风骏5是一款家喻户晓的皮卡车型 ，在中国市场已经上市多年 ，造型上已经深入人心了，经典的样式 ，直线条的勾勒 ，让它看上去相当有力量感，作为一款皮卡工具车，给人踏实 ，务实 ，低调的感觉 。
风骏5皮卡国六柴油版的车型在尺寸方面，其长宽高分别为5395×1800×1730mm ，货厢尺寸为1680×1460×480mm ，轴距为3350mm 。应对日常的生产生活是没有任何问题的。
柴油国六的车型，搭载的发动机型号是4D20M ，2.0T发动机 ，136马力，320牛米 ，与之匹配的是6MT变速箱 。
至于价格方面 ，分为两驱精英型和四驱精英型两个版本，售价分别是8.48万和9.78万 。工信部的油耗数据显示 ，两驱车型的百公里油耗是7.6升 ，四驱车型的百公里油耗是7.9升。
如今，当皮卡解禁已经逐渐放开之后，全国各地都掀起了一股皮卡的潮流。而作为中国皮卡市场占有率第一的长城汽车 ，也是一口气推出了多款皮卡 ，有风骏5，风骏7 ，以及长城炮皮卡商用版 ，乘用版，越野版 。这些车型都可以满足国六排放标准 ，给消费者充分的选择 。
此次风骏5皮卡柴油国六版的上市 ，长城皮卡基本上完成了旗下皮卡车型国六的全面覆盖。风骏5定位与10万元以下的工具型皮卡，柴油版的上市也将会进一步提升产品力 。目前中国市场上 ，拥有柴油国六排放标准的皮卡不是很多 ，而口碑方面，毫无疑问 ，长城是最好的 ，毕竟长城是中国皮卡市场占有率第一 。
根据数据显示，在刚刚过去的6月，长城皮卡销量达到了2.6万辆 ，在中国皮卡市场的占有率达到50% ，并且从1998年到2019年，皮卡市场连续22年销量第一 ，从这一方面讲 ，长城皮卡确实在中国皮卡市场有着举足轻重的地位。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
构建完整产品阵容体系 长城皮卡风骏5柴油国六版售8.48万起
在2020年1月份的皮卡销量单中 ，我们发现国六皮卡的市占比进一步提升 ，国六车型占据整月总销量的50.3%，逐步成为国内皮卡市场的主力军 。2020年以来 ，国内皮卡市场迎来多款低价国六皮卡 ，入门级10万以内就能买。与此同时，针对用户更为关注的柴油国六皮卡产品愈加丰富 。笔者整理了目前起售价在10万元以内的柴油国六皮卡 ，信息供大家参考 。
长城风骏7柴油国六版
售价区间：9.28—13.88万元
长城风骏7具备完善的柴/汽油双国六产品 ，柴油国六版领先其他品牌率先铺货，快速抢占市场。
风骏7柴油国六搭载了长城自主研发的GW4D20M发动机，该发动机荣获“中国芯 ”十佳发动机称号 ，动力充沛 ，最大功率达115kW，峰值扭矩为345N·m ，两驱车型每百公里油耗低至7.6L ，四驱车型每百公里油耗低至7.9L 。
10万元的预算，可以选择长城风骏7超值型、精英型两驱版车款 。针对配置更高的精英型车款 ，相应的配置有前/后雾灯 、喷涂货箱宝 、皮革座椅、多功能方向盘 、定速巡航 、ESP、四轮盘刹、BA刹车辅助 、胎压监测 、倒车雷达、倒车影像 、日间行车灯等。
上汽大通T60柴油国六先锋版
售价区间：9.98—13.58万元
日前 ，上汽MAXUS?发布了旗下T60?国六柴油先锋版的产品售价信息，本次新车价格发布共有8款车型 ，包括两驱/四驱 、标箱/长箱以及6MT和6AT版车型。
动力方面 ，新车换装全新柴油动力，采用了排量为2.0T的上汽“π ”发动机 ，该款动力同样也应用在高端皮卡上汽MAXUS?T70中 ，可提供最大功率120kW，最大扭矩375N·m 。根据官方提供的信息，该款动力的百公里综合油耗低至7.5L 。
9.98万可选择上汽MAXUS?T60柴油国六版两驱标箱手动挡车型 ，配置上配备倒车雷达、ABS+EBD 、四轮盘刹 、三种驾驶模式、多功能方向盘等。值得说明的是 ，上汽MAXUS?T60还是一款基于高端平台打造 、可满足国际五星安全的皮卡，同时也是10万元级别极少的1.9米宽体国六柴油大皮卡之一 。
福田拓陆者胜途5柴油国六版
售价区间：9.38—10.78万元
福田拓陆者胜途5是拓陆者E3升级国六后的新命名 ，外观进行了较大的改款 ，该车于2019年末上市，该车目前共有四款车 ，包括两/四驱 、长/标箱 ，其他配置保持一致 。
动力方面，拓陆者胜途5采用欧康FD20柴油发动机 ，最大扭矩375N·m ，最大功率为120kW。这款动力在国内目前的柴油国六产品中位居前列 。
该车标配多功能方向盘、引擎盖气动撑杆 、ABS+EBD 、倒车雷达等 。该车可选装差速锁、胎压监测、日间行车灯 、倒车影像 、车联网等配置。
福田拓陆者胜途7柴油国六版
售价区间：9.98—12.28万元
