自动挡汽车上高速，用D挡还是S档？
自动挡汽车上高速 ，用D挡还是S档？自动驾驶汽车的3.7升自然吸气发动机行驶相同路段并保持相同速度（约110公里）标准模式下D挡油耗约7.7升和D挡油耗 。S-模式约为9升 ，所以在快速行驶时，S模式下的油耗明显高于标准模式 。
但由于是匀速行驶 ，油耗并没有高多少；但是在市区 ，特别是拥堵城市开S模式的时候油耗有点高得离谱；在标准模式下，变速箱会为加速踏板提供适当的延迟，以防止驾驶员盲目操作。
只有当司机确定他真的要加速时 ，这就是为什么在普通模式下经常会有小延迟的原因！S模式与标准模式完全相反S模式更灵敏 ，不考虑油耗、发动机负荷等，只要泵油 ，速度就不断增加 ，所以油耗自然提高！
很多人说S档不是手动挡，为什么可以手动换挡呢？这只能表示您从未驾驶过带有S档的汽车 ，或者您的汽车是没有手动模式的S档 ，如桑塔纳或Escort 。S齿轮可以通过两种方式手动使用 。第一种方式是将车辆挂入S挡，前后推动变速杆进行换挡。
如奥迪A4L ，S或D哪个在高速时更省油 ，实际上并没有太大区别，因为即使S具有更高的速度 ，您也可以在匝道上并入高速时保持手动升档。有时 ，无论是S档还是D档，您的汽车都会使用最高挡位行驶 。
您会注意到，当它处于最高档位时 ，S档和D档的速度几乎相同 。高速行驶时 ，发动机转速越低，在不引起拖曳振动的情况下越省油。一方面 ，高转速时发动机的摩擦损失更大 ，另一方面，低转速高且转速恒定时 。
油门踏板相对于高速和低速必须轻踩相应的气口较小 ，所以近期阻力会比较大 。所以6档1700转100公里/小时肯定比4档2900转更省油。S-gear不像D-gear那样降低速度 ，而且它比D-gear更耗油 。
变速箱控制方面，在S档模式下 ，升档延迟 ，降档更积极，变速箱始终可以在较低的挡位行驶 ，车辆的动力 ，但目前车辆的油耗较高 。在“D”模式下行驶时，AT和CVT车辆会越走越快，除非下坡时不踩刹车。
检测到下坡时自动降档 。在长下坡或平坦的道路上 ，刚下坡时 ，仅凭车子可能无法判断，只能通过瞬间的速度差来判断 。如果想清理积碳或经常通过 ，可以在高速时使用S档。在S档模式下 ，发动机的工作原理变化很大，主要是转速提高 。
发动机的负荷增加 。 ，有助于清除积碳。如果经常通过 ，也能产生足够的动力，但代价就是油耗比较高 ，但同时由于发动机转速高 ，噪音也随之增加。买自动挡的车主都知道，在高速行驶的时候 ，一般都是用D挡 ，超车用的是S挡 。
这个大家都已经明白了 。当然，只有在车辆处于低速和稳速状态下，挡位才有最省油的时间。当然还要看汽车的排量 ，小排量不一定省油 ，但排量越大肯定越省油 。按照自动挡车型的换挡逻辑，一般在1500转左右换挡 ，转速低 ，转速不高扭矩也不高 。
所以油耗比较低，这个估计很多老司机都不知道吧！总结来说 ，每一个司机都有独特的开车技巧 ，但仍旧还有很多不知道的地方，比如如何开高速更省油。
自动挡上的P 、R 、N、D 、S 、L
新手开车 ，大部分情况下用D挡就好了 ，虽然一个D挡打天下的状态不建议，该用S挡的时候还是建议用S挡 ，但是有朋友疑问 ，能不能长时间用S挡？毕竟在驾校学车的时候学的都是手动挡，教练也没教过到底能不能长时间用S挡行驶 。那今天就来跟大家讲一下这个问题，希望能够帮助到大家
自动挡车子都有P挡N挡R挡D挡还有M挡或者S挡 ，那常用挡位肯定就是D挡 ，你要想车子更有力，换到S挡一般情况下就能满足你了 ，这就好像家里风扇不够凉快 ，开到2挡就更舒服了，差不多的道理哈 ，但是风扇可以2 挡3挡持续开 ，汽车上还是不建议一直用S挡行驶的 。
