GSX125-3B卖7200是正常价 ，你没有被黑 ，这车在08年的涨价中涨了三百元后一直就没有下调过。
1.3B采用的是柱塞式化油器，加速性有所提高 ，但冷起动性能却有所降低 ，怠速是以热车时1500转/分为标准的，冷车时会自然降低，要以热车为准 。风门是冷车起动用的 ，即使是在夏天 ，发动机冷却后也是冷车，所以拉风门起动是正常的 ，而且未经磨合的新车并不在最佳工作状态 ，气门等封闭的也是不很好，所以起动性能会更差些 。化油器在出厂时是经过综合考虑多种使用情况而综合设定的 ，并且为符合欧2环保标准 ，混合气调的比较稀。如果拉风能顺利起动，并且经过预热后即可正常行驶 ，最好就不要调化油器 。如确需调整 ，可以把化油器的混合气螺丝拧到底后退出2圈到2圈半，混合气螺丝在化油器与发动机之间的进气管的后面 ，位于化油器下面一个凹进去的孔里 。发动机冷起动因难的情况在磨合后会有所改善或达到正常状态。
2.发动机在低速及冷车时震动稍大 ，如果在热机后还有这种情况，可以检查一下固定发动机的螺栓是否有松动的。另外，后视镜的质量也决定了它的抖动程度 ，这车的后视镜可能强度差一些 。
3.那种声音还是燃烧不太好发动机运转不稳定造成的 ，不是机械故障，在变换油门及发动机转速时发生 ，也有可能是突然加减油门引起混合气的急剧变化混合气过浓或过稀造成的 ，应该没有问题 。
你的车最主要的问题，还是混合气的问题 ，建议在磨合之后再视情况作必要的调整。
250里面 明显gw250占优 gw是双缸水冷机 雅马哈是单缸风冷 虽然单缸的好维护 但雅马哈ybr250 售价最高可达2.6w 最低也2w多 gw250售价23880~ 这样比较的话 gw250更有性价比 毕竟 双缸机在性能上肯定优于单缸风冷的机器~ 有些遗憾的是 gw250自重达183kg 可能略有不便~
gsx125跟cbf125 都是合资的125cc车 国三版本下 cbf125更省油 我就骑的它~但新本的质量不是特别稳定 cbf125有一些小毛病 后减震套摩擦~ 部分车友的仪表灯不亮了~早期的部分车子后货架需要加固 虽然后面的车子货架问题解决了~不过车无完车~gsx125配置好于cbf125 外形么 我觉得逊色于cbf125 其他方面差别不大
你要是仅仅用于上下班的话 125cc的合资车子完全可以满足你的需求 如果gsx报价不是很离谱的话 建议入手
如果你热爱摩托车 还不差钱 gw250 相信可以给你十分愉悦的驾驶感受~
动力 ，提速，极速 ，养护
动力当然是gw250好~ 125里gsx好
提速还是gw和gsx 不过125提速 急速 都差不了多少~
急速还是gw250 gsx 但cbf125是舒适性好~
养护125的最简单~单缸车 养护都简单 gw250可能要麻烦点 双缸的嘛~
手打了这么多……纯粹是出于对摩托车的喜爱~希望能够对你有所帮助~
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评论列表（4条）
我是格瑞号的签约作者“惜春”！
希望本篇文章《刚买摩托车铃木QSX125-3B发动机有声音》能对你有所帮助！
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