一、瑞虎3x：
指导价格：4.99-6.29万 。
瑞虎3x集风云2与瑞虎3的优点于一身 ，车身部分沿袭了风云2的车身印迹 ，包括前后车门 ，侧面车体以及C柱位置的仿三角窗装饰 。
还有风云2的车型平台 ，并且保持着风云2的前麦弗逊独立悬架和后扭转梁式非独立悬架 ，瑞虎3x的轴距长于瑞虎3 ，但比瑞虎3更加精巧 ，正面大气 ，但运行灵动 ，同时性能与外观方面又有很多创新与进步 ，是一款内外兼修的新时尚小型SUV 。
全系搭载1.5L自然吸气发动机 ，最大功率为106马力 ，最大扭矩为135 N·m ，传动系统分别匹配5挡手动或4挡自动变速箱。
二 、吉利远景X3：
指导价格：5.09-6.79万 。
大灯造型采用鹰眼式设计 ，内部集成了光导式灯带 ， 梯形下格栅采用了银色镀铬包裹 ，竖型的LED日行车灯分列两侧 。侧面来看 ，吉利远景X3的腰线笔直 ，新车侧裙下边沿还配备了银色防擦条 ，车顶还配备了行李架。
同时 ，远景X3搭载了造型动感的十辐运动轮圈 。尾部方面 ，吉利远景X3整体造型与前脸相呼应 ，梯形造型 。同时 ，尾灯造型也与前大灯造型相呼应 。
车身尺寸方面 ，远景X3长宽高分别为4005×1760×1575 ，轴距为2480mm 。
全系搭载1.5L自然吸气发动机 ，最大功率为102马力 ，最大扭矩为141 N·m ，传动系统匹配5挡手动或4挡自动变速箱 。
三 、宝骏510：
指导价格：5.48-7.78万 。
宝骏510采用了非常个性的分离式大灯设计 ，LED日间行车灯与前进气格栅相连 ，且进气格栅尺寸很大 ，而大灯则位于格栅两侧 。车尾部分为常规的卤素光源的尾灯 。
后排座椅支持4/6分折叠 ，可根据实际需求进行调整 。完全放倒后 ，可形成近纯平空间 ，便于日常出游时放置更多的行李 。全车多达17处人性化的储物空间 ，方便小件物品合理存放 。
宝骏510长宽高分别为4220×1740×1625 ，轴距为2550mm 。
全系搭载1.5L自然吸气发动机 ，发动机最大功率为112马力 ，最大扭矩为147 N·m ，传动系统匹配5挡AMT或6挡手动变速箱。
四、奔腾X40：
指导价格：7-10万 。
外观颜色共计推出5种 ，分别是北极白 、爵士棕 、烈焰红 、炫动蓝和热力橙 。
奔腾X40在安全、操控 、品质等诸多方面都具有十分优异的表现。它采用加强型3H结构车身 ，配备BOSCH第九代ESP系统 ，4GB系列高性能发动机匹配爱信全新第三代六速手自一体变速箱 ，1.6L黄金排量兼顾高动力性及经济性 。
长宽高分别为4310mm×1780mm×1680mm 。轴距为2600mm 。
动力方面：新车搭载1.6L自然吸气发动机 ，最大输出功率为114马力 ，峰值扭矩155 N·m 。
五 、景逸X5：
指导价格：7.99-12.99万元 。
内饰上：用料与制造工艺很好 ，细节有：双缝线工艺、银色拉丝面板 、精致D型多功能方向盘 、高质感空调出风口等等 。
配置上：拥有电子手刹带AUTOHOLD功能、LED日间行车灯 、四门一键升降电动车窗等等 。
长宽高分别为：4515mm×1812mm×1725mm 。轴距为2720mm 。
动力方面：搭载了1.6和2.0自然吸气发动机以及1.5T涡轮增压发动机 ，与发动机匹配的分别为5档手动 ，6档手动以及模拟6挡和模拟8挡的CVT变速箱 。
选购技巧：
1 、选车先要看自身经济状况 ，切记不可为了一时的虚荣心 ，买了过高价格的车 ，后期还款的压力会非常大 。
2、建议最好选择大品牌的汽车 。倒不是说一些小品牌的车不好 ，而是大品牌的车各方面都“有口皆碑” ，不仅在车型外观 、汽车配置上有保证 ，而且在售后服务上更可靠。
