯MKC，定位于一款豪华紧凑型SUV

内饰方面
，国产林肯冒险家采用T字形设计的中控台设计，配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表 ，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统
。林肯冒险家中控台下方操作面板采用悬浮式设计
，并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰，提升了整体的豪华度。此外 ，冒险家此次搭载的SYNC+智行互联系统涵盖娱乐
、智能导航、车-家互联 、语音互动
、在线服务等功能 。

动力方面
，冒险家全系标配2.0T高功率发动机，最大功率达到245kW ，最大扭矩达到390N·m
，从数据表现上来看，该款发动机表现不错
。对于这么一款整备质量不到1800kg的紧凑型SUV来说 ，这样的动力参数应该可以给驾乘者带来相对激情的驾乘感
，满足日常驾驶完全够用了。传动系统方面，该车全系配备8速手自一体变速箱 。此外 ，冒险家还提供了五种驾驶模式供驾驶者选择，配合AWD智能可分离式四驱系统以及CCD自适应悬挂
。

全新汉兰达（国产）

原计划上市时间：年内

第四代丰田汉兰达已于2019年纽约车展正式发布
，新车基于丰田TNGA架构（TNGA-K）打造，或将于2020年实现国产销售。据海外媒体最新报道 ，丰田全新汉兰达美版车型共推出五款车型
，售价区间为3.46-4.68万美元（折合人民币23.75-32.13万元） 。

外观方面，全新汉兰达采用了全新造型 ，外观变得更加粗犷硬朗
，进气格栅也运用了全新梯形样式，一改此前“大嘴”式设计风格 ，视觉上更像是一款富有力量感的硬派SUV
。车侧则显得更为修长
，向后上扬的腰线勾勒出了十足的肌肉感，同时轮眉的造型更为突出。车尾设计较为简洁 ，尾灯修长且配以LED光源
，点亮后辨识度较为明显 。

车身尺寸方面，全新汉兰达的长/宽/高分别为4890/1925/1720mm ，轴距为2790mm
。相比现款车型，车身长度增加了60mm。

内饰方面
，全新汉兰达同样采用了全新布局，整体设计更加精致细腻 。值得一提的是 ，此次新车还将配备12.3英寸液晶显示屏、8英寸半液晶仪表以及全新样式三辐多功能方向盘
，相对符合当下主流趋势。此外，在内饰配色方面 ，新车还将提供黑色
，棕色与米色三种色调供大家选择
。

动力方面，国产版全新汉兰达暂未透露任何信息。根据此前美国推出的全新汉兰达汽油版车型来看 ，新车搭载一台3.5L?V6发动机
，匹配8AT变速箱，最大输出马力达295Ps 。但考虑到3.5L?V6版本的汉兰达早已在国内停产 ，预计引入国内的汽油版车型将搭载2.0T发动机
。同时参考丰田威兰达最新消息
，全新汉兰达有望推出混合版车型，或将搭载2.5L发动机+电动机 ，匹配E-CVT变速箱。

广汽丰田威兰达

原计划上市时间：4月份

日前，广汽丰田威兰达正式开启预售
，全系共推出4款车型，预售价格为17.00-25.00万元 ，预计4月份正式上市 。新车上市后将与丰田RAV4荣放 、本田CR-V、本田皓影
、大众探岳等主流合资紧凑级SUV市场展开角逐
。

外观方面
，基于TNGA-K中型车平台打造的威兰达在造型风格上与汉兰达同样保持了相对沉稳的气息。全新前脸采用分割式梯形进气格栅，搭配两侧扩张式的獠牙设计 ，使得前脸视觉呈现上相对凶悍
，霸气 。尾部内凹式梯形设计与前脸相呼应，全新设计的C字型尾灯在夜晚点亮后识别度较高 ，加上贯穿式镀铬饰条的连接
，使得整个尾部造型更加宽阔
。

车身尺寸方面，广汽丰田威兰达的长/宽/高分别为4665/1855/1680mm ，轴距为2690mm。

内饰方面
，威兰达在整体内饰布局上与新一代RAV4基本保持一致，无论是设计还是配色都表现得相对新颖 ，比较符合当下主流审美的趋势 。此外，新车在豪华版车型上还配备了丰田全新一代TSS智行安全系统
，包括带跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统、带全速域跟车功能的DRCC动态雷达巡航控制系统 、带前方行人识别的PCS预碰撞安全系统和AHB自动调节远光灯功能，能够实现L2级别的自动驾驶
。

