在国内汽车市场 ，在同一价位车型之间 ，往往有那么一款车是公认值得买的好车。比如在10万左右的汽车市场，哈弗H6可以说是首选 ，至少大多数人更愿意选择这辆国产SUV 。而当手握20万的时候 ，很多人都愿意选择丰田凯美瑞，那么当有30万的时候 ，你会选择哪款车呢？从我个人的角度来说 ，如果30万买家用车，那么宝马3系或许依旧是很长一段时间的首选车型 。
说实话，选择宝马3系 ，我自己都不知道是和情怀有关 ，还是和年轻有关，亦或者是为了面子。但是至少对于目前的我来说 ，如果30多万买车 ，我可能还真的就是会选择宝马3系 。接下来咱们就聊聊全新宝马3系是否还是曾经的同价位车型里面的王者 。
作为一款在国内汽车市场纵横多年的运动型轿车标杆级产品，如今的宝马3系已经妥协了很多 ，更多的是倾向家用 ，毕竟大多数消费者可能还是需要一辆长轴版的宝马3系。但是不要失望，即便是不断向市场妥协 ，宝马3系依旧有着卓越的实力 ，而且品牌影响力依旧强大，至少在大多数消费者心中 ，这款车还是操控之王 。
而谈及这一问题 ，则不得不聊聊宝马3系到底该买标轴版还是长轴版的问题，虽然我喜欢标轴版，但是我会选择长轴版 ，尤其是全新CLAR平台的加持 ，让全新BMW?3系比上一代大了不止一圈，如今的长轴版在尺寸上甚至直逼宝马5系 。实用性毋庸置疑 ，颜值 、气势都不弱。至于标轴版的运动性能是否更好 ，在一定程度上的确是如此，毕竟车身尺寸对操控还是有一定的影响。
但是对于大多数家用车消费者来说 ，这种操控差距几乎可以忽略不计 。尤其是全新宝马3系在保持BMW经典前后轴50:50平衡配重设计的基础上 ，还进一步加大了前后轮距，从而保证了整车的平衡性 。说白了 ，对于普通人而言 ，宝马3系长轴版一样好开。而且全新宝马3系的用料和车身刚性也有着不小的改变，至少对安全性能 、操控稳定性等多方面有着质的提升 。
除此之外 ，空间优势也是让我支持长轴版的一大原因 ，毕竟大多数人买宝马3系依旧是以家用为主，要知道全新宝马3系的后排甚至允许成年人在车内轻松互换位置 。至于座椅的舒适性等方面不用多说，不论是配置、用料 、做工 ，宝马3系不会输给同价位的其他车型 ，这点是可以放心的，至于智能化配置 ，这里不一一细说了 ，如果连这都做不好，如何做同价位车型的标杆呢？
可能有人会说 ，这么看的话 ，总觉得宝马3系已经沦为一辆彻底的家用车。其实不然，运动性依旧是宝马3系的一大优势 ，或者说是宝马3系强有力的保障 。有兴趣的消费者可以多了解下全新宝马3系的悬挂 ，与同价位运动型轿车的“硬”悬挂不同，宝马3系的悬挂更软 ，却保证了车身姿态 ，实际上也是因为车身刚性的关系，里面有太多知识点，就不多说了 ，通过驾驶就能感受到 ，这款车将舒适性与操控性很好的结合在一起，而且每一方面表现都不俗 。整体来说 ，全新宝马3系是一辆让你越开越想开 ，越了解越觉得陌生的一款车，对于家用车而言 ，至少30万左右如果你没有买SUV的打算 ，宝马3系可以说是不二之选了。
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希望本篇文章《凯美瑞10万左右的车型》能对你有所帮助！
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本文概览：在国内汽车市场，在同一价位车型之间，往往有那么一款车是公认值得买的好车。比如在10万左右的汽车市场，哈弗H6可以说是首选，至少大多数人更愿意选择这辆国产SUV。而当手握20万的...