1 、蓄电池电压不足或虚接 ,手摸几个大线接线螺栓是否发热 ,如发热就是接触不良!
2 、起动机电枢轴铜套间隙过大起动机没力,还会磨转子 。
3、起动机电刷磨损过多与整流子接触不好 。
4 、起动机吸拉开关故障 ,启动时只有哒哒的声音。
5 、检修、更换起动机!
扩展资料:
动机起动困难有二种类型 。一种是发动机起动性逐渐地变坏 ,起动时间越来越长 。另一种是发动机起动性历来很好,某一天突然变坏。
发动机起动性慢性地变坏,原因大都是蓄电池性能不好 。在这种汽车上 ,转动点火开关起动发动机时,发动机的转速瞬间较高,然后起动机就显得动力不足 ,使发动机的转速极低 ,需要很长时间才能把发动机起动起来。
这时,必须尽快地拆下旧蓄电池 ,更换新蓄电池 。更换蓄电池之后 ,大都能立即改善发动机的起动性。
如果长期以来发动机的起动性一直较差,很可能是点火系统或燃料供给系统有问题 。例如点火系统中的火花塞、高压线 、点火线圈等有故障 ,又如燃料供给系统中的化油器调整不良等 。要想解决这类问题 ,需要有一定的技术,最好在问题没有进一步恶化之前 ,请专业修理人员帮助检查。如果自己没有这方面的技术 ,最好不要动手调整 。
打不着火哒哒响,具体原因无法断定,需要经过专业维修人员检查 。初步判断有可能是马达的磁力开关哒哒响的故障,原因一般有两个:
1、电瓶亏电(包括电瓶柱与电瓶卡子之间有氧化物导致接触不良等 ,就是说电瓶不能正常的供电);
2、马达的磁力开关内的保卫线圈开路。如果你的大灯供电正常的话,那应该就是第二个原因,换马达的磁力开关 。
百度百科——起动机
放了两年的车 ,要发动 ,比较困难 。为什么呢?有部分气门及气门座生锈,封闭不严。活塞环也可能生锈 。所以 ,要发动柴油机 ,必须要克服这些影响发动的因素 。
最好是把排气管拆掉 、把发动机减压 、多准备几对电瓶、空滤器也拆掉。进气管加少量机油,用电瓶空转柴油机(像发动柴油机那样操作 ,不要一直转动 ,喷油泵不能供油),直至电瓶的电放完 ,这个过程中 ,还要少量补充机油 。经过这样的转动柴油机,再把燃油管路的空气 、喷油泵里的空气排净。换上另一对电瓶(不忙装排气管),点燃一个“火把 ” ,放到进气管口一侧(不要把火放到进气管口 、仍然减压),作好发车准备,当“起动机 ”带动柴油机转速达到启动转速时 ,抽调“减压工具” 。如果一次不能发动 ,协会再启动(这时,可以不再减压启动)。估计能行(之前 ,应该转动柴油机 ,感觉气缸压缩压力是否正常,稍差一点 ,也无妨) 。
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