动力方面 ，威兰达将提供TNGA动力总成
，包括2.0L自然吸气版本和2.5LHEV混动系统，其中2.0L燃油版车型最大功率126kW（171PS） ，匹配CVT变速箱。HEV版本搭载最新THSⅡ混合动力系统
，综合最大功率163kW，综合工况百公里油耗为4.6L 。此外 ，四驱系统预计与新一代RAV4一样提供三种
，分别是动态扭矩控制四驱系统（DCT?4WD）
、动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV?4WD）和电子四驱系统（E-Four）。

捷达VS7

原计划上市时间：上半年

日前，捷达VS7已正式开启预售 ，新车共推出4款车型
，预售价区间为11.18-14.28万元
。预计今年上半年正式上市销售。

外观方面，捷达VS7采用了捷达最新设计语言 ，六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，J字标志呈三角形位于进气格栅中间
，与捷达VS5的设计风格保持一致 。车侧造型则相对简约，硬朗的腰线设计使整车看上去更为流畅且修长
。车尾造型层次分明 ，尾灯组内采用Y字型设计
，车尾底部则采用了隐藏式排气，辅以银色装饰板 ，提升整体视觉效果。

车身尺寸方面
，捷达VS7点长/宽/高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm ，定位于紧凑型SUV（A+） 。

内饰方面
，捷达VS7同样采用了最新家族式设计布局，运用了三辐多功能方向盘 ，细节辅以钢琴黑饰板装配
，提升了一定的质感
。此外，新车中控台略微向驾驶员一侧倾斜 ，便于驾驶员操作。此外，全系标配大尺寸全景天窗、后排空调出风口 、后排电源接口以及中央扶手等配置
，一定程度上提升了后排的乘坐感受 。

动力方面，捷达VS7搭载代号为EA211的1.4T高功率发动机 ，拥有最大马力150Ps
，最大扭矩250N.m，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱
。

长安马自达CX-30

原计划上市时间：年内

马自达为获得更多的市场份额 ，在海外率先推出了全新紧凑型SUV——马自达CX-30。据悉
，该车已经确定落户长安，并在近期向国家工信部申报了相关车型信息 ，预计年内正式上市 。

外观方面
，马自达CX-30依旧采用了经典的魂动设计语言，且整车视觉效果较为低矮 ，配合圆润且流畅的线条
，使得整车运动效果更为凸显
。车侧包围方面，新车采用了与马自达CX-4的跨界式造型设计。车尾轮廓厚重且圆润 ，环尾窗的扰流造型与CX-5
、CX-8等车型在风格上保持一致 。

车身尺寸方面，马自达CX-30的长/宽/高分别为4395/1797/1545mm
，轴距为2653mm。

内饰方面，马自达CX-30采用了马自达全新内饰布局 ，整体视觉效果简洁大气
。新车中控台采用双色拼接设计
，并横向延伸至副驾驶位置，层次感凸显。此外 ，马自达CX-30还运用了时下流行的悬浮式中控屏
，并将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置 。

动力方面，根据工信部公布的长安马自达CX-30最新数据显示 ，新车将搭载2.0L自然吸气发动机
，拥有最大功率116kW“（158Ps），最大扭矩为200N.m
。遗憾的是 ，国产版CX-30并没有推出搭载KYACTIV-X?2.0L压燃汽油发动机的车型。

写到最后

除上述所盘点的几款车型外
，还有很多其他海外品牌车型也将在今年陆续上市，例如全新一代斯巴鲁傲虎、标致2008 、探岳Coupe等重点车型都值得大家关注 。可以看出 ，虽然2019年整体市场遭遇寒冬，但SUV市场依旧温热
。2020年
，越来越多的车企也都将更多的精力投入在了SUV的产品开发上，再结合各家车企在2020年的产品规划中 ，SUV车型占比更重
，这对于消费者来说是件好事，有了更多选择或考虑的机会。那么 ，就上述所提到的几款SUV新车中是否有一款是你喜欢的车型呢？不妨评论留言 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

2020上市新车有哪些黑马？都在这了

2020的开始确实不顺，但生活还是要继续。各大车企也是在2020年推出了自己的得意之作 。而今天 ，我们就为大家筛选了5款2020年上市的轿车
，其中既有合资车型，也有自主车型
。过年前 ，要入手新车的各位看官老爷
，不妨关注一下！

