D挡切换S挡怎么操作？很多人都不清楚，这才是正确的做法
自动挡汽车其实没多少个挡位 ，基本上新手一上手就能开。但是有一部分不经常用的挡位很多新手朋友却不知道如何正确操作 ，比如S档 。
有些新手朋友一次都没用过S档，对于D档切换S档的操作方法一头雾水 ，搞不明白D档切换S档到底要不要停车 ，因此不敢轻易尝试 。
自动挡汽车实际上没有多少个挡位的，比如自动挡的别克英朗 ，就只有简单的P档R档N档D档 ，外加一个手自一体功能。
而这些都是常见的挡位，基本上除了N档少用点以外，其余的挡位天天都要用 ，所以大家根本不用担心不会用 。
但是有些车型有S档的模式 ，比如丰田的雷凌就有S档的模式，日常用车过程中合理利用S档能让我们开车的过程中获得更好的动力 ，开车更灵活 。
S档又叫运动模式 ，它也是属于前进档的一类。但是它不同于D档，如果把D档比作三好学生的话 ，S档就是西装暴徒的形象 。
它是通过拉高发动机的转速来获得更好的动力输出 ，牺牲的是燃油经济性 。所以在用S档的模式下开车，油耗会比D档模式下要高很多。在不同车型中 ，D档切换到S档有2种不同的操作。
最常见的一种切换方法是 ，在换挡杆上脱离D档并直接切换到S档的挡位，过程中不需要停车也不需要踩刹车 ，甚至在D档切换S档的过程中都不需要按锁止键 。
但是有一部分车型S档并不是跟D档一样集成在挡位区域上的 ，它反而是设计成一个单独的按键 。
这类型的车型D档切换S档的方法更加简单，在想要用S档的时候，直接按下S档的按键即可 ，不需要要的时候直接再次按下S档的按键。
这个过程中全程可以踩着油门来切换, 也是不需要踩刹车或者是停车的 。但是要注意一点 ，切换S档后发动机转速会升高，动力更好 ，为了预防突然间的动力提升带来的不适应出现意外情况 ，建议在切换S档的过程中还是松开油门在操作 。
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