一直以来，?别克昂科威都是别克汽车的“中坚力量”。
别克汽车这些年在国内汽车市场中的表现一直是很不错的 ，得益于别克汽车的品牌力 ，以及别克汽车旗下的车型更新是比较及时的。别克昂科威进入市场以来的综合成绩是比较不错的，在很长的时间内都是“流量担当 ” 。一款全能型的车型CIA能够在中型SUV车型市场中站稳脚跟 ，在新车频出的市场之中 ，别克昂科威的竞争力一直保持的很不错，显然是有着自己的核心竞争力 ，近期别克汽车上市了2021款别克昂科威来竞争 ，全系1.5T发动机可以说是别克汽车又一次大胆的尝试 。
之前在别克英朗上搭载三缸发动机，我们可以看出别克汽车改变的“决心 ” ，虽然现在三缸发动机的成绩不是很理想 ，但是没有尝试肯定是没有进步的。一款中型SUV搭载1.5T发动机，这本来就是风险和机遇是并存的 。及时的更新车型是可以保持汽车的竞争力的 ，在上市一段时间之后 ，终于有新车到店了，这种小改款车型，4S店并不是第一时间到店的 ，个中原因相信大家都知道 。那么这次2021款别克昂科威的竞争力几何呢?
2021款别克昂科威从外观上来看基本上没有太多的改变 ，依旧是年轻、时尚的风格。如果说之前的别克昂科威是“中年大叔”，那么现在的它真的已经摆脱了“油腻 ”的形象 。新车的进气格栅是飞翼式的风格 ，全新样式的黑色中网辨识度较高 ，中间装饰了一条平直的镀铬饰条，新车的前大灯组勾勒的很扎实 ，灯组的内部透镜设计的较为复杂 ，不过点亮后的辨识度较高 。
新车机舱盖上的线条勾勒的很突出，增加了一定的肌肉感 ，雾灯区周边装饰了较为夸张的C字形线条 ，呈现出一定的立体感，中间的进气口是梯形的样式 ，镂空样式的中网较为大方 ，新车的前保险杠扎实稳重。
来到侧面，新车的车身看起来流畅稳重，B/C柱采用了黑色的涂装 ，车窗的周边包裹了镀铬饰条强调质感 ，单横幅式的腰线保持上扬的趋势，看起来简短有力 ，车门底部的线条和轮眉周边的线条相连接 ，突出了整体性，17英寸的多幅式轮毂较为大方 。新车的尾部设计的比较高耸 ，悬浮式的尾翼比较宽大 ，新车的尾灯组棱角分明，中间装饰了贯穿式的饰条 ，双边单出的排气管强调了运动属性 ，新车的外观上处理的比较细腻 。
新车的内饰处理的很大方，整体呈现出环抱式座舱的样式 ，黑色和棕色的颜色搭配的很自然 ，中控台的整体线条感很不错，车内的物理按键比较多，设计的较为工整 ，炮筒式的仪表盘提升了驾驶感受 ，皮质材料包裹的多功能方向盘握感不错，部分细节处装饰了亮黑色的饰板 ，皮质材料包裹的座椅比较舒适。
新车的长宽高分别为4694*1839*1686mm ，轴距达到了2750mm，整体空间上的感受很不错 ，前麦弗逊式和后多连杆独立悬架很扎实 。前后头部气囊 、胎压监测 、定速巡航、倒车影像 、全景天窗 、主动降噪、LED日间行车灯 、前排多层隔音玻璃等是全系标配的 ，配置上表现很完善 。
2021款别克昂科威提供的是1.5T发动机，满足国六排放标准 ，传动系统匹配7挡双离合变速箱 ，最大输出功率为169马力，最大扭矩为250N.m ，百公里油耗仅6.6L ，汽车的质量为1.61吨，这样的油耗表现是很不错的。
写在最后：2021款别克昂科威的售价区间为18.99-20.99万元，价格上较为合理 ，这次新车的配置是比较齐全的 ，可以满足日常的行车需求，在城市中行车没有问题 ，中型SUV车型市场中优秀的车型很多 ，但一定是有别克昂科威的“一席之地 ”。
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韶关市别克4s店****(韶关别克4s店售后电话号码)
汽车走进生活 ，选最适合自己的车 。
我们国内消费者对中大型SUV非常喜爱 ，因为尺寸够大，开出去会更引人注意 ，并且也保障了充足的乘坐空间 ，各大车企也看到了这个级别SUV有着很大的市场需求，所有都会投放很有实力的选手加入进来 ，就像咱们今天要说的别克昂科旗 ，出自凯迪拉克XT6同平台打造，就是一个各方面表现都很不错的大块头！
别克昂科旗，指导价格为29.99-37.99万元 ，现在4S店内有着3万元左右的优惠（地区不同 ，价格有差异），实际成交价确实要比凯迪拉克XT6便宜了很多 ，但有人会说：这还是比人家丰田汉兰达贵啊！呵呵 ，其实汉兰达虽然销量好，可它只是中型SUV而已 ，对车有了解的朋友都知道差着级别呢 ，另外评价一辆车到底怎么样，还要从它的整体实力来分析。
外观方面 ，昂科旗既有典型的美系肌肉风格 ，又融入了很多现在流行的时尚元素，车头十分厚重 ，前脸采用了飞翼式进气格栅 ，并且还采用了分体式大灯，增加了时尚气息，上方眯眯眼造型的为LED日间行车灯 ，下方才是LED远近光 ，点亮后不仅提升了档次感，照明效果也很棒 。
把昂科旗开出去后是相当有气场的 ，因为它的车长近5米 ，准确数据长宽高分别为4981*1953*1727mm，轴距达到了2863mm ，从侧面来看的话车身很长 ，侧窗的轮廓很协调，腰线并不硬朗 ，但营造出很好的光影效果 ，再加上样式精美的大轮毂，让人越看越喜欢 。
再看昂科旗的尾部 ，厚重又饱满 ，牌照上方的镀铬与左右尾灯很好的结合在一起，使车尾更显宽大，并且灯组内部照样也使用了LED光源 ，而下方黑色包围以及双边两出式排气 ，都进一步提升了运动感。