东风悦达起亚——凯酷

主打年轻的凯酷上市初就给消费者带来许多惊喜。包牌礼
、颜值在线等吸引了许多年轻消费者的眼球 。全新凯酷采用虎啸前脸、溜背造型等为消费者提供了一款颜值爆表的新车。在整车尺寸方面分别为：4980mm*1860mm*1445mm
。比海外版的GT车型加长了8cm。动力方面有着1.5T与2.0T 。1.5T发动机，CVVD技术是个亮点 ，在油耗方面有着它的优势
。

起亚凯酷也搭载了全新的L2.5+智能驾驶辅助系统 、百度智能互联系统3.0等全新功能。在科技配置上也是增加了手机蓝牙钥匙
、车家互联等设置，为消费者提供更“讲究 ”的使用体验 。

凯迪拉克——CT4

CT4作为ATS的继任者
，主打入门级中型轿车市场
。在造型上与CT5没有表现出很多差距，同样延续了最新的家族式设计 ，车身尺寸分别为：4760mm*1815mm*1421mm
，轴距为2775mm。

内饰布局没有一些亮眼之处，但内饰的做工用料是非常NICE 。动力则是采用代号为LSY的发动机
。2.0涡轮增压发动机采用纵置后驱布局 ，最大功率为237马力
，最大峰值扭矩为350牛米。匹配8速手自一体变速箱，在动力方面还是有着十足的竞争力 ，但后排空间感人
，如果您需要一台玩乐后驱车，那么这台车可以考虑入手 。

一汽大众——CC

一汽大众新款CC是现款的中期改款 ，新车共推出轿跑版与猎装版车型
。在造型设计上采用大众最新的设计语言
，中网采用镀铬饰条、熏黑处理的外后视镜等装饰，体现车辆的运动感 ，更加符合当代年轻人的喜好。动力部分采用2.0T涡轮增压发动机 。380TSI最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛米
，低功率的330TSI最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛米。与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱
。在动力上不存在什么问题。

内饰设计上 ，新款CC在中控饰板上使用碳纤维 、真空铝等材质
，叠加起来显得非常的有层次感 。中控屏尺寸为9.2英寸，采用全触摸的操控方式 ，比较简单
。车机系统支持无线连接Apple?CarPlay和百度CarLife等
，很是方便。

吉利——星瑞

相较于2019年，今年吉利推出新车的速度可以说是大大降低 。但?星瑞的上市也是将目光再次拉回到吉利
。星瑞作为吉利首款基于
”CMA超级母体”架构打造的全新车型。车身尺寸长宽高为：4785mm*1869mm*1469mm ，轴距为2800mm
，从数据上来看，这已经是一款B级车的尺寸 。所以也在空间表现上有着非常优秀的表现
。

动力方面得益于沃尔沃的Drive—E犀利的2.0T涡轮增压发动机 ，在动力方面也是非常优秀
，这套动力匹配的是7DCT变速箱。采用麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂 。可以说在这个价格区间，采用这套悬挂系统 ，是非常少见的
。这款车的价格与配置等方面还是非常超值的。

长安——逸动PLUS

苹果可能也没想到他们会引领起名方式 。这两年汽车厂家也是推出各种MAX
、PLUS等，而长安逸动PLUS则也是今年长安带给消费者的一款买菜车。主打家用轿车的它在动力方面采用1.6L自然吸气发动机
，匹配无极变速箱，最大功率为94千瓦 ，峰值扭矩为161牛米
。前悬挂采用麦费逊式独立悬挂、后悬挂则是采用扭力梁式独立悬挂。从数据来看
，这款车并没有足够优秀，但一定要考虑它主打家用车型 。激烈驾驶并不是它的强项
。

外观方面采用横向式的进气中网 ，搭配“星瞳之眼 ”造型的前大灯组
，使得整车更具辨识度。车身尺寸的长宽高分别为：4730mm*1820mm*1505mm，轴距则为2700mm ，空间方面如果家用的话是够用的 。内饰方面依旧采用环抱式的座舱设计
，材质不用的横向饰板显得更具层次感，吸引了许多的消费者
。

总结：

距离2020结束仅剩几天的时间 ，不论在2020是顺利还是一路坎坷
，也终于是要送走这异常困难的一年。而这一年上市的车型也是非常多，众多的车型也是可以满足各位消费者的需求 。而上述这几款车型 ，你更喜欢哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

