功放机线路板上的 Vol ?是英文单词volume的缩写，表示“音量”。?通常在音响上有专门的标注Vol的按钮 ，可用于音量的调节：Vol+表示音量增加 ，Vol-则表示音量的减少。R=右声道，L=左声道 ，OUT=输出 ，IN=输入，VOL=音量 ，GND=接公共地线 ，+9V=供电 。比如R-IN是右声道输入、IN-GND是输入的公共地线 。
功放电路工作原理：互补对称式OTL电路工作原理目前OTL功率放大器几乎全部采用互补对称式电路，集成电路OTL功率放大器内部电路也是采用互补对称电路形式。
功放的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大 ，推动音箱放声 。一套良好的音响系统功放的作用功不可没 。
功放 ，是各类音响器材中最大的一个家族，其作用主要是将音源器材输入的较微弱信号进行放大后 ，产生足够大的电流去推动扬声器进行声音的重放。由于考虑功率 、阻抗 、失真、动态以及不同的使用范围和控制调节功能 ，不同的功放在内部的信号处理 、线路设计和生产工艺上也各不相同 。
汽车排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程 。发动机排量是各缸工作容积的总和 ，一般用于(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一 ，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关.如果发动机有若干个气缸 ，所有气缸工作容积之和称为发动机排量 。 \x0d\ 我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的 。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。 \x0d\ 通常 ，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机 ，重视经济性的人 ，大都选用小排量的发动机 。大排量的发动机费油，但这仅仅是发动机独自的特性 。 \x0d\ 在汽车上 ，发动机和整车的适配性如何 ，对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油 ，甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车 ，如果发动机的排量过小，用小马拉大车，必然使发动机更多地在高速大负荷下运转 ，从而消耗了较多的汽油 。 \x0d\如果是大排量的发动机 ，由于扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板 ，所以消耗的汽油量变化不大 。相比之下的结果 ，很可能是小排量的发动机更为费油\x0d\\x0d\ 解读车尾后面的秘密: T就是Turbo 涡轮增压 L一般是指车辆的加长版 \x0d\ GLS是SANTANA的2000型的初期型号 它是化油器式 GLI是电喷式 \x0d\ BMW750i后的那个i是电喷的意思 CVL 无极变 速 T是手动档，ABS是加装了防抱死系统 A在数字后是自动档,A在数字前是指变速箱,比如奥迪A6 二门 2D 三门 3D 四门 4d 五门 5D \x0d\掀背式 HB \x0d\旅行车 W（Wag-On） \x0d\双门跑车 C(Coupe) \x0d\四门跑车 S(sedan) \x0d\活顶四门跑车 C(Convertible Coupe) \x0d\超豪华轿车 Limousine \x0d\二 、传动系统 \x0d\英文字母 \x0d\代表含义 \x0d\M（Manual） 手动变速器\x0d\A（Automatic） 自动变速器 \x0d\A4 四速自动变速器 \x0d\FF 发动机前置 ，前轮驱动 \x0d\FR 发动机前置 ，后轮驱动 \x0d\RR 发动机后置，后轮驱动 \x0d\MR 发动机中置 ，后轮驱动 \x0d\三、 发动机系统 \x0d\英文字母 \x0d\含 义 \x0d\CC 发动机排量单位:毫升 \x0d\L(Lengtn) 气缸排列法 ，代表直列。