太平洋汽车网1、发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。2 、检查氧传感器作为汽车内部控制单元 ，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况 ，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高 。氧传感器损坏后 ，车辆在行驶过程中 ，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器 。
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轩逸发动机2500转有共振噪音太大是怎么回事 ，个人觉得：
1 、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。
建议在加油时添加一定量的清洁剂 ，而且在清洗完之后 ，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量 ，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。
2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元 ，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，
其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调 ，耗油量肯定会突然增高 。氧传感器损坏后 ，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气 ，此时应该更换氧传感器 。
3、定期更换三滤车辆在使用过程中 ，机油滤清器 、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换 ，它们就会变得脏腻 ，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息 ，造成油料燃烧不充分 ，发动机积炭增多。
新轩逸油耗高的原因及解决方法：1 、胎压不足，轮胎磨损 ，轮胎气压不足或过低会增加轮胎与地面之间的摩擦 ，阻力增大，油耗增加，轮胎磨损严重 ，会经常出现打滑现象 ，油耗也会增加，保持轮胎的正常气压 ，检查气压时轮胎应处于冷态；2、加油注意质量 ，定期清理积碳，汽油质量差会增加积碳 ，过多的碳会使进气管壁变得粗糙 ，影响进气效果和混合气质量，使燃油消耗量急剧上升 ，因此汽油质量不容忽视 ，同时半年一次的清洁碳是必不可少的，定期对车辆进行保养和检查 ，确保车辆始终保持良好的行驶状态；3 、定期检查氧传感器 ，这是一个位于发动机排气管上的陶瓷元件，用于检测和控制氧燃料比，经过长时间的使用 ，电子燃油喷射系统的计算机将无法获取有关排气管中氧浓度的信息 ，发动机中的混合气浓度将趋于较高，燃油消耗也将增加 ，因此 ，当您需要更换氧传感器时，请定期检查氧传感器的状况 ，通常在8-11万公里就需要更换 。
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1 、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因 ，主要是使用了不合适的油品 。
建议在加油时添加一定量的清洁剂 ，而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速 ，这样有利于增加排气量 ，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒 。
2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况 ，
其一旦损坏 ，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后 ，车辆在行驶过程中 ，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器 。
3 、定期更换三滤车辆在使用过程中 ，机油滤清器 、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的 ，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用 ，并给发动机控制单元传递错误信息 ，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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我是格瑞号的签约作者“友凝”！
希望本篇文章《轩逸3000转发动机声大怎么回事》能对你有所帮助！
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