当我缓过神来
，2020年已经接近尾声。或许是复工复产比较晚，今年的时间过得尤其快 ，2020年的时间过得像坐了垂直过山车一样
，疯狂加速 。今年的车市，呈现出上半年一片萧条 ，下半年急起直追的态势
，在这期间有些车企已经黯然退市，不过市场依然涌现了不少黑马
。今天 ，圈圈儿就给大家盘点一下
，2020年上市的新车中，都有哪些黑马。

轿车

2021款宝马3系

上市时间：9月5日

车型级别：中型车

厂商指导价：29.39-40.99万元

外观部分沿用了老款车型的设计 ，2021款?宝马3系继续推出标准轴距版和长轴距版车型
，外观来看新车并没有明显变化，根据配置不同依然提供运动套装 、M运动套装和M运动曜夜套装三种不同的外观风格 。

内饰部分 ，新车全系增加了火山红Sensatec皮革内饰，车机系统支持车载微信
、车载短视频应用、停车厂室内地图等功能。325i?M运动耀夜版和325Li?M运动耀夜版还增加了原厂行车记录仪
。

配置部分
，新车全系标配定速巡航 、后摄像头
、专业互联驾驶套件和倒车辅助系统。此外，除320i和320Li之外的所有车型均增配了无钥匙进入、数字钥匙和卡片钥匙等功能 。

动力部分没有变化 ，依旧搭载三种功率的2.0T发动机
，最大功率分别为156Ps 、184Ps
、258Ps，传动为采埃孚8AT变速箱 ，采用后驱或四驱形式
。

小结：

作为宝马旗下首款实现国产化的车型
，华晨宝马3系无论是对于国内消费者，还是宝马品牌本身 ，都有着深刻的意义。

不得不说
，宝马3系一直是这个级别的焦点 。无论全新3系面临的称赞也好，吐槽也罢 ，都反映了它有着超高的人气
。

全新奥迪A4L

上市时间：4月10日

车型级别：中型车

厂商指导价：30.58-39.68万

全新奥迪A4L沿袭奥迪品牌高性能跑车的运动基因
，首次在B级豪华轿车上采用奥迪RS专属的设计元素。前脸采用家族标志性的六边形一体式进气格栅，但尺寸与形状线条更加宽阔、更加扁平化 ，将整车的视觉效果压低，更具动感 。配合S?line套件
，全新奥迪A4L配备RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，并在进气口造型上采用铝制饰条 ，塑造极具侵略感的动感外观
。

从车身侧面看
，全新奥迪A4L采用源自赛车灵感的断裂式腰线设计与流线形的肩线设计，拉长了车身的视觉效果 ，勾勒出充满活力的动感姿态。搭配凸出式轮拱设计
，使quattro基因呼之欲出，尽显侧面肌肉感 。

车身尺寸方面 ，新款奥迪A4L的长宽高分别为长4851（4858）/1847/1439（1411）mm
，轴距为2908mm
。车身姿态看起来更加优雅，在和同级竞品的尺寸对比当中 ，我们看到新款奥迪A4L的尺寸规格也不落下风。

内饰方面
，新款奥迪A4L的整体设计与现款车型差别不大，中控面板和扶手箱区域均采用了仿碳纤维纹路材质 ，门板处采用了大量的Alcantara材质，其内饰的做工用料值得好评 。

新款奥迪A4L还配备了10.1英寸的悬浮式中控屏
，新车的车机系统升级为MIB3娱乐信息系统，支持Audi?Connect互联技术功能。同时 ，新车还搭载了12.3英寸全液晶仪表
。新车的空调区域为物理按键+旋钮的操作方式
，并配有独立显示屏。可以说，新款奥迪A4L内饰的科技感和档次感较现款车型明显升级 。

动力方面 ，全新奥迪A4L应用全新的高效动力组合
，推出分别搭载2.0T涡轮增压低 、中
、高功率发动机的系列车型，最大输出功率分别为110kW（35TFSI）、140kW（40TFSI）以及185kW（45TFSI） ，最大输出扭矩分别为270/320/370Nm
，全系标配7速S?tronic双离合变速箱
。