3 、尽可能选择淡季购车 。建议选择淡季也就是春季或夏季购买汽车 ，这样价格上就会相对优惠 。
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6、7万的紧凑型SUV目前市场上的确不多 ，很多自主品牌这一级的SUV尽管起售价是拉到了这个区间 ，但实际上 ，并不具备很强的购买意义 ，当然 ，也有一些SUV车型在这个区间做到品质 、价格双优势 ，这当中 ，长城哈弗M6 、吉利远景X6都是比较典型的代表 ，但是长安旗下紧凑型SUV在这个价格区间的 ，只有长安欧尚X70A算是比较符合条件 ，但是长安欧尚品牌相比哈弗 、吉利要略逊一筹 ，而且 ，长安欧尚X70A属于商用车底盘（面包车底盘），前置后驱 ，在驾乘舒适性上相比哈弗M6 ，吉利远景X6没有优势。
不过 ，既然题主提到了 ，那我们就这三款车进行一番对比 ，既然是定位入门级紧凑SUV ，因此在各方面都不能要求太高 ，比如设计上 ，三款SUV都是实实在在的家用车风格 ，“长相 ”都不算惊艳 ，朴实无华 ，不过相对来讲 ，还比较耐看 ，尤其是哈弗M6和吉利远景X6 ，虽然定位低 ，但是设计上还算走心 。不过，长安欧尚X70A相对就比较一般了 ，高高瘦瘦 ，从侧面看虽然有“路虎 ”的风格 ，但实际上细看之下 ，并不是很出色 。
在动力层面 ，哈弗M6搭载1.5T+6MT/7DCT两种动力总成 ，吉利远景X6搭载1.4T+6MT/CVT两种动力总成 ，长安欧尚X70A搭载1.5L+5MT动力总成 ，从动力装备上也可以看出 ，哈弗M6和吉利远景X6显然是更优秀的 ，比较符合用户的用车需求 。同时 ，哈弗M6底盘是采用前麦弗逊、后双横臂式四轮独立悬结构 ，远景X6底盘是采用麦弗逊 、后多连杆式四轮独立悬架结构 ，而长安欧尚X70A采用的是前麦弗逊式独立悬架和螺旋弹簧式非独立悬架 ，这种悬架结构显然在乘坐舒适性上比不上四轮独立悬架 。
这三款车型当中 ，优先推荐的是哈弗M6，哈弗M6我们都知道是上一代哈弗H6的变形 ，而哈弗H6一直都是“神车”一党 ，所以 ，即使是这是上一代车型 ，但在产品力上依旧不错 ，而且哈弗M6比较成熟 ，品质层面也是相当有保障的 ，动力 、配置、空间也完全可以应付家用 ，对于预算不高又想选择紧凑型SUV的用户 ，是个比较优秀的选择 。
其次是吉利远景X6 ，这款车实际上与上一代哈弗H6推出的时间差不多 ，那时的名字是吉利GX7 ，只是哈弗H6太强大 ，导致吉利GX7并没有取得太大的声量 ，但是实际上 ，这款车也是非常不错，包括空间 、动力 、配置等也跟得上时代 ，而且 ，吉利在这款车也下了一定的功夫 ，在设计、动力等方面进行了优化 ，产品力也不错 ，值得入手 。至于长安欧尚X70A ，如果实在喜欢可以选择 ，否则的话 ，并不推荐选择这款车 。
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（运营人员：凌萧风）
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在微型纯电五菱MINIEV大火之后 ，近些年 ，7 、8万价位的纯电微型车也开始走年轻化路线 ，例如零跑T03, 、奇瑞无界Pro 。
和3万块的五菱MINIEV不同 ，懂哥其实不太推荐年轻人花7万块买这些微型车 ，原因也很简单：对年轻人来说，车子的一个重要作用拓宽生活边界 ，而这些7万块的微型车最多满足城市内通勤 。这也就意味着车主们被“困在 ”了一个城市里 。
