帕拉丁越野车的档位方法为：2H为两驱，4H为高速四驱 ，N为空挡 ，4L为低速四驱，按照档把指示进行汽车的挂挡即可 。
帕拉丁越野车四驱车的优势在于动态行驶性能和稳定性 ，如果在雪地里或者湿滑的情况下 ，四驱更能发挥出作用 。像东北的一些寒冷 、大面积积雪地，不好走的路较多的地方 ，四驱车的使用价值是很大的。
限滑差速器将两侧驱动轮转速差值控制在一定范围内的装置 ，主要是在非铺装路面上，防止一侧车轮打滑无法驱动 。但是，在铺装良好的公路上 ，当车辆转弯时 ，内外车轮的转速本来就是不一样，会出现左右摩擦不平衡 。
扩展资料：
帕拉丁越野车四驱的介绍如下：
分时四驱为一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统 ，有驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的这也是越野车或带有四驱功能的SUV最常见的四轮驱动系统。
适时驱动就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统 ，在一般情况下依然是两轮驱动 。不仅降低了打造四驱汽车的成本，也为用户带来了良好的燃油经济性 。量产的主流SUV像本田CR-V丰田RAV-4等都装有适时四驱系统。
凤凰网-不得不知道的越野车——帕拉丁
百度百科-四驱
帕拉丁四驱盆角齿比例是1比2。
帕拉丁的四驱车型搭载一套传统的分时四驱系统 ，发动机的动力经由变速箱 ，传递至分动箱 。分动箱处于两驱挡时，车辆为后轮驱动 ，分动箱处于四驱挡时 ，车辆前后桥为硬连接 。这种四驱系统没有中央差速器，因此四驱状态无法在铺装路面上使用。
帕拉丁的分动箱带扭矩放大挡 ，放大比例约为2倍 。这是一套成熟 、可靠的四驱系统 ，可惜，在售的帕拉丁均没有配备任何轮间限滑装置，这直接限制了它的脱困能力 。
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希望本篇文章《帕拉丁越野车四驱怎么挂档位》能对你有所帮助！
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