还记得那一台会说话的《霹雳游侠》吗?在和主人插科打诨的过程中,将一个又一个艰难的任务完成……这是许多80后的童年回忆,昔日年幼的我们对未来的向往 ,如今正在悄悄实现。
没错,我们在第十代索纳塔身上,看到了这部神车的影子……依稀记得6月份在成都试驾时 ,阿贵君就被这款车所吸引,不想在8月中旬我终于成为了第十代索纳塔的车主,这是阿贵君从事汽车媒体近20年来的第6辆车了。提新车近两个月 ,第十代索纳塔给阿贵君的生活带来了不少小惊喜,更让我的童年回忆不再是虚妄的神话!
聪明的动力,才能带来绝佳体验
众所周知 ,《霹雳游侠》中主角的爱车是庞蒂亚克火鸟,是一款追求极致操控与性能的硬派肌肉车 。虽说现如今肌肉车的时代已过去了,可人民对速度的激情就没降过温。因此 ,在设计上,第十代索纳塔采用轿跑式设计,不仅降低了风阻,让人过目不忘 ,令阿贵君成为所到之处的一大焦点。
言归正传,作为一个从业20年的老汽车媒体人,阿贵君试过上百款车型 ,对动力的追求比很多90后更为苛刻,所以在购车时毫不犹豫地选择了第十代索纳塔2.0T版的车型 。其2.0T心脏拥有176.5kW/240Ps的功率和马力,1500-4000rpm输出353N·m的峰值扭矩 ,与之匹配的是同级独有的8AT变速箱。
说实话,初见这套发动机技术参数,阿贵君也与多数人一样觉得没什么特别 ,可真的跑起来那就是两码事。与帕萨特、君威等同排量车型不同,第十代索纳塔的调校就像一场魔术表演!其初始油门非常轻盈,轻踩上去就好像踏在硅胶垫上一样 ,有着很柔性的回弹,可仅仅这样便足以给到相当于中等功率1.5T和2.0L自吸的驱动力,带动1.5吨出头的车身跑起来已绰绰有余 。
若想要来点性能,那就加大些力气深踩 ,这时8AT变速箱和发动机会像打了鸡血一样全力施为,用形象点的说法就是:我们一脚油门踩到底,车就会立马弹射起来 ,伴随而来的是相当激昂的声浪,还有将你牢牢摁在座椅上的G力 、以及眼前不断变快流动的景致。强横的爆发力在超车时或高速路上真的很爽,但真的太凶猛了 ,可这就是速度所带来的激情。
这样油门的处理方式有两个好处:避免误踩油门;降低油耗 。阿贵君提车差不多已2个月,行驶里程接近2000公里(1742公里),除了国庆跑了300-400公里的高速外 ,基本都在市区行驶。令人想不到的是,其平均油耗居然只有6L/100km左右(比官方综合工况油耗6.8L还要低),是不是难以想象。说实话作为资深汽车媒体人 ,如果不是亲身体验、亲眼所见,阿贵君也一样不敢相信这是真的 。毕竟驾驭的可是一款车长5米左右(4955cm)的B级+车,还是2.0T发动机。
智慧的大脑,有想法的搭档才有趣
如前文所言 ,《霹雳游侠》一人一车一起唠嗑的画面至今历历在目,这样和谐的搭档关系,阿贵君在第十代索纳塔身上也深刻体会到。
近两个月来 ,阿贵君时常与车机系统(汽车之大脑)进行语音互动,只要一句“你好,现代”就可以说冷笑话、问天气日期 、播放音乐、远程启动、开关空调……不亦乐乎。当不需要其时 ,可以直接说:你睡觉去吧/好好休息等话语,语音功能便会安静下来,等待下一次召唤 。
这里我得要说一个小插曲 ,两周前阿贵君去接一个领导,他坐惯了豪华车一看我的车时,起初表情隐约显得不可描述 ,感觉这车太年轻了,不像是一款注重舒适的座驾。
当他一坐上副驾驶,明显感觉面部表情放松了不少,这也是我看重第十代索纳塔的另一个原因——如沙发般舒适的座椅 ,贴合人生理曲线的乘坐感受,和一些行政级轿车如出一辙。他一上车就不出意外地小睡了一会儿,不多时 ,他醒来后问“现在几点了 ”?当时阿贵君正好开启了语音功能,系统就识别了领导的语义,很自然地回复了时间和气温 ,让领导眼前一亮,喜笑颜开 。他表示:如果小孩要买车,一定重点推荐第十代索纳塔。
当然 ,这也成为阿贵君两个小孩的最爱。本来他们不喜欢换车,可一见到新车的第一天就喜欢上了车,还要求我天天开车去接其上下学 。是的 ,智慧的大脑就是这样有魅力,更何况第十代索纳塔还有强劲的心脏与高颜值的外形呢。
更值得一提的是,阿贵君购买的是18.38万元的380TGDi?GS?自动智享版,与顶配车型相比 ,除了没有前后头部气帘 、膝部气囊、方向盘加热、无线充电 、座椅通风加热等一些舒适性配置外,包含23项ADAS配置在内的Hyundai?SmartSense智心合一安全系统倒是全部齐全,这可以说是个非常良心的存在!要知道传统合资B级车 ,18.38万元只能买到近乎裸奔的乞丐版,价值感不言而喻。
得益于此,阿贵君每一次出行都非常惬意 ,车载电脑会时刻监控道路情况并及时反馈过来,让我们提前做好准备 。特别是跟车时,系统一旦启动便会智能地与前车保持安全距离 ,前车启动,我们也会跟着开起来,好不惬意。
最有趣的是 ,当我们打转向灯时,对应一侧的监控视频会出现在仪表盘上,让我们能直观的看到真实情况,这点是真值得点赞。
不得不承认 ,北京现代在第十代?索纳塔身上确实是下了血本打造,更带来了满满诚意 。官方还特别推出了“先享订购计划”、“购车无忧计划”和“尊崇车主计划 ”三大计划。其中,30天无理由可退换和1年9折/2年7.5折的保值政策堪称杀手锏 ,让大家在轻松享受高价值车生活时,不再担心车辆的折损。
贵言堂:
