为了抗衡一汽-大众的速腾 ，在2014年 ，上汽大众推出了基于MQB平台打造 、定位高于朗逸的紧凑级轿车——凌渡 。在车型一经推出后，市场一片哗然：因为这台被上汽大众成为“宽体奢侈轿跑 ”的凌渡虽然与速腾同级 ，但价位却更高 ，顶配车型的指导价甚至超过了20万 。过高的售价很难被认可，因为在很多消费者眼中，这仅仅是一台“中国特供车 ” ，即便是它采用了当年更加先进的MQB平台。
所以 ，在如今，我们很难在大马路上看到上汽大众的凌渡 。“大众”瞬间变得有些“小众 ” ，而上汽大众真正的冷门车也是出自于凌渡车系 。它便是脱胎于凌渡的高性能版本 ，凌渡GTS……由于定位的小众，凌渡GTS仅仅存在于2017年款之中。但小众是否就能代表这辆车的质量低下 、性能不强？今天 ，我们就来解析一下凌渡GTS的实力几何。
更硬核的设计 ，让凌渡GTS成为真正轿跑
由于“Lamando ”这一英文名，车迷热衷于叫凌渡为“辣馒头” 。但是 ，在凌渡的多款车型中 ，或许只有这台GTS才足够“辣” 。在外观设计上，凌渡GTS采用了专属的炙热红涂装。同时 ，在细节上 ，这台高性能车型也与普通版展现出了众多不同 。
中网贯穿式的红色线条，以及GTS徽标，为这台悬挂大众标的紧凑级轿车增添了十足的神秘色彩 。如果只看车头的话 ，其实也很容易猜到 ，这辆车其实并不好惹。
来到侧后方，设计师也极力地彰显着这台车与普通版本的不同 。原厂自带小型尾翼 ，虽然视觉效果大于实际作用 ，但与异型双出排气管搭配，衬托出了十足的运动感 。这一切的因素都说明这一个问题 ，那就是这辆车和高尔夫GTI、速腾GLI一样 ，充满力量。
在内饰上，凌渡GTS反而显得十分低调了 。因为除了碳纤维饰板和细节的红色点缀之外 ，几乎再也找不到任何凸显性能之处 。值得一说的是 ，凌渡GTS的座椅除了采用红色缝线和GTS徽标外，也没有在普通版基础上对侧翼包裹进行优化 ，或许是普通版车型的座椅支撑性已经足够良好 ，设计师不需要再做额外工作了。
在凌渡上市初期，上汽大众对于这辆车的宣传是“宽体奢侈轿跑 ”，这样的引述让很多车迷纷纷对其发出了嘲笑的攻势 。但是在凌渡GTS上 ，硬核的运动化设计确实也无愧于上述称号 。
性能堪比狗夫GTI ，凌渡GTS的深藏不露
既然上汽大众敢为凌渡GTS打上关于运动与性能的烙印，那就足以说明凌渡GTS有足够的实力跻身于大众性能车序列之中。所以 ，在动力性能上 ，凌渡GTS采用了同高尔夫GTI一样的动力系统。
EA888 2.0T发动机+7速湿式双离合的组合，不仅拥有220匹马力 、350N·m的深厚动力储备 ，在双离合变速箱的高效传动下 ，凌渡GTS的百公里加速成绩突破到了7秒之内，与高尔夫GTI处于同一水准 。
值得一说的是 ，凌渡GTS和高尔夫GTI不仅在动力系统上组成相同 ，在操控配置上，也展现出了几分一致 。与高尔夫GTI相同 ，凌渡GTS同样搭载了XDS系统。这套系统可以看做是ESP稳定系统衍生出的“驱动力矢量控制系统 ” 。在弯道内 ，这套系统可以对内侧驱动轮进行轻微制动，从而增加内外轮速差，这样就可以更好地控制车辆进行转向 ，让GTS这辆前驱车克服一部分推头的状态 。从而达成更好的弯道性能。
在悬架调教方面 ，凌渡GTS与普通版车型一样，采用的都是前麦弗逊 、后多连杆悬架结构 。同时 ，GTS作为性能版车型 ，对悬架弹簧的阻尼进行了运动化调校 。在调校后，压缩阻尼和回弹阻尼的速度和响应更加快速 ，从而使其在弯道表现上更加稳定。
总的来说 ，凌渡GTS在性能的表现上足以承担起大众集团“性能车”的重任 。但是在上汽大众内部，凌渡GTS似乎并没有很好地承担起自己的“性能重任 ” ，在一汽-大众的高尔夫GTI面前 ，仍显得有些乏力 。
比GTI还便宜，为何却没有GTI卖得好？
在售价上 ，2017款凌渡GTS 22.89万的在大众的紧凑级性能车序列之中实在算不上贵 ，在售价上比两厢高尔夫GTI还要低几千元。但遗憾的是，凌渡GTS就是很难被大多数玩家接受 。至于是何种原因，我们不妨来分析一下 。
在性能车界 ，三厢不比两厢。其实 ，大家或许会发现，把大众家族的性能车当做信仰的车迷 ，不是喜欢Passat R36 Wagon就是喜欢高尔夫R或者高尔夫GTI。至于三厢Sedan ，在众多玩家眼中实在是提不起太高的兴趣和驾驶欲望 。不说别的，我们可以看看同年份的Passat R36二手车 ，三厢轿车版比旅行版价格要低很多 。
除了三厢的局限性之外 ，凌渡作为中国特供车型，在很多车迷心目中也留下了“特供车不如全球车 ”的烙印。相比于在全球范围内都受欢迎的高尔夫GTI ，凌渡GTS纵使有更新的平台、同样强悍的性能 ，却也无法与之竞争 。此外，相比起 历史 文化厚重的高尔夫GTI ，凌渡GTS这位“新人”也难以成为车迷心目中的“信仰 ” 。要知道 ，信仰这个东西，在 汽车 界是十分恐怖的存在。
结语：
其实我们谁都知道，在大众的车型序列中 ，凌渡不差、凌渡GTS更是强悍的存在 。这台车的有着足够出色的性能 ，也有足够吸引眼球的硬核外在体现 。之所以这辆车在玩车圈子中算不上是主流，或许仅仅是因为它没有“VW的灵魂 ”罢了。如果上汽大众不再重启凌渡GTS ，那我们大可在二手市场中淘一辆 ，谁又知道这辆车在以后会不会成为“独角兽”的存在呢？
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