考斯特的车型很多，座位从10个到23个不等 ，分为三个版本：高级车、豪华车和特别行政版。
在座位数的的设置上 ，丰田考斯特改装商务车可以从10座 、11座 、12座、13座 、14座 、15座、16座 、17座 、18座、19座 、20座 、21座、22座、23座进行设计，当然选择的座位数也是根据我们自己的实际需要 。
外形特点
考斯特是中巴车型 ，车身尺寸7005mm 、2040mm 、 2620mm ，需要上黄牌，要有A1的驾照 。从外观上看 ，丰田考斯特本身比较低调 ，而中巴的外观还是很突出的，看起来也并不亮眼。然而 ，这款车也可以升级不同的外部外壳 ，如雷克萨斯版本或埃尔法的版本，总的来说，这些都是丰田家族的前脸 ，比较美观大方 。
考斯特即：丰田COASTER 。
考斯特是丰田旗下的一款中型商务中巴车 ，凭借着性能的可靠性和高效益性著称，目前在多个国家或地区都比较常见。考斯特有多个车型 ，分为高级车、豪华车 、特别行政版 ，座位从10个到23个不等 。
考斯特的高级车，车长7.005米 ，车型有座位数量有20个和23个两款；考斯特豪华车 ，车长7.005米，座位数量在10个到20个之间；考斯特特别行政版 ，车长7.005米 ，座位数有20个 。
起初的考斯特2.7L版本，有着很多问题 ，比如：跟车容易掉队 、超车不好操作、爬坡较为困难 、舒适度不高 、瞬间提速不平稳、冬天空调提温比较慢等 ，但是在后来的考斯特4.0L版本，这些问题都到了有效的解决。考斯特融合了中外技术的精髓，是一款耐力持久 、动力强大的豪华商务车座驾 。
考斯特的诞生历史：
丰田柯斯达（COASTER）曾经用名“考斯特” ，这一世界公认的“豪华客车 ”代名词 ，从诞生到今天已有近40年历史，进入中国也有30多年时间 ，对中国客车尤其是中巴的设计和制造产生了巨大影响 ，属于典型的日本车设计，与欧 、美车系明显不同 ，没有大的缺点 ，以方便、美观 、实用为主，更迎合中国人口味 。
在2003以前 ，柯斯达生产线尚未迁入中国以前 ，柯斯达是依靠进口的。迁入后，丰田柯斯达就停止进口了。现在 ，进口的依然称之为中东版丰田考斯特 ，国产的则统一称为丰田柯斯达 。目前，市场在售的丰田柯斯达全部是国产的，现品牌归属于丰田旗下 。
2004年 ，一汽丰田将考斯特引进国内生产 ，由原四川旅行车厂（现一汽丰越）制造，并正式命名为:柯斯达。该车分柴油和汽油版 ，因乘坐舒适 ，可做增配VIP设置，被指定为中巴首选 。
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本文概览：考斯特的车型很多，座位从10个到23个不等，分为三个版本：高级车、豪华车和特别行政版。在座位数的的设置上，丰田考斯特改装商务车可以从10座、11座、12座、13座、14座、15...