福田拓陆者胜途7即拓陆者E7升级国六后的命名，外观进行小幅度改款 。目前该车拥有精英型和尊享型两种配置 ，并分别具备长/标箱、两/四驱车型 。
动力方面 ，该车同样采用欧康FD20柴油发动机，动力表现可圈可点，相比国五版本 ，功率/扭矩有大幅提升 ，由110kW/320N·m直升至120kW/390N·m，满足国六b的排放标准 ，展现出非常强大的技术实力。该发动机的NEDC循环油耗仅7.5L/100km ，低于竞品8%~15%，可使得用户大幅节约用车成本 。
9.98万可选购拓陆者胜途7入门级车型 ，其配备多功能方向盘 、引擎盖气动撑杆 、ABS+EBD、倒车雷达 、倒车影像 、定速巡航、10英寸显示屏 、大灯延时关闭等实用性配置 ，是10万级国六柴油宽体皮卡的佼佼者之一 。
江西五十铃瑞迈S柴油国六版
售价区间：10.48—13.58万元
优惠后：9.98—13.08万元
2019年10月份，江西五十铃推出瑞迈S国六车型 ，同时涵盖柴油版和汽油版 ，共计16款车型。其中，瑞迈S柴油车型官方指导价为10.48万元起 ，购车优享5000元升级礼 ，国六成交价9.98万起。
瑞迈S国六柴油车型搭载VM?2.5T发动机，后处理采用DOC+SDPF+SCR方案，增压器由FGT变更为VGT可变截面涡轮增压器 ，在保证国六标准的同时 ，功率扭矩由国五阶段的95kW/320N·m提升至110kW/360N·m，动力表现在主流国六柴油发动机中占优 。
瑞迈S领航版全系标配主/副驾驶座双安全气囊 、倒车雷达、倒车影像 、LED日间行车灯 、前/后雾灯、引擎盖液压撑杆、多功能方向盘等配置 ，相较国五版性价比有大幅提升 。
目前 ，我国依然处于疫情防控的关键时期。疫情给我国的经济造成了较大的影响，2月份皮卡销量下滑剧烈 ，同比下降或高达80%左右 。随着各大行业和个体户逐渐复工 ，生活和工作将走上正轨，部分国产企业已经针对旗下皮卡车型推出大型优惠促销活动 ，以把握市场先机 。皮卡市场?“低价战”打响 ，你最喜欢的车型或将在近日出现冰点价格。我们将随时报道各大皮卡企业的优惠信息，请持续关注！
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皮卡在很多消费者眼里不仅仅是工具车 ，它狂野的外观 、超强的装载能力 、易改装、通过性强等综合优势，让它成为了很多人的“大玩具 ” 。
随着全国不少城市在逐渐放开皮卡的限制政策，长城在2月份推出了燃油版的风骏5之后 ，又在今天给大家带来了柴油版车型。您“玩具 ”的备选目录中又多了一个好选择 。
长城皮卡风骏5柴油国六正式上市 ，共推出两款车型，其中两驱精英型售价8.48万元 ，四驱精英型售价9.78万元 。作为国内首家同时拥有柴 、汽油国六产品的皮卡品牌 ，风骏5柴油国六的上市进一步丰富了长城皮卡“国六”阵营。风骏5柴油国六在动力 、安全、承载性 、可靠性等方面均进行了全新升级，是9万元以下首款符合国六b排放标准的车型 。
风骏5柴油版延续了汽油版车型的设计 ，前脸进气格栅使用三条镀铬条进行装饰 ，配合两侧犀利的大灯，看起来十分霸气；车身侧面线条流畅 、干练 ，造型硬朗 ，具有力量感 。
内饰的整体风格也与汽油版基本保持一致，四辐式多功能方向盘并在中央配有银色车标进行装饰 ，但新增的8英寸悬浮式中控屏则为车内增添了一丝科技氛围。
风骏5柴油国六最大的升级亮点是在动力方面 ，它搭载了长城自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M?2.0T柴油发动机，净功率100kW，峰值扭矩320N·m ，百公里油耗两驱车型7.6L ，四驱车型7.9L。
2019年，长城皮卡实现了蝉联22年国内销量冠军、出口销量第一的成绩 ，创造了皮卡行业内的销量奇迹 。而在刚刚过去的6月 ，长城皮卡广义销量为19000辆，同比增长76.2% ，单月市占率达到了50.6%；1-6月份销量为90622辆 ，同比增长22.7%，累计市占率达到了48.5% ，是市场中仅有的两家单月销量和1-6月累计销量均同比增长的企业之一 。
风骏5是国内首款配备ABS+EBD的皮卡车型 ，也是国内首款获得欧盟WVTA整车认证的自主车型，并成功出口意大利 ，成为首个打入欧洲市场的国产柴油皮卡车型。在柴油国六车型的上市 ，与年初上市的汽油国六车型一同构建一个更完整的长城皮卡入门级产品阵容体系 。
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本文概览：风骏5是一款家喻户晓的皮卡车型，在中国市场已经上市多年，造型上已经深入人心了，经典的样式，直线条的勾勒，让它看上去相当有力量感，作为一款皮卡工具车，给人踏实，务实，低调的感觉。...