A340 至目前为止有4宗全机损毁意外，但无人在意外中死亡：
1 、法国航空A340-211（F-GNIA）：1994年1月20日 ，一架法国航空A340-211客机於法国戴高乐国际机场维修期间失火损毁。
2 、法国航空358号班机：2005年8月2日 ，法国航空一架A340-300客机（F-GLZQ）於雷暴中降落多伦多皮尔逊国际机场24L跑道时滑出跑道并著火焚烧，事後机上297名乘客及12位机员全部生还 。该飞机滑出跑道後跌落在邻近高速公路旁的山沟中 。意外中共有43人受伤 ，当中一些伤势较重的伤者是因飞机的紧急逃生滑梯未能正常操作 ，被迫从离地近20米高的机门跳到地上逃生。
3、2007年11月9日，西班牙国家航空一架A340-642客机（EC-JOH），在厄瓜多尔基多国际机场滑出跑道 。飞机严重损毁 ，机上无人受伤 。
4 、2007年11月16日 ，一架即将交付给阿联酋联合航空的A340-600客机在法国图卢兹机场进行地面测试时冲出跑道，撞向隔音屏障 ，机身严重损毁 ，10人受伤，4人伤势严重 ，包括地面一名伤者。出事的A340-600型空中巴士当时正测试引擎。 1 、1997年11月5日 ，维珍航空一架A340-311客机在其右主机轮无法正常放下的情况下被迫降落伦敦希斯罗机场 。降落期间，其左主机轮塌下 ，导致机身及跑道损毁 。全机100名乘客并无受伤 ，该飞机於28日後维修完成并再次投入服务。 2、1998年8月29日，比利时航空一架A340-211客机降落布鲁塞尔机场时撞毁右边的水平稳定翼 。
3、2001年7月24日 ，斯里兰卡航空一架停泊在斯里兰卡科伦坡班达拉奈克国际机场的A340-312客机被泰米尔之虎游击队炸毁 ，袭击中另有两架A330及一些战斗机受袭击 。
4 、2004年4月9日，阿联酋航空一架A340-313X客机於南非约翰内斯堡国际机场起飞时冲出跑道。驾驶飞机的两位机师均不熟悉此重量较轻的空中巴士型号 。起飞时，机师尝试拉後操纵杆令机头拉起 ，但根据航空公司的报告指：「机头在大约六或七秒内仍未升起」 。机头最後升起 ，但飞机仍未完全离地飞起，机师於是选择了最高推动力（TOGA） ，飞机在约两秒後成功离地起飞。机场指当该飞机冲出21R跑道尽头後 ，部份跑道表面及合共25盏跑道指示灯均告损毁 。事件中显然是因计算得到的起飞速度（Vr）太慢，导致空中巴士的线控飞控继续保持飞机在地面 ，防止过度拉起机头的危险 。事件亦揭发机师在模拟训练时得到错误的起飞指导 ，阿联酋航空培训部因而受到空中巴士谴责。
5 、2007年10月15日，斯里兰卡航空一架A340-300客机准备前往马尔代夫 ，与一架准备前往新加坡的英航747-400客机发生轻微碰撞 ，把波音747-400客机的机翼末端折断 。
6、2009年3月20日，阿联酋航空407号班机由澳洲墨尔本前往阿联酋迪拜 ，由一架空中客车A340-541（编号A6-ERG）执行任务 。客机起飞时因人为错误 ，导致飞机尾部五次触及跑道，而且起飞前更差点撞及机场的围墙，幸好最后能及时起飞。虽然事件中无人受伤 ，澳洲调查局形容这次事件差点造成澳洲历来最惨重空难事故。
7 、2009年6月9日 ，中国国际航空公司一架空客340-300客机当天因发动机技术故障，在莫斯科谢列梅杰沃机场迫降 ，一百七十三名乘客和机组人员安然无恙 。谢列梅杰沃机场新闻中心负责人安娜·扎哈林科娃的话说 ，莫斯科时间二十一时零七分，这架执飞米兰-上海航班的CA九六八客机由于其中一台发动机出现技术故障 ，在莫斯科的谢列梅杰沃机场成功迫降 。
部分资料来源
中国建国以来最大的空难是？
波音与空客的飞机安全性相当 ，坐小机(B737，A320)时 ，空客的舒适一点 ，坐大机时，波音的舒适一点。
主要生产民用运输机 ，主要产品包括：波音707,波音717 、727、737 、747 、757、767 、777 、787系列飞机 ，提供从100座级别到500多座级别以及货运型号在内的各种民用运输机 。
全球同时在现役运营波音民用飞机有上万架之多 。波音民用飞机集团已经开发出波音787系列飞机，已经于2009年12月首飞，北京时间2011年9月27日交付使用。
