汽车变速箱类型：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）。
1 、液力自动变速器（AT）
是由液力变扭器行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来实现变速变矩 。其中液力变扭器是最重要的部件 ，它由泵轮 、涡轮和导轮等构件组成 ，兼有传递扭矩和离合的作用 。
2、机械无级自动变速器（CVT）
与AT相比，CVT省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动 ，而是两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速 。由于取消了齿轮传动 ，因此其传动比可以随意变化，变速更加平顺 ，没有换挡的突跳感 。
3 、电控机械自动变速器（AMT）
AMT和液力自动变速器（AT）一样是有级自动变速器。它在普通手动变速器的基础上 ，通过加装微电脑控制的电动装置，取代原来由人工操作完成的离合器的分离 、接合及变速器的选挡、换挡动作 ，实现自动换挡 。
变速箱的作用
发动机的输出转速非常高 ，最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现 。为了发挥发动机的最佳性能，就必须有一套变速装置 ，来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。
汽车变速箱作用主要是：改变传动比 ，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利（功率较高而油耗较低）的工况下工作 。
在发动机旋转方向不变情况下 ，使汽车能倒退行驶 。利用空挡 ，中断动力传递，以发动机能够起动 、怠速 ，并便于变速器换档或进行动力输出。
主要是通过观察变速器的档位设置情况来区分 。变速箱的分类为以下几种：手动变速箱 、手自一体自动变速箱、CVT无级变速箱/CVT带挡位的变速箱 、双离合变速箱 、AMT和序列变速箱 。
例如在参数/配置页看到的 ，“6挡手自一体”这个参数是指：这个车型是普通自动挡变速箱，带有手动控制挡位功能 ，有6个挡位。如果看到“7挡CVT” ，那是指的变速箱结构是CVT结构，但是带有7个模拟挡位。
汽车变速箱功用
1、改变传动比 ，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围 ，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；
2 、在发动机旋转方向不变情况下 ，使汽车能倒退行驶；
3 、利用空挡 ，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出 。
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