太平洋汽车网五菱宏光plus采用的是日本爱信6MT手动变速箱 。五菱宏光PLUS车型定位紧凑型MPV ，车身尺寸方面 ，长宽高分别为4720x1840x1810mm，轴距为2800mm 。
五菱宏光plus使用的是日本爱信变速箱。爱信变速箱最明显的优势就是变速的平顺性和准确性特别高 ，油耗低 ，在价格上也有很大的优势，爱信的市场认可度特别高 。
变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比 ，扩大驱动轮转矩和转速的作用 。随着现代科技的发展 ，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱 ，到现在无级变速箱 ，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用柴油机 ，其转矩与转速变化范围小 ，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键 。目前的变速系统主要有：机械传动 、液力传动 、静液压传动 。变速箱有人力换挡和动力换挡 ，结构有定轴式和行星式。
日前 ，我们从上汽通用五菱官方了解到，旗下首款银标旗舰车型——五菱凯捷正式预售 。对于这款MPV ，我相信最近一段时间各位已经看到了关于它的很多介绍 ，毫不夸张的说，凯捷是五菱目前未知最旗舰的车型，不少网友称之为"最贵五菱" ，但作为一款紧凑型MPV ，以及五菱品牌一贯的定位，我们还是觉得这次预售价并不是符合多数消费者预期 。8.98-11.98万是什么水准呢？这个价位可以考虑宋MAX ，也可以考虑吉利嘉际 ，这还支持同价位MPV，还有众多SUV将成为它的竞争对手 ，而凯捷如果选高配 ，落地更是要13万左右。
所以说五菱这次确实有些过于"膨胀"，毕竟国民车、高性价比才是它的代名词 ，如今买台自动挡车型起码就需要十万以上预算 ，它的品牌影响力可以支撑得起这个价格吗？不过有个问题我们需要注意，凯捷是五菱银标首款旗舰车型 ，它是五菱品牌向上之路的第一步 ，所以说定位是高于五菱其它在售车型，换句话说，凯捷和五菱宏光没有任何关系 。不过这只是五菱品牌的解读 ，消费者对实力的理解是 ，设计 、配置 、动力以及实实在在的驾驶体验，那今天咱们就来简单且全面的了解一下吧 。
首先还是设计 ，所谓银标不难理解 ，就是五菱现在的logo从红色变为银色，但不得不说 ，银色带来了更出色的档次感 ，尤其是配合官方称之为"翼动美学"设计理念的格栅，确实展现出符合它售价的质感。就以格栅内部来看 ，多边形镀铬的前中网内部是V字型装饰点缀 ，也算是和银色logo形成呼应，而两侧分体式的LED大灯组 ，也算是五菱旗下目前的家族化设计 ，上方犀利的LED日行灯和转向灯有效提升辨识度，下方的矩阵式全LED前大灯也足够精致 。值得一提的是，未来凯捷也会悬挂不同logo销往全球各地 。
再看尺寸 ，作为一款紧凑型MPV ，凯捷的长宽高还是比较出色，4875*1880*1700mm对比宋MAX肯定是要大了一圈 ，而2800mm的轴距在这个级别也属于一流。当然很多人对这个尺寸数据没有概念 ，而且凯捷刚刚亮相也不久，如果没有见过实车不了解它具体的视觉效果 ，那么你可以回想一下以往见到的奥德赛车型 ，因为二者基本一样大 。而从侧面设计来看，车侧线条的比例没有问题 ，锋利的腰线和18寸的多辐轮圈也有效提升动感 ，保证没有五菱车型以往的廉价 。至于车尾，较多横线勾勒展现出较为成熟的一面 ，全LED光源尾灯稍显夸张 ，保证夜晚辨识度。
这个时候咱们坐进车内，相信很多朋友对凯捷的外观十分满意，所以内部的豪华感没问题 ，那么它卖9万起还是有希望被认可。首先是内饰配色 ，凯捷未来提供两种搭配可选，比如黑米和纯黑 ，也算是比较常见的搭配 ，包括座椅和门板处的材质也同样如此，所以说精致感没问题 ，也很符合家用的温馨氛围要求 。而中控台的双液晶屏算是设计和配置上的双重惊喜 ，科技感与实用性兼具，而双幅式多功能方向盘让人想起了新宝骏旗下的车型 ，至于说其它配置 ，完全可以满足日常代步需求 。
接着再说一下乘坐体验，因为凯捷是全系标配2+2+2的6座布局 ，这一点算是同价位或同级车型不能媲美的亮点。而从实际乘坐感受来看 ，空间是没有问题，前后排都可以满足对头部和腿部空间的要求，而且前两排座椅可以近乎放平 ，如果说准备一个睡垫 ，那带来的体验和床真差不多少，所以说实用性非常出色 。再就是第二排座椅前后调节距离较大 ，车内资源都给了第二排也不夸张 ，包括腿托等功能的应用 。
最后则是动力，因为目前没有试驾车 ，所以说只能静态看一看数据 ，标配的1.5T发动机表现不错，177马力和290N·m的参数也算是同排量最佳水准 ，匹配的也是熟悉的可模拟8速CVT变速箱 ，配合电子挡把，我觉得驾驶体验应该可以满足。但是底盘配置一般般 ，前麦弗逊和后扭力梁 ，这样的组合对高级感并无帮助，虽说也是主流搭配，可大家对于五菱的期望是惊喜 ，毕竟凯捷的价格并不算低 。
如果从功能性配置来看 ，凯捷和它售价是基本相符，而设计上无疑是略有惊喜 ，对比GM6、宋MAX或者嘉际 ，质感确实要更胜一筹，包括动力也丝毫不差 ，但关键在于品牌形象 ，五菱可从没有卖过十三四万的车，所以很多网友也觉得 ，凯捷现在就只能靠颜值撑着 ，但我们认为五菱或许是找到了市场痛点，不妨拭目以待吧
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希望本篇文章《五菱宏光plus变速箱型号是什么》能对你有所帮助！
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