我觉得诸位喜欢动漫的读者老爷,不知道有见过痛车么?算算年龄 ,不少动漫爱好者也成长到独立买车的年龄了,既然是自己的车,自然是想要打扮的个性化一点,痛车一类的无疑是一个好选择。不过 ,最近浙江省丽水市松阳县的有关部门却发布了一条通告,说当地打击交通违章,特别是非法改装车取得了一定成绩 ,其中,一位动漫爱好者的痛车赫然作为“典型案例”入列,也引起了吃瓜网友们的讨论 ,国内痛车能上路么?
实际上,关于这一条,相关法律法规是有具体规定的 ,那就是如果给车辆的涂装改造超过30%的话,是需要到交管部门进行备案的,不然不准上路 。这个管理规定不仅仅是针对动漫爱好者 ,而是对所有车辆一视同仁,只要涂装超过这个比例,就需要备案登记。上图中这位小哥的情形,毫无疑问是没有在有关部门进行过登记备案的 ,自然是属于违法行为。
不过,具体不同地方的执行标准,似乎又有所差别。2018年 ,深圳有几位痛车爱好者也因为这个问题被交警处罚过,后来有媒体说,相关规定表示涂装颜色只允许最多3种 ,五彩斑斓的痛车并不符合这个要求,所以备案比较困难 。
但是,同样是在国内 ,也曾经有济南的痛车爱好者晒出了自己备案通过的爱车,这种情况是允许上路行驶的。他晒出的上颜色超过3种么?感觉并不好界定,也无从判断到底是严格按照有关规定进行的涂装 ,还是说当地的管理办法有所差别。
事实上,现在我们国家动漫爱好者不少,一些城市也有痛车爱好者协会,其参与者既是有车一族 ,又是动漫爱好者,各个地方的具体情况还有差别,针对这种情况 ,其实我有几条建议:
作为有车一族,如果自己本身想对自己的爱车进行一番装饰,那么自己也应该积极主动一些 ,多问一问“行不行 ”,“可不可以”,既可以咨询当地痛车爱好者们 ,也可以通过互联网等方式向主管部门进行咨询 。另外,如果给车辆进行小于30%的涂装,有关部门是不会管的 ,贴一个立绘什么的,我觉得也很有个性嘛,也不会显得太过“耀眼”。
当地的痛车爱好者协会也可以考虑组织起来,积极和有关部门沟通协调 ,了解相关规定政策。当地对于痛车的管理办法到底是怎样的?哪种痛车的涂装算是合法合规可以通过审核的?车友们知道了具体的规定,也就知道了应该怎么打扮自己的爱车,不至于出现违法违规的行为 ,也减少了执法成本 。
中国不允许痛车上路。
痛车来源于日本,日本动漫产业发达,很多人喜欢将动漫之类的元素改进到汽车上 ,彰显自己的个性。痛车的范围很广,小到自行车,大到汽车 ,只要添加了动漫元素,都可以称为痛车 。
实际上这和汽车改色贴膜、玻璃膜的定义同样,超过一定的区域当然就无法上道行驶。按照相关规定 ,国内汽车改色的话是不能超过车身三分之一的,一旦超过三分之一就要到车管所进行备案。另外,国内车身颜色是不能超过三种的,而痛车在改色范围和颜色种类上很显然都超过了规定范围 。所以痛车也就无法进行备案登记 ,也不能上路行驶。
痛车制作起源
自2000年之后,ACGN文化在日本开始流行,因此也开始有人在车子上动脑。早期的痛车是以彩绘方式直接绘于车身 ,随着彩色大图输出的技术日渐普遍,现今的痛车大多是将图案输出之后再黏贴于车身,较早期彩绘方式容易且方便撕下图案更换。不过贴纸缺陷在于寿命只有一到两年 ,不过一般情况下一年就想要更换样式和图案了 。
痛自行车则是在轮圈加上塑胶盖,俗称“封闭轮”,也叫“自行车风盘 ” ,将ACG图案贴在上面。另外也有在车架钢管间的三角型区域装上贴有ACG图案的塑胶板,少数则直接在车架钢管上贴图案。
以上内容参考百度百科-痛车
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