很多学员来到科目二时,发现教练车和日常的车辆有比较大区别 ,即使最基本的点火启动也不知道如何操作。其实并不意外,因为教练车普遍都很老旧,下面我们来介绍一下打火启动的详细步骤。
1、进入驾驶位后应该先调好座椅和后视镜位置 ,系好安全带;(点击查看详细科目二调后视镜方法)
可以根据自己的实际情况,调节座椅高度(如有必要可以放座椅垫)、靠背角度 、后视镜倾斜度等 。(点击查看详细科目二调座椅方法)
2、对于手动挡车型来说,起步时挂上一档 ,离合器要踩到底,右脚放到油门上准备,轻轻放开离合可以是教练车起步更加平稳。
3、离合慢慢的抬到将近一半时 ,当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹,此时可以慢慢踩油门,让车辆动起来。
4 、如果是自动挡车型 ,它的离合和刹车公用一个踏板,起步前需要踩下刹车将档位挂进D档(前进挡)位置 。
5、慢慢松开刹车,等车辆有抖动的意思时迅速松开手刹,然后可以轻点油门完成车辆的起步 ,只要把离合抬到准确的位置,就可以防止溜车的发生。(点击查看详细科目二踩离合技巧)
科二手动挡起步步骤先后顺序
教练车都是手动挡车型,挂当时需要先踩下汽车的离合踏板 ,然后将档位挂到需要的档位,在慢慢抬起离合的情况下踩下油门踏板,挂1档和倒挡的具体操作步骤如下:
1、踩下汽车的刹车踏板。?
2 、按下汽车的一键启动键 。?
3、仪表亮起车辆启动。?
4、踩下离合踏板。?
5 、将挡位置于1档 。
6、如果是倒档就将档位杆置于倒挡位置。
7、在松开离合的同时踩下油门踏板。
8 、此时的车辆将会开始按照需要的方向移动 。
手动挡教练车如何换挡?
插入钥匙 ,打开点火开关,起动发动机,通常情况我们要观察仪表盘中的指示灯 ,如果有故障灯长时间亮起,那表明故障灯对于部件出现异常,应立刻熄火 ,对车辆进行检查并排除故障后重新启动发动机。
踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,观察车身周围情况,确保安全后 ,放松驻车制动杆,也就是手刹。抬起离合器踏板,先快抬离合器踏板到发动机声音变低 ,然后抬起速度放慢,待车身有稍微抖动时,这时停顿一下离合器踏板 ,同时少许加油,然后再慢抬离合器踏板,接着再慢慢加油即可达到平稳起步。
在下坡起步中 ,手动挡车起步方法和前面平路的一样,只是注意保持与前车的距离即可 。而上坡起步无疑是最难的,很多车主在半坡起步中很容易就熄火或溜车。
其实起步方法类似 ,一样先左脚踩死离合,右脚轻踩油门,挂一档抬离合,右手松手刹 ,然后给油门起步。不过为了避免熄火或者溜车,我们在离合锁死的情况下,可以多踩一些油门 ,一旦车身有抖动的厉害的情况就踩死离合,踩住脚刹,拉起手刹重新起步 ,要记住的是一旦踩死离合,无论如何车子都不会熄火,但同时一定要踩住脚刹 ,防止溜坡 。
自己的爱车反而不如教练车容易起步这是因为教练车为了防止学员熄火,所以怠速一般会调高,这样一来车辆就更好起步 ,而我们日常的家用车为了油耗和静音,怠速一般会在800转左右。
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②手动挡空挡滑行对车有没有损害
③档位与速度匹配表
根据汽车速度适时换挡。一般情况下,起步挂一档,当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上 ,45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档 。以上是普通的五档变速汽车,对于6档以上的汽车,车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速 ,在2500转左右时及时换挡最好。\x0d\有时候开着开着车发现车辆有些发抖,说明发动机正处于低速高负荷运转,要根据实际情况立即降低一到两个档位;\x0d\\x0d\换挡的同时 ,离合器、油门要配合好,离合器踩到低紧接着松开油门踏板,然后迅速的换到相应的档位 。换完档要立即松开手 ,不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上,否则容易损坏变速杆。\x0d\\x0d\掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型,有时随便用两三个手指拨一拨就换挡 ,这样很不规范也不安全 。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部,五指握紧档靶子,然后进行换挡。\x0d\\x0d\换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意,档位没有卡准就抬离合器 ,这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位,换挡时一定要把离合器踩到底 。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档;挂2档向左再向下推进去挂档;挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去;挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去;挂5档向右直推再向上推进去;\x0d\\x0d\熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式,有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左 ,即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮,再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子,然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
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