下面这些7万出头落地的燃油车轿车 ，没有续航限制 ，甚至还配备了6个安全气囊 ，轴距也达到了紧凑级 ，坐下四个朋友也没问题 ，就应该趁年轻多去外面的世界看看！
一汽-大众捷达 VA3
厂商指导价：6.59-9.28万元
终端优惠：0.40-0.70万元
车身轴距：2604mm
动力总成：1.5L(112Ps 145N·m) + 5MT / 6AT
NEDC工况百公里油耗：5.7L(MT) / 5.6L(AT)
捷达在独立成一个品牌后 ，在互联网上的评价可以说是毁誉参半 ，很多消费者认为捷达的车 ，都是一汽-大众淘汰的技术拼凑起来。这个说法放在VS5、VS7上或许有一定道理 ，但对于7万8千块就能落地自动挡版本的VA3来说 ，并不完全正确 。
这是因为即便是同价位的自主品牌轿车 ，例如奇瑞艾瑞泽5 、吉利帝豪等车型 ，搭载的自吸发动机同样老旧 。以奇瑞艾瑞泽5为例 ，搭载了一台1.5L自吸发动机 ，匹配CVT变速箱，NEDC工况下综合油耗达到了6.9L/100km ，而同样是搭载1.5L自吸发动机的VA3 ，自动版本（6AT）的NEDC工况油耗却仅为5.6L/100km。
另一方面 ，如果不在乎自动挡 ，那么“减钱 ”买落地7万4千块的手动中配（手动悦享版）会是更好的选择 ，配备了前排侧气囊 ，以及前后排头部气帘 ，同价位的自主品牌车型都给不到这么多气囊 。
懂哥特别喜欢VA3自动低配版的命名——“向上人生版 ” 。对于年轻人来说 ，初入社会开一辆7万块的轿车并不丢人 ，重要的是保持积极向上的人生心态 。当然 ，这句广告词原本是大众宝来的 。
上汽通用别克?英朗
厂商指导价：9.08-11.68万元
终端优惠：4.60万元
车身轴距：2640mm
动力总成1：1.5L(113Ps 141N·m) + 6AT
动力总成2：1.3T(L3 163Ps 230N·m) + 6AT
NEDC工况百公里油耗：5.9L(1.5L) / 5.3L(1.3T)
别克英朗现在已经是停产在售 ，优惠给得特别大 ，以最值得购买的1.3T顶配（精英型）为例 ，当前的落地价在7.8万左右 ，比去年同时期便宜了快1万块 。
实际上 ，一直以来懂哥就只推荐1.3T的英朗 。主要原因有两个，一是这台三缸机的实际油耗比自吸版低了不少；二是这台三缸机动力是真的很强 ，达到了163马力 ，动力接近的自主品牌轿车长安逸动1.4T ，落地价都要贵了两万块 。
至于说这台三缸机的稳定 ，其实不用太担心 。懂哥之前开过不少租车公司的英朗 ，并没有觉得三缸机的抖动和四缸机有多大区别 ，但二者动力性却可以说是天差地别 。
长安福特?福睿斯
厂商指导价：11.99-12.59万元
终端优惠：2.50-3.00万元
车身轴距：2687mm
动力总成：1.5L(L3 122Ps 152N·m) + 6AT
NEDC工况百公里油耗：5.7L / 5.8L(顶配)
福特福睿斯最近也已经确定停产 ，是停产在售的状态 ，不过车源要比别克英朗要多一些 。受制于越来越严苛的排放积分制度 ，今后将会有越来越多的 ，10万以下价位的燃油车停产 。只有7 、8万预算 ，又想要买一台燃油车的 ，真的得抓紧时间了 。
回到福睿斯上来 ，年后福睿斯的终端优惠收回了不少 ，过去基本能谈到3万块 ，现在则在2.5万左右，最值得购买的自动钻石版的落地价在8.5万-8.7万左右。
这个配置和捷达VA3一样配备了6安全气囊 ，还配备了无钥匙进入、车联网 、自动空调等配置 。至于说这台三缸机 ，虽然在技术实力上比不上福克斯上那台号称“最强三缸机”的1.5T ，但稳定性其实倒还行 ，没那么不堪 。
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