扩展资料：
与麦道公司完成合并后的波音公司已成为世界上航空航天领域规模最大的公司 。新的波音公司由四个主要的业务集团组成：波音金融公司、波音民用飞机集团 、波音联接公司和波音综合国防系统集团 。波音共用服务集团则对这些业务集团提供支持。
该集团主要为波音各业务集团提供公共服务和高效的基础性保障支持服务 ，以支持其集中精力保持利润增长 。此外 ，鬼怪工程部提供先进的技术研发，包括空中交通管理的先进理念 。鬼怪工程部帮助各业务集团发现技术需。
百度百科-波音
1982年中国民航三叉戟（TRD）桂林阳朔撞山空难
时间:1982年4月26日
地点:广西阳朔
飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造
飞机注册号:B-266/中国民航广州管理局
机上人员:机组8人,旅客104人
执行航班:3303航班广州--桂林
伤亡情况:全部遇难
1988年中国西南航空IL-18重庆空难
时间:1988年1月18日
地点:重庆
飞机状况:IL-18D/前苏联伊留申航空设计局1967年制造
飞机注册号:B-222/中国西南航空重庆公司
机上人员:机组10人,旅客98人
执行航班:北京--重庆
伤亡情况:全部遇难
1990年厦门航空737-200劫机空难
时间:1990年10月2日
地点:广州
飞机状况:B737-200/美国波音公司1984年制造
飞机注册号:B-2510/厦门航空公司
机上人员:机组9人,旅客93人
执行航班:MF8301航班厦门--广州
相关飞机:
B707-3J6B/美国波音公司1973年制造/注册号B-2402/中国西南航空公司
B757-21B/美国波音公司1990年制造/注册号B-2812/中国南方航空公司
伤亡情况:厦门航空B-2510:机组7人,旅客75人遇难,南方航空B-2812:旅客46人遇难
共128人遇难.相关三架飞机全部报废
1992年通用航空YK-42起飞意外
时间:1992年7月31日
地点:南京
飞机状况:YK-42D/前苏联雅克列夫航空设计局1991年制造
飞机注册号:B-2755/中国通用航空
机上人员:机组10人,旅客116人
执行航班:GP7552航班南京--福州
伤亡情况:共106人遇难
1992年南方航空B737-300阳朔撞山空难
时间:1992年11月24日
地点:广西阳朔
飞机状况:B737-300/美国波音公司1991年制造
飞机注册号:B-2523/中国南方航空公司
机上人员:机组8人,旅客131人
执行航班:CZ3943航班广州--桂林
伤亡情况:全部遇难
1994年中国西北航空TU-154M西安空难
时间:1994年6月6日
地点:西安
飞机状况:TU-154M/前苏联图波列夫航空设计局1986年制造
飞机注册号:B-2610/中国西北航空
机上人员:机组14人,旅客146人
执行航班:WH2303航班西安--广州
伤亡情况:全部遇难
2002年中国国际航空B767-200釜山空难
时间:2002年4月15日
地点:韩国釜山
飞机状况:B767-200ER/美国波音公司1985年制造
飞机注册号:B-2552/中国国际航空
机上人员:机组11人,旅客155人
执行航班:CA129航班北京--韩国釜山
伤亡情况:机组8人,旅客120人共128人遇难
2002年中国北方航空MD-82大连坠海
时间:2002年5月7日
地点:大连
飞机状况:MD-82/美国麦克唐纳?道格拉斯公司
飞机注册号:B-2138/中国北方航空大连公司
机上人员:机组9人,旅客143人
执行航班:CJ6136航班北京--大连
伤亡情况:全部遇难
这些都是上百人遇难的 哪个最大就不清楚了
没人评定过这个最大的啊 非要评的话 死人最多的就是了最大的了
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本文概览：A340 至目前为止有4宗全机损毁意外，但无人在意外中死亡： 1、法国航空A340-211（F-GNIA）：1994年1月20日，一架法国航空A340-211客机於法国戴高乐...