你好 ,汽车后视镜的作用是让驾驶者看到车辆后方的情况 。因此非常重要 ,调节的正确与否也是直接影响到行车安全的 。
通常后视镜的调节正确方法是:在确认驾驶者坐姿端正正确的前提下,先调节左侧和右侧的后视镜的左右角度。
左右角度的调节标准为:可以从镜子里看到本车1/4即可 。接下来需要调节镜子的上下角度 。具体标准为:左侧后视镜地面与天空各占一半;而后侧后视镜地面占到2/3 ,天空占到1/3。
以倒车为例 ,调整左右后视镜最佳,具体办法如下:
1 、首先 ,调整左侧后视镜的方法:将水平线放于后视镜的中线位置 ,将车身的边缘调到占据镜面影像的四分之一的位置,如下图所示 。
2 、然后,调整右侧后视镜的方法:把水平线要放于后镜的三分之二的位置 ,然后再把车身的边缘位置调到占据镜面影像的四分之一的位置,如下图所示 。
3、最后,调整中央后视镜的方法:水平的位置是摆中间 、耳际的位置放左边。横置于中央后视镜的中线位置是远方的水平线 ,然后再通过左右移动,让自己右耳的影像恰好位于镜面的左缘位置,如下图所示。
扩展资料:
一 、后视镜的缺点:
1、盲区大 。
受镜面面积和调整角度所限 ,视野不开阔;一些在视野方面做得比较好的车型 ,比如斯巴鲁森林人和本田飞度,是通过对ABC柱“瘦身”和较大的后视镜配合 ,尽可能提高驾驶员的视野宽广度。
比如双曲率镜面技术能消除转弯时的盲点 ,视野扩大了两倍;而防炫目技术能减少夜间行车时后方车辆强光对驾驶员视线的影响。即使汽车制造商在后视镜上加入了不少的新技术,不断改善视线盲区 ,但是后视镜存在的缺点也不可忽视 。
比如 ,它有时候也会遮挡一部分的侧方视线;在狭窄路段遇车时 、倒车入库时 、甚至进入自动洗车区时,后视镜都有被撞坏的可能性。
2、风阻大。
汽车的风阻有一个专业的名词叫做风阻系数,车风阻系数都在0.3左右 ,轿车低的能做到0.23左右 。而后视镜对风阻系数的影响能达到0.01到0.03,实际上已经对风阻影响非常大了 。
如果去掉后视镜,可以让车辆减少不少空气阻力 ,架设在前车窗两边的后视镜拓宽了车的前部区域。看起来不大的两块镜片,在实际中却会增加3%~6%的空气阻力 。去掉它们会减少的阻力,相当于将车顶降低半英寸 。因为汽车的空气阻力减小了 ,风阻系数有助于减少油耗 ,高速行驶时的风声也减小了。
二、尽量消除视线死角方法如下
1 、要消除视线死角,都尽量把左、右后视镜往外调或往下调 。另外 ,有研究显示 ,或许是为了能随时维持整齐的仪容,或许是爱美心切 ,也有很多驾驶员把中央后视镜调整到把自己都能照进去 ,这是错误的做法 。
2、正常应在驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下,约可以看到前方200度左 、右的范围,换句话说 ,还有约160度是看不见的。事实上左、右后视镜再加中央后视镜,只能再提供额外约60度左右的可视范围,那么剩下的这100度还得多留神了。
人民网-汽车后视镜真的会被取代吗?
人民网-学会正确调整后视镜位置可消除视觉盲区
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希望本篇文章《科目二考试如何调整后视镜》能对你有所帮助!
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