L4，直列4缸 \x0d\V（6 、8 、12） 即其气缸排列在两侧 ，成“V ”字型 ，“6、8 、12 ”表示气缸数量，V6 表示“6缸V型发动机”， 其优点是发动机的布置紧凑 ，占用空间小 。 \x0d\DOHC 双顶置凸轮轴 。OHC ，顶置凸轮轴。 \x0d\EFI 燃油喷射 \x0d\VTEC 为一种进气的方式，普通车空气未经此系统处理 ，其分子排列混乱 ，会造成其在燃烧室内燃 烧得不完全，从而会产生废气过多 ，机件磨损过快等一系列问题 。VTEC系列的作用是将空气处理以后才进入气缸燃烧 ，可提高马力，降低废气及磨损 。是日本本田公司发明的技术。 \x0d\DIESEL 在许多车的后面及侧面都有此标记 ，其实际的中文意思为“柴油 ” ，表示该车使用柴油 。 \x0d\四 、底盘系统 \x0d\目前多数中高档车的悬挂系统一般采用四轮独立式设计，制动系统分为四轮盘式和前轮后鼓式两种 。 \x0d\英文字母 \x0d\代 表 含 义 \x0d\ABS \x0d\电控制动防抱死装置。其原理是当车辆遇险需紧急刹车时 ，它可通过电脑制动系统进入“高 速点刹 ”状态 ，使车辆不会出现侧滑、旋转等危险情况，故ABS在国外已被列为安全必备设备 。 \x0d\RB 循环球式转向器 \x0d\RP 齿轮齿条式转向器 \x0d\P档 停车档，在车子停放或完全静止时采用 。 \x0d\R档 倒车档 ，使用该档时必须将车完全静止才能入档 ，严禁在运动中由前进档换入倒车档，以防损坏齿轮。 \x0d\N档 空档 ，车辆暂停使用 ，如等候红 、绿灯。 \x0d\D档 行车档 。 \x0d\2档 中速档，在雪地或市区等车速不高的情况下使用 。 \x0d\L档 低速档 ，用于爬斜坡或易打滑路面。 \x0d\OD档 超速档 ，用于高速行驶情况 。 \x0d\SENS-ONIC \x0d\变速箱标记，此箱是由瑞典SAAB公司首先研制出来的 ，其特点是集自动变速与手动变速的优 点于一身 。其排档位与手动变速档位一样 ，但变速时却不需要踩离合器。 \x0d\SIPS \x0d\意为“车侧碰撞防护系统”，其原理是把来自一面的撞击力尽可能的分散到车体其他部分 ， 从而避免对乘车人的直撞伤害 。用此设备以欧洲车较多 。 \x0d\EDC \x0d\即为“电子避震器控制系统 ” ，此系统能随着道路负载以及行车方式的不同而在瞬间调整控制单元，达到最佳的避震效果。如刹车及转向时，EDC会调整为较硬的避震；而定速行驶时 ，则调整为较软的避震 。 \x0d\AIRBAG \x0d\即安全袋 。其作用在于当高速行驶的汽车发生碰撞时 ，会在极短的时间内形成一个气袋，缓 冲人与车体的碰撞 ，起到安全保护的作用。根据容量大小 ，可划分为大袋和欧洲袋 。大袋即是容量最大的一种，司机及前座乘客气袋的容量分别为67L和140L 。欧洲袋由欧洲车厂兴起 ，容量只有35L和65L ，因其只能缓冲面部的撞击，故也称“面袋 ”。 \x0d\4WS \x0d\即“四轮转向系统” ，当打方向盘车辆转弯时 ，普通车辆只有前轮转向，而具备“4WS ”系统的车辆 ，则四个轮子都旋转。故其可在高速状态下转急弯 ，或在极狭窄的位置“平移 ”进入车位停泊 。 \x0d\4WD \x0d\为“四轮驱动装置”，此装置主要适合在野外无路状态下使用 。 \x0d\Cd \x0d\空气阻力系数，简称“风阻 ”。Cd越小 ，则表示该车的动力利用效率越高 、越省油及车内噪 音越小 ，车辆行驶的稳定性越好 。 \x0d\ELR \x0d\紧急锁紧式伸缩装置，用于安全带 。在正常时 ，不发生作用 ，遇到险情，（如撞车） ，它会在极短时间内将乘客固定在座椅上 ，避免司机和乘客因惯性而撞伤，起到保护的作用
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希望本篇文章《功放机线路板上标v0L是什么》能对你有所帮助！
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