风神S30的尊贵版车型搭载了GPS全球定位导航系统 ，配备了国内最专业的数字地图 ，中文显示，清晰易读 ，6.5英寸触控LED显示屏 ，触控手写功能，稍加指点即可操作 ，使用方便。借助这套GPS全球定位导航系统 ，驾驶员可以立即了解当前位置的路况信息和行驶方向，安心驾驶 。
东风乘用车公司的品牌是“东风沈峰 ”，品牌口号是“放轻松 ，品质生活 ” ，服务品牌在家门口就满意 。第一款产品东风沈峰S30(轿车)，是东风乘用车公司秉承“人文 、自然 、科技”的理念 ，秉承市场导向、自我开放 、融合创新的研发准则 ，经过1000多名工程师历时4年研发的全新车型。内饰方面，沈峰S30以简约 、时尚、舒适 、环保的设计理念 ，为用户打造了舒适 、便捷、迷人的内饰设计和巧妙的空布局 。内饰配色不妨碍全视野中控台和动态视觉平衡补偿 ，体现中西融合的整体布局；全景客舱、人体工学座椅 、人性化储物间空体现了舒适的“移动之家 ”，让用户从上车的那一刻起就感到轻松舒适 。
外观上 ，沈峰S30的造型设计灵感来自豹纹。设计师通过大胆合理的想象 ，从利落饱满的豹纹中提炼出现代时尚元素，在流畅坚韧的设计界面上找到最适合的造型组合点 。整体来说 ，外观大气 、时尚、帅气 。动力方面 ，沈峰S30有1.5L和1.6L两款发动机，其中1.6L发动机质量稳定可靠，性能优异 ，动力强劲 ，最大功率78KW，具有扭矩输出范围广 、持续时间长等突出性能 ，在4000rpm时达到最大扭矩142Nm。
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让我来给你介绍下吧 参数
外形
风神S30的备胎位于底盘下方 ，这与爱丽舍 的设计相同。不过，对消费者来说这并不比置于后备厢内方便 ，而且 ，这样的布置使得车尾部底板提高，因此它实际上并没有为后备厢让出更多的储物空间 。风神S30 走近看风神S30 ，前脸采用了时下流行的镀铬大中网设计 ，除了不规则形状的头灯外，细长条形的雾灯同样很抢眼 。因此整个车型的前脸看上去在沉稳之余略带几分动感气质。尾灯与头灯的形状相似 ，首尾呼应 。 后备厢盖尾檐微微外凸 ，有点类似尾翼，为车尾增添了几分动感 。风神S30的制动装置为前后四轮碟刹，其中前轮采用了通风碟。轮辋为五辐双条式的铝合金轮辋 ，备胎采用的是钢轮辋 。
内饰
内饰的家庭气息浓郁 ，可惜车内储物空间不多 。 风神S30的内部空间比同级别车要大出不少，与稳重的外观一样 ，内饰也延续着这种设计思路。作为一款家庭用车 ，S30选用了米**加深褐色的双色内饰配色，家庭气氛比较浓厚 。 内饰布局比较中规中矩 ，标准的T型中控台结构以及传统的三幅式方向盘与指针式仪表 ，这些设计都很符合国人对家用车的审美观点 。从细节上不难发现，S30的装配工艺在同级自主紧凑型车中已经算很高的水准了。不过遗憾的是 ，除了驾驶席左侧有一个卡槽可以放高速卡或几枚硬币外 ，车内其他部分并没有过多的储物空间：手套箱的空间够大，但开启及关闭过程没有阻尼；中央扶手箱高度有些偏低 。 据官方数据 ，风神S30的行李厢空间为487L左右 ，开启角度达到90度，这样的容积与设计，不仅可以让S30装下很多行李 ，同时在存取大件行李时也显得十分方便 。
操控
发动机虽然在技术上没什么亮点 ，但胜在保有量大，维修保养都方便。 风神S30采用的是PSA提供的1.6L双顶置凸轮轴16气门的发动机 ，其最大输出功率为78kW/5750rpm ，而峰值扭矩则达到142N·m/4000rpm。这款发动机对国内消费者来说再熟悉不过，它广泛应用于东风标致及东风雪铁龙旗下的多款车型上 。 在赛道上试驾 ，起步加速虽然有点肉 ，但3000转后动力逐渐变强，到4000转时 ，扭矩达到峰值 。驾驭这种高转速发动机 ，千万别对油门踏板客气，只要路面状况允许 ，尽管踩到底 ，平缓的动力输出始终在掌控中。在连续的S弯道中，S30的底盘响应很快，逐渐将过弯的速度提高到65km/h ，悬挂对车身的侧倾有不错的抑制 。可以说 ，在能力所及的范围内，S30找到了舒适性和运动性能的平衡点 。