由于S挡跟D挡一样，都是前进挡 ，但是他们之间又有区别 ，S挡跟D挡不一样的地方就是用S挡的时候，发动机的换档转速会比D挡高几百转 ，实际上就是通过提高转速来获得更好的动力需求。一般情况下D挡的转速区间是最合适的 ，S挡虽然高几百转，但是对于发动机来说也无关紧要，毕竟车子的转速红区一般都在7 8千转之间 ，让你怎么踩 ，一般S挡的转速也就是3千多转，你哪怕是踩到了红线区 ，也是需要一段时间以后才会损坏发动机的 ，所以长时间使用S挡也并不会对发动机造成实质上的伤害的 。
虽然不伤发动机，但是也不建议一直使用S挡跑 。毕竟S挡的换档转速比较高 ，驾驶的舒适性就会变差 ，你比如说什么发动机噪音啊、顿挫啊、不平顺啊等等这些情况都有，新手开车本来就不熟练 ，发动机平顺性再不好的话就更容易出问题了。
换档转速高了 ，除了平顺性感觉没有D挡好以外，这个车子的油耗也是会明显增加的 ，发动机就跟人差不多啊 ，动力更强了，那就得吃更多的包子也就是烧更多的油 。那长时间用S挡钱包是要扁得更快的哈 。
那此外，在发动机的角度上来说 ，自动挡的车子D挡才是最合适的调教 ，你毕竟D挡属于常用挡，S挡设计之初就是不常用的 ，只是在需要动力的时候才切换S挡 ，所以它与发动机的这个服调教不是最优的，长时间用S挡跑 ，这个发动机的燃油经济性就没那么好 ，也就是我们上面说的，油耗相对于D挡来说明显增加的一个原因。
那以上就是给大家总结的这个不建议一直用S挡跑的原因 ，希望能够帮助到大家
如今 ，越来越多的人买车的时候都选择买一辆自动挡的车，因为相比于手动挡的车 ，自动挡的车操作起来更加的方便 ，自动挡车子自动换当的时候并不会像手动挡那样产生轻微的顿挫感。因此自动挡车尤其受到女司机们的欢迎，她们更喜欢自动挡车子操作时候能的简单方便 。其实，自动挡汽车虽然说是行驶的时候自动换挡 ，但是并不代表它没有档位 。所以 ，这里我们就来说说自动挡上的P 、R 、N、D 、S 、L和M，具体都表示什么意思？
我们先说一下四个最大常用的挡位 ，P、R 、N 、D挡。P挡就是停车挡 ，所以当我们停车的时候，就把挡位调到P挡 。而D挡是我们开自动挡车子的时候最常用的挡位 ，就是直行挡 。俗话说“D挡走天下 ” ，虽然这话太绝对，DNA这句话还是非常有道理的。一般 ，我们行车的时候 ，只需要使用D挡就可以了，就能保证我们最基本的行车要求 。
而R挡就是倒车档 ，我们在倒车的时候就需要使用这个挡位 。N挡是空档 ，这个就不难理解了，这个和手动挡汽车的空档是一个道理，一般是在我们短暂停车时候使用的。L和M这三个挡位不是我们经常使用的挡位 ，但我们也应该合理利用 。其中S挡是运动挡 。当我们从D挡切换到S挡的时候 ，绝对会有着不一样的驾驶体验。因为S挡可以改变发动机的动力输出，可以持续保持比较强的动力输出状态 ，当然 ，油耗量自然也是不低的 。
L挡是爬坡挡 。顾名思义，一般遇到比较陡峭的坡的时候 ，就可以使用L挡。M挡是手动挡切换挡 ，车主想要体验手动挡开车的乐趣的话，切换到M挡是个不错的选择。至此 ，你有明白这几个挡位的具体意思了吗？虽然自动挡更加方便 ，但也应该对其更加熟悉，这样才能享受汽车带给自己的最大便利
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希望本篇文章《自动挡s和d是什么意思》能对你有所帮助！
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