这篇文章的主角,是一辆大众二手车 ,12年上牌的?大众桑塔纳志俊,里程10万出头,现在市场行情价2万多 ,看着不算贵,这车到底怎么样,这个价格买这车值不值呢?我们来分析一下:
车子长宽高尺寸为:4687mm,1700mm ,1450mm,轴距为2656mm(各版本之间略有差异)。
外观方面,这车设计简单 ,线条简单,让它看起来还挺细修长,但是实际并不大 。
简单的车身设计有些呆板 ,加上呆板的前后灯组设计,看着就更难看了。
车内设计没啥说的,用料不好 ,做工不好,就是很廉价的感觉啊,配置方面也是啥都没有 ,就是空调收音机啊,哈哈,变速箱的手感也不好,不再是老大众车的那种感觉了。
座椅是用的真皮材质 ,看着比布座椅有档次,坐起来的感觉有点哇塞啊,哈哈 ,填充太软了,和家里的大沙发似的,比日产车的座椅还更软 。
看看这坐垫和扶手 ,太软了。
尾箱容积400升,一般,不过空间还算规整 ,底下还有空间规整。
动力方面,文中车型使用的就是大众以前那台1.8L的自然吸气发动机,最大马力101匹 ,最大扭矩155牛米,参数放到现在看有点掉价,不要说本田的那台1.5L自吸发动机,就是大众现在自家的1.5L的发动机他也都没优势 ,搭配的一台5速手动变速箱,车身重量1.2吨多点的情况下,零百加速时间12秒多 ,看着倒是还行,毕竟车身比较轻,工信部油耗为7.9升每百公里 ,实测会高一些,感兴趣的可以和我们在评论区互动。这台发动机经过8年超过10万公里的使用,已经出现明显的渗油情况 ,虽然不影响使用,但是看着不如日系车那么精神,再就是10万公里 ,皮带启动有点动静了,前车主肯定是扣扣搜搜的没有更换,哈哈 。
底盘方面,这车使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架 ,悬架的设定,真的就是完全偏重于舒适性,不用坐在车里 ,在车外按压车身他就能忽忽悠悠的起伏,开起来车身也是十分容易就出现忽忽悠悠的情况,路面的大小颠簸路感全都被抹去 ,全被转换成了车身的上下忽悠,不晕车的人会觉得很安逸,晕车的会很难受吧 ,而操控性,他则是完全放弃,一刹车就翘屁股的感觉 ,你还要操控?哈哈,底盘忽悠,NVH控制很不好,加上车内塑料各种异响 ,很廉价。
最后总结:这车外观难看,车内廉价,配置很低 ,空间一般,座椅舒服,动力够用 ,油耗不低,底盘舒服没操控,加上这车的技术已经很老了 ,车身的刚性肯定也不太好,主被动安全性都不太好,农村开开还行 ,经常跑高速的还是算了吧,2万多价格我个人觉得不太值啊。
你觉得这车值不值呢?
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我是格瑞号的签约作者“向梦”!
希望本篇文章《大众志俊参数配置》能对你有所帮助!
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本文概览:这篇文章的主角,是一辆大众二手车,12年上牌的?大众桑塔纳志俊,里程10万出头,现在市场行情价2万多,看着不算贵,这车到底怎么样,这个价格买这车值不值呢?我们来分析一下:车子长...