小结：

全新奥迪A4L在保持科技感和丰富配置的基础上，四驱版本的下放更是一大升级 ，每一个改变似乎都是在迎合用户的消费喜好
，在B级轿车豪华车市场，全新奥迪A4L无论在舒适性 、配置、驾驶性和性价比等各个方面 ，均已走到了另外两个豪华品牌的前面，可以顺理成章的称作“ABB
”了。

思域HATCHBACK

上市时间：7月27日

车型级别：紧凑型车

厂商指导价：14.39-16.69万元

首先从外观上来看
，以前很多锋芒毕露的设计都被隐藏 。整体的外观设计非常温和，大灯十分修长 ，车身侧面的线条也经过了重新的设计
，整体的线条缺少了很多刚劲有力的感觉，变得非常的家用
。如果说还有一点儿运动感的话 ，我们只能从黑色的中网和反光镜上寻找。

车尾的变化就相当明显了 。之前辨识度极高的括号形状尾灯已经不复存在
，取而代之的是类似雅阁的尾灯设计，这种设计变得相当的收敛 ，可能很多小伙伴们喜欢以前那种张扬的外观设计
，但是新车的外观变得更为沉稳和低调，相对于十代思域的那种张扬 ，新车的外观设计有一种返璞归真的感觉
。

内饰并没有太大的变化
，甚至有些低调，整体布局都与去年才中期改款的三厢思域没太大差别。不过 ，在配置上思域Hatchback采用了三厢改款后的最新配置，这点还是非常厚道的
，像液晶仪表盘
、自动大灯、换挡拨片 、胎压监测
、倒车影像、CarLife互联等功能应有尽有 。另外，真皮包裹的方向盘上也带有换挡拨片 ，在右侧还带有自适应巡航的控制开关
。

此外
，思域Hatchback还搭载Honda?CONNECT（智导互联）系统，这套系统以辅助驾驶为主要目的 ，可根据实际的道路交通情况
，推荐行车路线，精准预测到达时刻 ，同时还可以提供目的地 、天气
、违章等多种信息服务
，为驾驶者提供更加舒适便捷的用车体验。

思域Hatchback仍然匹配代号为L15B8的EarthDream?1.5T发动机，最大马力177Ps ，峰值扭矩为220N·m
，与之匹配的依旧是CVT变速箱 。而同样的，搭载6挡手动变速箱的车型则与三厢思域一样 ，在扭矩上会稍大一些，峰值扭矩为226N·m
，在1700-5500rpm时便可爆发最大扭矩。

小结：

不管怎么说，这款颜值不错、配置不错 、动力也不错的“小钢炮” ，一定会吸引相当一部分年轻小伙伴的关注
。尤其是手动挡高配车型
，对于车迷来说更是件喜大普奔的事。

新一代奔驰E级

上市时间：9月25日

车型级别：中大型车

厂商指导价：43.08-64.28万元

外观方面，新车的外观对比老款车型有较大改动 ，前脸采用全新样式的大灯组
，其LED日行灯与新CLS如出一辙 。此外，新车的中网
、前包围对比老款车型均有较大变化 ，同时提供两种外观套件和中网选择
，分为大标运动版和立标豪华版
。

其中，运动版车型采用了“满天星 ”进气格栅搭配三段式前包围的设计 ，且每侧导风槽均配备两道横置风刃
，因此运动版车型在外观上看起来格外战斗、凶狠；豪华版车型采用了长扁平的盾形进气格栅，内部辅以横向的镀铬饰条 ，前包围的底部较为平顺，采用贯穿式下进气口和镀铬条
，增添了新车的豪华精致感。

车身侧面，作为中期改款车型 ，新车的侧面变化并不大
，依旧保持优雅大气的设计风格，贯穿车身的腰线采用了较为平直舒展的设计 ，营造出稳重的风格 。在车身尺寸方面
，新车的长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm ，新车长度略微增加
，其余车身尺寸与老款车型相同
。

车尾的变化主要集中在尾灯组，同样借鉴新CLS的设计元素 ，采用扁平化的复杂多边形样式
，其内部灯组将进行了全新调整，分为上下三层的双色结构 ，点亮后的灯光效果更为炫酷。另外，后包围的造型进行了调整
，双边共双出的排气布局也符合中大型轿车的设计标准 。

