这两款车差不多，目前都是基于PQ25平台打造的 ，是大众旗下的老平台了 ，只是捷达来自一汽大众，桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看 ，桑塔纳要比捷达定位高一些 。而从做工来说 ，大众的做工一贯还不错，两车在做工上差别不大 。
两款车目前终端都有1-2万的优惠 ，我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较 ，也是两款主销车型，看下两车的差别在哪。
两车的发动机是相同的，大众的1.5L发动机 ，也都是6AT变速箱 。尺寸来说 ，两车也差不多，桑塔纳比捷达稍短25mm ，只是外形的差别 ，内部空间差不多，可以忽略不计 。
配置上 ，捷达搭载的是185 R15的轮胎 ，桑塔纳是175 R14的轮胎，捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。
在气囊上 ，两车相当 ，都是只有前排两个气囊，但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统 ，捷达这个居然没有这个重要的安全配置 ，所以安全方面，桑塔纳胜出 。其实这个级别的车安全配置还挺重要的，因为安全配置是后期无法加装的 。
但是桑塔纳没有倒车雷达 ，方便性有差距 ，但是这个还好，可以通过后期加装 ，价格也不贵 ，倒车雷达加影像，1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了。
总的来说推荐桑塔纳 ，因为安全配置重要并且无法加装 ，其他舒适性配置两车差不多，桑塔纳的品牌力也比捷达强 ，捷达因为便宜 ，一直都是教练车的主力车型，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表 ，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的 。
捷达EA113发动机详细参数谁知道啊 ，谢谢
新捷达的主要竞争对手有，桑塔纳 ，宝来 ，朗逸 ，威驰 ，等竞争对手 ，其中新捷达在油耗方面还是比较占有优势的 ，下面我们来看看2017款新捷达的车主们用车后是怎样评价它的 。车坛“老炮儿 ”新捷达再度焕发光彩，持续创新 ，不断满足消费者的需求 ，让捷达持续受到消费者青睐。而如今，中期改款后的新捷达焕新来袭 ，传承了往代捷达所有优点 ，而又在此基础上不断创新，进一步提升产品力 。而新捷达又将带给市场和消费者怎样的精彩表现呢 ，让我们拭目以待
SOHC：4缸双气门 。
最大马力：95ps。
最大功率：70kw/5600转 。
最大扭矩：140nm/3500转 。
非全铝：16L排量。
93#汽油：低扭不错 ，适合跑市区 。功率稍低，这都是SOHC的特性 。
油耗7.5L~9L之间。
发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑 、点火 、燃料供给、启动系统等五大系统组成 。主要部件有气缸体 、气缸盖 、活塞、活塞销 、连杆 、曲轴、飞轮等 。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸 ，汽缸内表面为圆柱形。
扩展资料：
EA113的好点 ，发动机技术成熟bai相对于EA211成熟一些，调查说有人开了二十万公里都没大修过 ，底盘很结实 ，提速可以跟涡轮增压机相比。
将内能转化成动能的机构称之为发动机，汽车发动机的形式主要是以气缸和活塞作为转换机构的内燃机 。根据燃料以及点火形式的不同可分为汽油机或柴油机 ，或有以氢气、天然气 、石油气为燃料的发动机 ，其燃烧形式与汽油机差异较小 。根据工作循环与活塞冲程特性划分，又可分为两冲程与四冲程发动机 ，汽车发动机主要是四冲程汽油机或四冲程柴油机。
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本文概览：这两款车差不多，目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的老平台了，只是捷达来自一汽大众，桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看，桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说，大众...