其实CRV还不错。总的来说CRV的内外做工还是相当不错的，车体刚性也还过的去 ，悬挂结构非常不错 ，调效略偏舒适 。 机械性能上：CRV发动机技术分为两款，2.0用的是可变气门正时系统 ，在低速时能够保证很经济的油耗表现 。2.4用的是连续可变气门正时+可变气门升程系统 ，在保证低速达到更经济油耗表象的情况下，还使的发动机输出更平顺 ，而且由于具有可变气门升程技术 ，能让2.4的在高速行驶的时候爆发力更强。 本田的变速箱技术也是非常了得的，在手动民用量产车里 ，本田和大众的手动变速器应该算是数一数二的 ，CRV的5速自动变速器也很不错，不要看他只是5速的，但是由于是本田自己的技术开发和生产 ，所以是AT里面独一的平行轴自动变速箱 ，这样的变速箱再搭配多片式自动离合器，能达到一般自动变速箱达不到的传动效率 。而且保养和维护更简单 。同样装配成本也相对较低（变相的可以控制车价）。 本来本田的四驱系统是非常了得的 ，属于全世界四大四驱系统之一 ，但是CRV却用的不是本田牛B的SH-AWD驱系统，而用的是一款稳定性很差 ，传动效率也很差的硅油粘性联轴中央差速器 。这也就是我唯一觉得CRV鸡肋的地方 ，弄个垃圾四驱系统有增加成本，有增加了重量 。如果能出个2.4 前驱就比较完美了。 总的来说CRV在这个级别这个价位里面还是非常不错的,如果平时行驶的路面比较湿滑或者爱激烈驾驶的话,建议选择2.4尊贵型,如果平时形式的路面都不是那种容易打滑的路面的话,驾驶也比较温和的话,可以选择第一个档次的2.4豪华型.CRV让我比较看好的就是空间大,实用,而且保养也不贵,油耗也经济.至于防撞钢梁确实有中比没有好,现在安装前后原装的估计就500~600吧 。最后我想说的是安不安全 ，往往都是驾驶员自己的主动安全意识 。再好的车（当然除开那些极其豪华 ，机器BT的车）超过80M正面碰撞都没有人。 CRV给我的感觉稍显不足的就是用料不怎么样（大部分日本非豪华品牌在中国的这样，主要就是板件薄 ，漆面脆 ，走线、焊接都不如同等级的德国品牌），然后就是2.4L CRV本来发动机是很不错的，就是只有四驱版 ，相对于这个鸡肋的四驱系统 ，增加了传动轴 、差速器 、万向节等等这些变相增加簧下质量的东西。 养车费用这些，因为保险这些基本是固定的 ，油耗CRV还算经济 ，保养，日本车保养都相对比较实惠 。总的来说 ，CRV如果一年行驶1.5W 公里的话 ，一年的用车费用大概是2W左右 。
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希望本篇文章《东风本田crv这款车质量怎么样》能对你有所帮助！
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本文概览：其实CRV还不错。总的来说CRV的内外做工还是相当不错的，车体刚性也还过的去，悬挂结构非常不错，调效略偏舒适。 机械性能上：CRV发动机技术分为两款，2.0用的是可变气门正时系...