马自达6更换涨紧器的时间是建议3至5年或8至10万公里左右更换一次，具体的更换时间参考车辆保养手册 ，涨紧轮坏了 ，发动机会正时跳齿，点火和配气时间紊乱 ，发动机抖动点火困难 ，严重时打不着车，着车后可以把气门顶变形 。
涨紧器的作用
涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置 ，主要由固定壳体 、张紧臂 、轮体、扭簧 、滚动轴承和弹簧轴套等组成 ，可根据皮带不同的松紧程度自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠 。涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件。
皮带用时间长了容易被伸长，另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳 、噪音降低 ，并能防止打滑 ，建议赶紧更换涨紧轮，主要由固定壳体、张紧臂 、轮体 、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成 ，能根据皮带不同的松紧程度 ，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠 。
摩托车涨紧器是干什么用的
皮带涨紧器坏了会引起车辆费油无力爆震等故障 。以下是涨紧器的作用：1、涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上对其起导向和涨紧的作用使其始终处于最佳涨紧状态一般分为油压和机械两种方式它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节；2 、在正时皮带或正时链条的传动下凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭配合活塞完成进气 、压缩、做功和排气四个过程；3 、由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力发生拉长变形产生跳牙导致配气正时的不准确从而引起车辆费油无力爆震等故障当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。
涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上 ，对其起导向和涨紧的作用 ，使其始终处于最佳涨紧状态 。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节 。
在正时皮带或正时链条的传动下 ，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭 ，配合活塞完成进气 、压缩、做功和排气四个过程。
扩展资料:
为了能让正时皮带和正时链条保持合适的涨紧度，即不因过松而跳牙也不因过紧而发生损坏 ，有一个专门的涨紧系统 ，由涨紧器和涨紧轮或导轨组成。
涨紧器提供指向皮带或链条的压力，涨紧轮与正时皮带直接接触，而导轨直接与正时链条接触 ，它们在随皮带或链条运转的同时将涨紧器提供的压力施加在其上 ，使它们保持合适的涨紧程度 。
参考资料来源:百度百科-涨紧器
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