的确,作为品牌的旗舰车型——第十代索纳塔也同样对得起大家的期待 ,其用超高的颜值、高能的性能及卓绝的智慧科技,收获了不仅是阿贵君这样的资深媒体人,更收获了一群挑剔的90后(在福州车主中 ,阿贵君发现绝大多数都是90后,哈哈,那就也装一下90后吧) ,这才是最好的生活搭档。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
年均花费约1万元 2021款北京现代ix35养车成本解读
日前,我们通过北京现代官方了解到,旗下第十代索纳塔正式开启预售 ,价格区间为16.48万-20.58万元。在近日举行的2020粤港澳大湾区车展中,北京现代第十代索纳塔作为一款热门车型受到很多朋友的关注。
新车在外观方面,采用了现代最新的“Sensuous?Sportiness”家族设计风格 ,国产版车型与海外版本基本保持一致 。前脸的进气格栅尺寸进一步加大,运动感十足。两侧的灯组造型时尚,辨识度极高。尾灯使用贯穿式设计 ,整体造型非常前卫 。
内饰方面,新车使用12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控显示屏,组成双联屏的效果。中控屏下方的空调操作台也换装成触摸面板 ,主要为了迎合年轻消费者的需求。
动力方面,全新索纳塔搭载1.5T/2.0T两款涡轮增压发动机,其中2.0T车型最高可输出176.5kW ,传动部分分别匹配7速双离合/8速自动变速箱 。值得一提的是,全新索纳塔在燃油经济性上做得很出色,2.0T车型百公里油耗仅6.8L。
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12月13日 ,北京现代2021款?ix35正式上市,四款车型售价12.98-15.58万元 。作为改款车型,新车不但在外观上进行了小幅调整 ,同时车身长度上也有所增加,科技配置得到了进一步的优化,但在动力上依然延续了2020款车型所搭载的1.4T发动机和2.0L自然吸气发动机 ,四款车型均为两驱版车型。总的来说,新车在外观方面的提升还是很明显的,12.98万到15.98万的售价对于年轻消费者的吸引力也很大 ,那么这款车型的保养费用和养车成本高么?我们不妨来解读一下。
在三包和保修政策规定上,2021款北京现代ix35以国家规定的标准为基础,三包有效期为2年或5万公里 ,保修期为5年或10万公里,自购车发票开具之日起起算。
在保养方面,按照官方的保养建议,2021款北京现代ix35不管是2.0L车型还是1.4T车型首次保养里程均为五千公里 ,之后的保养周期是每五千万公里或每半年一次,厂家赠送首次免费保养,免费保养的范围包含了机油 、机滤材料费以及工时费 。?五千公里的保养间隔 ,相比很多德系合资车型来说,间隔较短,保养频次较高使得其保养费用方面也有一定增长。
在保养费用上 ,2021款北京现代ix35?2.0L自动两驱版车型小保养一次的保养价格在415元,包含机油、机滤和空调滤清器、空气滤清器、制动液在内的大保养费用上为665元,而搭载1.4T发动机的240TGDi?DCT两驱版车型小保养一次费用在631元 ,大保养费用在1088元。相对来说搭载2.0L发动机的2.0L自动两驱版车型保养费用更低一些 。?
在油耗方面,2021款北京现代ix35?2.0L自动两驱版车型的百公里综合油耗比240TGDi?DCT两驱版车型要略高一些,官方推荐加注的都是92#以上汽油 ,以每年行驶一万公里计算,240TGDi?DCT两驱版车型要比2.0L自动两驱版车型每年节省100元左右的油费,差别不大,但是考虑到搭载1.4T发动机的240TGDi?DCT两驱版车型性能要更出色一些 ,更适合年轻消费者,但车价却高一些。
在税费部分,2021款北京现代ix35?2.0L自动两驱版车型的车船税每年为480元(240TGDi?DCT两驱版车型为420元) ,交强险为950元,商业险部分我们根据2021款北京现代ix35?2.0L自动两驱舒适版GL车型以及的官方指导价计算,选择车损险和100万元的第三者责任险 、无过责任险 ,保险金额大概为3827元和4332元,首年保费和税费合计5257元和5702元(均不含购置税)。需要注意的是,如果在首个保险周期内没有出险或违章 ,次年的保费还可以打折 。
我们以每年行驶1万公里、保险缴纳车损险与第三者责任险100万、无过责任险,并且未出险情况下保费第二年8折,第三年7折 ,三年平均保费,这些条件来计算每年的用车成本,结果如下:
根据2021款大众CC的保养费用以及燃油消耗费用,再加上税费和保险 ,三年下来,其2.0L自动两驱版车型合计费用在2.77万元左右,平均每年约为9236.6元 ,每个月不到800元,而240TGDi?DCT两驱版车型三年合计费用在2.9万元左右,每年费用约9825.5元 ,每个月花费在818元左右,如果再加上洗车和停车的费用,两款车型每月的平均花费基本上都在千元左右 ,如果有的车主用车比较频繁,跑长途较多行驶里程要长一些的话,用车成本也会相应的增加一些。
经过我们的计算 ,可以看出,作为一款韩系合资SUV车型,2021款北京现代ix35在保养费用上并未超出大部分同级别车型太多,月均不到1000元的最低养成成本使得大部分年轻用户都能够接受 ,只是其在保养费用上相比部分合资品牌来说,还有一定下降的空间。
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