考斯特的车型很多,座位从10个到23个不等 ,分为三个版本:高级车、豪华车和特别行政版。
在座位数的的设置上,丰田考斯特改装商务车可以从10座 、11座、12座、13座 、14座、15座、16座 、17座、18座、19座 、20座、21座、22座、23座进行设计,当然选择的座位数也是根据我们自己的实际需要 。
外形特点
考斯特是中巴车型 ,车身尺寸7005mm 、2040mm、 2620mm,需要上黄牌,要有A1的驾照。从外观上看 ,丰田考斯特本身比较低调,而中巴的外观还是很突出的,看起来也并不亮眼。然而 ,这款车也可以升级不同的外部外壳,如雷克萨斯版本或埃尔法的版本,总的来说,这些都是丰田家族的前脸 ,比较美观大方 。
考斯特即:丰田COASTER。
考斯特是丰田旗下的一款中型商务中巴车,凭借着性能的可靠性和高效益性著称,目前在多个国家或地区都比较常见。考斯特有多个车型 ,分为高级车、豪华车 、特别行政版,座位从10个到23个不等 。
考斯特的高级车,车长7.005米 ,车型有座位数量有20个和23个两款;考斯特豪华车,车长7.005米,座位数量在10个到20个之间;考斯特特别行政版 ,车长7.005米,座位数有20个。
起初的考斯特2.7L版本,有着很多问题 ,比如:跟车容易掉队、超车不好操作、爬坡较为困难 、舒适度不高、瞬间提速不平稳、冬天空调提温比较慢等,但是在后来的考斯特4.0L版本,这些问题都到了有效的解决。考斯特融合了中外技术的精髓,是一款耐力持久 、动力强大的豪华商务车座驾 。
考斯特的诞生历史:
丰田柯斯达(COASTER)曾经用名“考斯特” ,这一世界公认的“豪华客车 ”代名词,从诞生到今天已有近40年历史,进入中国也有30多年时间 ,对中国客车尤其是中巴的设计和制造产生了巨大影响,属于典型的日本车设计,与欧、美车系明显不同 ,没有大的缺点,以方便、美观 、实用为主,更迎合中国人口味。
在2003以前 ,柯斯达生产线尚未迁入中国以前,柯斯达是依靠进口的。迁入后,丰田柯斯达就停止进口了。现在 ,进口的依然称之为中东版丰田考斯特,国产的则统一称为丰田柯斯达 。目前,市场在售的丰田柯斯达全部是国产的,现品牌归属于丰田旗下。
2004年 ,一汽丰田将考斯特引进国内生产,由原四川旅行车厂(现一汽丰越)制造,并正式命名为:柯斯达。该车分柴油和汽油版 ,因乘坐舒适,可做增配VIP设置,被指定为中巴首选 。
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本文概览:考斯特的车型很多,座位从10个到23个不等,分为三个版本:高级车、豪华车和特别行政版。在座位数的的设置上,丰田考斯特改装商务车可以从10座、11座、12座、13座、14座、15...