14款的虽然外形比15款的看起来好一点点，但是15款的性能要比14款的好 ，还有整车的配置 ，15款的整车配置来看的话如果你想改一下发动机，建议不要超过2.0否则车承受不住 ，当然如果你把别的部件也一起改的话但是可以。1.5的最高时速可以达到180不过当然也没有人没事儿了挑战车的极限。
优点：
底盘整体感很好 ，走烂路的话还是颠簸啊，扭力梁的后悬挂无奈哎 ，都这样 ，不怪车，怪路 。
缺点：
前天高架上80KMH紧急避让了一次电动车 ，幅度有点大 ，但是车子没失控 。当时心里怕怕的，背后汗都出来了 ，已然把那个乱骑车的人心里诅咒了X遍。
外观：
正面45度……经典科鲁兹的造型还是很不错的 。相比较而言 ，单论前脸造型，我接受不了老款科鲁兹的大灯，和新科鲁兹的整个前脸
内饰：
发动机噪音尚可 ，新车没敢把转速拉太高 ，1档、2档我是2200和2100转换挡，其他档位都是1800转左右换 。跑到100KMH很稳 ，再快点估计也一样。
空间：
坐进车内 ，前排惬意的腿部空间、头部空间 、横向空间很宽松，很惬意 。能跷二郎腿~~~同时手还能很轻松的抓方向盘
配置：
配置还是相当的不错的 ，个人还是比较的喜欢的毕竟还是自己花钱买的产品
动力：
说说动力 ，一两个人还行，满载只能说将将够用 。起步温柔点平顺点 ，轻带油门就会感觉肉。暴躁点起步 ，踩多点油门是要快一点，但是顿挫就会比较明显 。
操控：
想不顿 ，1档 、2档就稍微温柔点踩油门吧 。另外 ，可能是新车的原因，有时候倒档和1档2档要用点力才能推进去，而其他档位就很顺滑。现在是越开越顺滑了 ，磨合磨合 。
油耗：
车已经开了一千多公里了 ，新车100公里时在高架上把油耗清零，到现在稳定在表显9.2L100km左右（刚回来时候表显12L100km） ，但是我实际算下来 ，应该是8.6个或者8.8个左右 。
舒适：
在行驶中，档把会有很轻微的抖动 ，虽然不明显 ，但是手放上去会感觉得到，它在时刻告诉你 ，我就是十万块价位的车车。
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希望本篇文章《15款经典科鲁兹相比14款的怎么样？》能对你有所帮助！
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