昂科旗采用了家族环抱式座舱，这样的布局在一些年轻人眼中 ，会略显老气 ，但坐在驾驶位，会有种被包裹的安全感 ，非对称的中控台也比较有层次 ，空调出风口以及门把手等处，使用了适量的镀铬点缀 ，虽然有些地方能够摸到一些硬质塑料 ，但大部分经常触碰的地方，都是软性材质或者皮质包裹 ，大体上的做工也挑不出什么问题 。
昂科旗的配置是非常丰富的 ，即使入门版车型，都配备了主副驾驶座安全气囊 、前排侧气囊、前后排头部气帘 、胎压显示 、ESP车身稳定系统、倒车雷达 、倒车影像 、定速巡航、多种驾驶模式切换、上坡辅助 、陡坡缓降 、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动 、远程启动 。
还有真皮多功能方向盘 、4.2英寸液晶仪表、主动降噪 、仿皮座椅 、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热 、8英寸触控液晶屏 、GPS导航、语音识别控制 、手机互联和映射 、车联网还有OTA升级，各种功能已经非常齐全了 ，到了中高配车型还有膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警 、车道保持辅助 、主动刹车、360度全景影像以及倒车车侧预警等等。
得益于不错的车长和轴距 ，昂科旗的空间表现也能让人满意，采用了2+3+2的7座布局 ，如果不考虑第三排的情况下 ，第二排乘坐感受非常好，要是满载7人的情况下 ，也并不会感到拥挤和压抑 ，但是第三排更适合应急，长途乘坐的话会比较累 ，不过这个级别的7座SUV大多都是这种表现 ，要是想让每个乘客都很舒服的话，我感觉MPV会更适合 。
动力方面 ，昂科旗全系搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机 ，具备可变气门管理技术，最大功率为237马力，与之匹配的是9挡自动变速箱 ，底盘采用了前麦弗逊 、后五连杆式独立悬架 ，部分车型还有适时四驱系统，发动机比较有底气 ，但并不暴躁 ，整体调校是偏向舒适性的，底盘扎实 、厚重 ，又能对路面细碎的震动有着很好的过滤 ，给人的驾驶感受就是开着很舒服，并且乘客坐着也很舒服 。?总的来说 ，别克昂科旗整体实力非常强 ，并且比较均衡，并没有什么让人接受不了的地方 ，但是这款中大型SUV人气很高 ，可销量并没有达到厂商预期的效果，我认为并不是消费者看不上它，而且喜欢它的人绝对不少 ，但由于别克车型到了后期都会出现很大的优惠 ，所以一部分人在持币观望，怕前脚刚买 ，立马又降价 ，呵呵，而现在虽然有3万元左右的优惠 ，可确实还有一定的降价空间 ，只要价格到位了，那销量应该就会有明显的增长。
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新车首险注意事项:
1、带用户手册
维修店会在上面加盖维修章 ，作为您正常维修的凭证，避免了离开保修的纠纷 。记得把自己有价值的小东西带上车 ，以免丢失。
2.预约
预约服务是一个好习惯 ，至少可以节省我们排队等候的时间。所以我们在去之前打电话预约，然后准时去 。
3.维护项目
服务店的服务顾问会为你做各种基础检查，比较多 ，在用户手册中有说明 ，一般不会有问题 。但是服务顾问可能查不到你用车中的问题，这就需要你及时和服务顾问沟通 ，让服务顾问根据你的情况安排维修技师检查你的车。然后就是各个项目的工作时间 ，各个项目的收费，服务店一般都会宣传 。
4.维护里程
一般新车首保在5000公里 ，大部分情况下在4000公里到5000公里的店内保养 。
1)车辆的负载不应过高。最好是带着1-2个人开着车到处逛 。
2)千万不要一开始就走复杂的路 ，比如坑洼 、道路拥挤等等 。走走停停的交通非常不利。最好走一些平坦的道路，即使离得很远 ，也能保持交通畅通 。
3)然后就是速度问题 。我们都知道在磨合期间速度不要太快。然而 ，合适的行驶速度对车辆有很大的帮助 。每1000公里约200公里，但速度不得超过100 。
4)还有一点 ，首保不要等到路途临近。最好提前做好计划 ，在4000公里到5000公里左右去第一保险。
5.时间
如果你的车很少用，应该主要是半年 。如果半年跑不到5000公里，还需要去店里保养 。具体的保养里程或保养周期可以在您的用户手册中找到。在这里 ，希望大家都能养成阅读用户手册的好习惯 。它可以让你将来更容易使用 。
6.车辆有问题 ，需要更换。
如果在保修范围内，维修店必须为你办理索赔手续并免费更换 ，更换的零件还有一定里程和时间的保修期 ，请扪心自问，这是外面的小修理厂无法提供的服务 ，所以享受吧 。
百万购车补贴
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我是格瑞号的签约作者“含巧”！
希望本篇文章《离我最近的别克4s店》能对你有所帮助！
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