汽车的磨合里程一般为1000至2500公里 ,进口车则更长一些,多为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段 。即:初期100公里 、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
新车的磨合期一般分为三个阶段:
初期为0-500km,时速保持在60-70km/h ,转速不要超过2200转。
中期为500-1000km,可提速到90-100km/h,转速保持在2500转以下 。
后期为1000-2000km ,时速可以提高到120公里以下,转速不要超过3000转。而在整个磨合期间,需循序渐进,控制好车速和转速 ,不要激烈驾驶,不要猛踩油门,也不要急刹车和猛打方向。
新车在磨合期使用时的注意事项:
1、起步先预热:这是针对电喷车而言的 ,起步前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟,再启动 ,这是由于钥匙门打开后,汽油泵就开始工作,使油压及喷油量进行调整 ,因此,几秒钟后再启动以保护新车发动机 。
2 、忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷 ,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。
3、避免负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏,因此 ,在初次行驶的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%,进口车不能超过额定载荷的90% ,另外,为减少车身和动力系统负荷,应选较平坦的行车路面 ,避免振动、冲撞或紧急制动。
4 、忌跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损。
新车磨合期是5000公里或者6个月 。速度在60到120之间。
新车的磨合期一般分为三个阶段:初期为0-500km ,时速保持在60-70km/h,转速不要超过2200转;中期为500-1000km,可提速到90-100km/h ,转速保持在2500转以下;后期为1000-2000km,时速可以提高到120公里以下,转速不要超过3000转。而在整个磨合期间,需循序渐进 ,控制好车速和转速,不要激烈驾驶,不要猛踩油门 ,也不要急刹车和猛打方向 。
注意事项
1、怠速预热
启动发动机后,建议低转速行驶一段路程,让发动机在匀速行进过程中热车。这样可使发动机得到充分预热 ,而机油在达到温度后会流到发动机的各个部件中,从而得到充分润滑。同时,也让气缸内得到预热 ,对延长发动机使用寿命大有好处 。不过,对于电喷车,就不宜长时间原地热车了 ,不仅浪费燃油,还会影响三元催化器的使用寿命。
2、保持转速
在行驶过程中尽量保持转速,不建议高转速行驶。通常来说,汽油发动机是1500-3500转 ,柴油发动机1200-2500转,在此转速下行驶能很大程度减少积碳的产生 。
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