底盘
风神S30底盘设计工作历时三年 ，在中德底盘技术专家的努力下 ，采用先进的计算机仿真模拟技术进行设计，并在中德两地完成了苛刻的底盘测试 ，先后对底盘进行了5轮优化设计 ，才最终呈现给风神S30的用户。风神S30 悬挂 风神S30前悬架为经典的麦弗逊式独立悬架 。可伸缩充气式双向液压减震器 、横向稳定杆，及筒式回弹弹簧的配合 ，增加弹性系数 ，提高弹性 。下三角臂衬套刚度经过多轮优化设计，在转弯、制动和路面不平时可更好的控制车轮弹起的高度和车身侧倾 ，从而保持车身稳定和驾驶平稳 ，增加乘坐舒适感，减小驾驶压力，有效提高行驶安全性。下三角臂与副车架连接点前低后高的特殊设计 ，有效抑制了车身加速抬头和刹车点头的幅度 。 后悬架采用技术先进成熟的双扭杆纵控制臂式独立悬架 ，带双可变形横扭杆 、可伸缩液压减震器及内置横向稳定杆的后桥横梁 。扭杆强度经过精心调校，从而获得所需的扭转特性和固有的转向特性 ，在保证车辆纵向稳定性的同时 ，获得最优化的车辆舒适性。后悬架与车身通过刚度优化的大体积橡胶金属支承件连接 。由于橡胶件可以根据转向产生变形，减少离心力 ，既能保持入弯的犀利 ，又能兼顾高速出弯的稳定性；防止车辆转弯时发生侧滑和甩尾，增加乘坐舒适性以及行驶安全性 。同时减震器采用倾斜安装方式 ，进一步衰减了纵向车体运动 ，抑制车辆俯仰运动，增加车辆的舒适性。
整体
风神S30采用车体噪音通道封闭技术 ，大面积降低噪音通道 ，同时在车体各部位大面积使用隔音 、隔热、吸音材料，隔绝车外噪音，提供远离尘嚣的静谧空间。同时 ，车体静音控制技术的应用 ，在车辆底部大面积采用无缝橡胶涂层 、震动阻尼橡胶层及吸音地毯，有效吸收沙石 、雨水撞击底盘的噪音 。
减震
风神S30底盘减震器设定柔中带刚 ，振动控制品质水平超越韩系车 ，可将大部分高频振动隔离在车厢之外，遇到较大的颠簸时也不会“余波荡漾 ” 。经过接缝路、减速带和钢索等段差路时从地板和座椅上传入的冲击感小, 车身的跳动感小 ，且衰减迅速 ，多余振动少。
[编辑本段]技术
鉴于东风集团与PSA集团长期合作打下的良好基础，风神S30的主要技术部分选择了“拿来主义” ，例如我们熟悉的1.6L发动机 、5速手动变速器等等 ，这些都是已经经过市场检验的成熟设计 。风神S30搭载了来自于PSA的1.6L发动机 。这台1.6L发动机也在标致307 (配置 图库 口碑 论坛) /207 (配置 图库 口碑) 、雪铁龙c4世嘉 (配置 图库 口碑 论坛) /爱丽舍上广泛应用。其设计紧凑，技术成熟、稳定、皮实 、耐用 ，而且维修保养相对方便和节约 。风神S30配置了日本爱信的4速自动变速器 ，相对于6挡变速器而言，它的技术虽算不上先进，但考虑到成本等因素 ，它对于家用车来说 ，已经足够 。这款变速器的换挡冲击并不算明显，行驶中的平顺度可以让人满意。此外 ，该变速器还带有运动 、雪地和超速挡三种模式 ，以满足不同时刻的需求 。
[编辑本段]车型