新一代奔驰E级内饰方面的变化，更主要的体系在智能科技感的提升 ，两款全新感应式触控方向盘采用电容传感技术
，可像使用智能手机一样通过手指轻触，轻松控制仪表盘和多媒体显示屏
。双12.3英寸高清显示屏 ，其中搭载的MBUX智能人机交互系统
，加入了自然语音交流，同时在导航上也进行了升级 ，提供同级独有的“实景穿越导航”和“智能感应助理
”等功能。另外
，后排乘客也可以操控前排的智能7英寸显示屏 。

整个座椅的舒适度上一如既往的保持了最高水准，同时在细节上进行了更加精细化的设置 ，比如增加了后排的杯架
，最大化的照顾到每一位乘客的需求
。

动力方面，动力同样也是新款奔驰E级的最大看点之一。新车将搭载2.0T发动机+48V微混系统 ，最大功率259Ps，峰值扭矩370N.m；3.0T发动机+48V微混系统
，最大功率362Ps，峰值扭矩500N.m 。

小结：

新款奔驰E级虽然在外观上有些争议 ，但智能配置等配置上都进行了升级
，产品竞争力提升了不少。正式进入国内后，新款奔驰E级必将再次面临宝马5系 、奥迪A6L等“老对手”的挑战
。

SUV

坦克300

上市时间：12月17日

车型级别：紧凑型SUV

厂商指导价：17.58-21.38万元

坦克300一开始出圈便是得益于其威风凛凛的车型命名和可萌可硬汉的外观设计。首先来说它的外观 ，坦克300融合了“方 ”和“圆
”两种设计元素 。新车采用横条幅中网设计
，两侧的圆形复古大灯与之连接，圆形大灯内部还横穿了一组日行灯 ，并90度直角转向车侧
，使得前脸的辨识度很高
。

车身侧面，平直的车身线条
、大尺寸的高位轮眉设计、样式时尚的轮圈带来了硬派的感觉。

车尾部分 ，最有亮点的当属全尺寸后挂备胎的小书包设计
，备胎中央是镜面设计，相比其它越野车型更加时尚美观 。据圈圈儿身边的90后朋友表示 ，“从来一款这样的车出现在他们面前，很心动”
。

内饰材质工艺完全是豪华车标准
，并且搭载了很多轻奢级舒适配置，包括主副电动真皮座椅；座椅通风/加热/按摩 ，9喇叭的燕飞利仕音响
，64色氛围灯，PM2.5过滤 ，温度分区……

动力方面
，坦克300绝对达到全球顶级水准。当一些古董硬派越野车们还在拿着老掉牙的4AT变速箱贩卖情怀，坦克300带来了2.0T+8AT动力系统 。其中2.0T发动机最大扭矩387牛米 ，这比奔驰G级的370牛米都超过了17牛米
，和发动机匹配的8AT变速箱源于德国ZF，相比老掉牙的4AT/5AT/6AT完全不在一个世界
。

小结：

在这个国六越野车“被迫清零 ”的年代里 ，售价锁定在20万左右的坦克300无疑是振奋人心且诚意满满的一款产品。

新款Jeep大指挥官

上市时间：6月30日

车型级别：中型SUV

厂商指导价：23.98-36.98万元

外观上我们就能明确的看出“家长
”的气息
，在外观上能够明显的感受到Jeep的家族化风格，双色搭配的七孔前格栅是家族的象征 。大灯灯组虽然使用了最新的LED光源以及日间行车灯 ，但是没有使用夸张的上扬，反而是与发动机盖保持了线条上的统一
，平稳的凝视前方
。

如果你开过大切诺基，你发现大指挥官的内饰布局十分熟悉 ，功能分区明确同时看起来比较整齐
，档次感也不错。大面积的钢琴烤漆面板搭配触手可及的柔软真皮，在加上做工精湛的缝线 ，可见广汽菲克还是十分用心的
，既保证了家居风格，同时偶尔出席商务场合气场也不会差 ，整体内饰豪华感甚至要超越大切诺基 。

动力方面
，新款大指挥官搭载GME-T4?2.0T发动机，提供两种不同动力调校 ，最大功率分别为234Ps和265Ps
，峰值扭矩分别为350N.m和400N.m。传动方面，匹配采埃孚9速自动变速箱
。

小结：

如今的7座SUV市场群雄并起 ，Jeep大指挥官想要突出重围，赢得用户的认可
，需要有自己独特的一套打法。

写在最后：

以上六款2020年堪称“黑马”车型，你最喜欢哪一款呢？欢迎评论区告诉圈圈儿！！！

注：部分源于网络

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。