不同的车身色彩对顾客心理产生的影响作用是不言而喻的 。风神S30的设计师力求让用户面对不同色彩的风神S30时，能够体会到种种微妙的文化表现。 风神S30的黑色如端砚 。在四大名砚中端砚最为有名 ，具有很高的艺术价值、收藏价值和人文价值 ，它的风神S30黑也有不寻常之处，深邃 、端庄 ，让人感受到凝重与稳沉 。 风神S30的白色如玉。在中国人心目中 ，玉象征着瑰丽 、高尚、坚贞 、圣洁。玉也是吉祥的象徵，国人喜以玉护身 、保平安及辟邪 。玉的白 ，绝不空洞而随意 ，而是让人心生安详 。 风神S30的银色如丝绸。丝绸是中国古老文化的象征，丝绸业为中华民族文化织绣了光辉的篇章，而中国丝绸以其卓越的品质、精美的花色和丰富的文化内涵闻名于世 。丝绸的银色 ，绝不冰冷单调 ，而是融汇精致 、优雅与闪耀的特质 。 风神S30的灰色如水墨画。中国国画讲究“以形写神 ”，追求一种“妙在似与不似之间 ”的感觉 。诗 、书、画 、印结合 ，造就了中国画的独特美 。而国画的墨色 ，显出一种大气，一种形神兼具的美感。 风神S30的蓝色代名词是景泰蓝 。景泰蓝又名“铜胎掐丝珐琅” ，既运用了青铜和瓷器工艺 ，又溶入了传统手工绘画和雕刻技艺，堪称中国传统工艺的集大成者 。这种传统工艺锻造的蓝色 ，体现出一种历练后的湛蓝 ，又有一种心胸宽广的透彻。 风神S30的一位设计师表示，由于风神S30之前在外观设计上的铺垫很成功 ，辅之于颜色的搭配 ，才让车辆显得更加光彩夺目 。他认为，色彩扮演着与外型同样重要的角色，为一款车型打造不同的颜色特征和风格 ，能深层次满足用户群对色彩搭配的个性化需求 。东风风神的用户是“务实进取 行止从容”的族群 ，他们从容淡定，崇尚进取 ，讲究诚信 ，睿智在胸，激情在怀。对于色彩 ，中国元素特质的植入更容易让他们产生共鸣。
[编辑本段]影响
作为今夏中级车市场最大热点车型的风神S30因其“高配实价 ”的口碑 ，刚刚上市即赢得满堂喝彩 。当大风神S30量步入售卖阶段的风神S30与我们亲密接触时，人们恍然发现风神S30车身设计除了时尚 、动感、大气等外形特征 ，还有一个很重要的亮点正在向外界展现——那就是丰富的色彩 。与中高级车主打常规的黑白银不同 ，风神S30一次性推出五种车身颜色，配合俊朗的车身设计 ，将时尚特质发挥到极致。难能可贵的是 ，风神S30的配色原则将不同的中国元素融入其中，为“从容进取，快意人生 ”的主张戴上了多彩的光环 。 当现在的汽车已经成为典型的工业化产品之后 ，如何为其赋予一目了然的鲜明个性？色彩很可能是最为醒目的选择 。颜色的设计与消费者的第一印象息息相关 ，人见人爱还是心有顾忌，往往可能是颜色说了算。一项调查显示：消费者会在7秒内决定是否有购买商品的意愿 ，在这短短时间内 ，色彩的决定因素达到了67% 。风神S30的设计者们似乎深谙此道，在为该车的造型融入现代、时尚和有智慧的设计元素 ，并打造出个性强烈 、充满力度和灵性的视觉形象之后 ，也不忘让色彩最后唱上压轴戏 。
最高车速(km/h)187。
生产厂商：东风风神
参考价格：9.48万元
车型尺寸：4.502米 1.740米 1.465米
油耗：6.0升/百公里
最高时速：180km/h
加速时间：14.5秒（0-100km/h）
驱动方式：前轮驱动
制动方式：四轮碟刹
扩展资料发动机虽然在技术上没什么亮点，但胜在保有量大 ，维修保养都方便 。 风神S30采用的是PSA提供的1.6L双顶置凸轮轴16气门的发动机 ，其最大输出功率为78kW/5750rpm，而峰值扭矩则达到142N·m/4000rpm 。这款发动机对国内消费者来说再熟悉不过 ，它广泛应用于东风标致及东风雪铁龙旗下的多款车型上。
在赛道上试驾 ，起步加速虽然有点肉，但3000转后动力逐渐变强，到4000转时 ，扭矩达到峰值 。驾驭这种高转速发动机 ，千万别对油门踏板客气，只要路面状况允许 ，尽管踩到底 ，平缓的动力输出始终在掌控中 。
在连续的S弯道中，S30的底盘响应很快 ，逐渐将过弯的速度提高到65km/h ，悬挂对车身的侧倾有不错的抑制。可以说，在能力所及的范围内 ，S30找到了舒适性和运动性能的平衡点。
百度百科-东风风神S30
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