大众凌渡的口碑如何？大众凌渡的口碑还可以，具体如下：1.凌渡是一款A级车 ，但它短而宽的车身形状使它非常类似于B级车。但从车身尺寸来看 ，是A级车，但比大部分A级车更长更宽 。2.这款车目前价格在9.29万-16.78万之间 。这款车值得一提的是它的造型设计。其外观与普通朗逸或宝来有些不同 。侧面线条很流畅 ，运动轿跑味很浓 ，甚至有点大众CC的味道 。3.更值得一提的是，这款车是大众旗下第一款采用MQB底盘架构的汽车。大众的车调教的挺好的。虽然很多人基本都嘲讽它的动力(只有1.4T涡轮增压的车)，但实际体验还是很不错的 。一般动力可以满足平时驾驶的所有需求 。加速的体验对于这么小排量的发动机来说还算不错 ，它的底盘现象也是同级中非常好的现象。经过一些烂地 ，它的悬挂现象不像修车网那么紧凑，整个车身很扎实 。在高速行驶的情况下 ，因为它的车身比较低 ，当然油耗整体现象很好，也就是7升左右 。
家用正合适！大众凌渡对比丰田亚洲狮 ，哪个产品力更高？
就在这两天 ，朋友给我看了眼他写的"购车笔记"，都是意向车型 ，问我买哪款车性价比高一些 ，在"意向名单"中，大众凌渡赫然在列。
如今是个年轻化 、个性化的时代 ，在年轻化的浪潮下 ，那些本就设计年轻的车型更受市场的喜爱，以大众凌渡为例，虽然说不上跻身紧凑型家用轿车TOP名单 ，但作为一款偏轿跑的车型 ，如今月销近万的销量成绩，还是非常值得一说 。
另外要注意的是 ，在大众品牌如今相继进行大换代的背景下 ，本代凌渡已经卖了5年，暂时依然没有大换代的意思 ，所以有关它"性价比"的话题 ，其实也就变得很有意思 。围绕"上市已久"和"市场热销"两个话题，目前凌渡的终端售价表现如何 ，还是有得一说的。
和之前一样 ，本文我们还是对北京地区的上汽大众经销商做一个终端价格调查，北京近期想要购车的小伙伴可做参考 。
终端现金优惠3万
目前大众凌渡在售车型主要分两个动力版本 ，分别是1.4T高低功两款发动机 ，从市场热度来看，我们选取了两款最具代表性的车型，分别是官方指导价16.11万元的230TSI?DSG视野版和官方指导价18.09万元的280TSI?DSG舒适版 。
目前来看 ，上述提到的两款车型综合优惠可达4万元 ，当然这其中包括店内上保险 、做装饰，如果什么都不办纯裸车优惠的话 ，也差不多能优惠3万元 ，相对来说还是非常划算的。至于我们上面提到的两个具体版本，销售顾问给出的答案是全系车型优惠都差不太多 ，高低功车型优惠差价也就1000元上下 ，这里就不细说了 。
至于库存问题，作为"不那么热门"的车型 ，目前店内库存并不多 ，而订车周期正常来说需要一个月，但如今特殊时期 ，店内表示到车需要2-3个月 。
置换补贴最高7000元
如果是置换补贴的话 ，目前北京地区置换凌渡可以享受5000元的置换补贴，同品牌置换还有额外2000元的补贴，总计最高可达7000元。金融政策方面 ，目前购买新车可以享受2年免息政策。
写在最后
就目前的大众凌渡来说 ，3万元的裸车价确实比较诱人，尤其是对大众品牌而言 ，现在的凌渡 ，确实配得上"性价比"这三个字 。置换补贴方面虽然表现一般，但有总比没有强不是么？
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
大众凌渡是涡轮增压吗
随着国内车型价格的不断走低 ，15万元左右的预算已经能买到很多品质不错的合资家用轿车，这些车型在空间方面很有优势 ，同时还具有不错的动力和配置。今天车叔便为大家带来了两款家用属性不错的产品 ，它们分别是大众凌渡和丰田亚洲狮 。
2021款大众凌渡于2020年9月份上市，新车全系共具有3款配置 ，售价区间为14.99~18.69万元 。2021款丰田亚洲狮于去年4月份上市 ，新车全系共具有5款配置，售价区间为14.28~17.98万元。接下来车叔将重点选取两车的顶配版本进行分析，两者在经过终端优惠之后 ，裸车价格维持在16万元左右 ，下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何 。
外观设计
新款大众凌渡在外观设计方面并没有发生变化，其中该款车型的车头造型较为扁平 ，前脸部分配备了倒梯形的中网 ，内部以熏黑饰板作为填充，前包围处配备熏黑饰板作为装饰 ，具有一定的运动气息 。左右两侧前大灯组通过中网上方的饰板与之连接 ，灯光方面配备全LED光源，并且还具备车前雾灯 ，转向辅助灯 ，大灯高度可调等一系列功能。
丰田亚洲狮的身上有我们很多熟悉的元素，该车的车头部位基本沿袭了卡罗拉的造型 ，中网采用了倒梯形的设计 ，内部以横向饰条填充，两侧造型犀利的前大灯组与中网无缝衔接，内部两道折线状的灯带十分精致 ，有效提升了整车的档次感和豪华感 。
车身尺寸方面 ，大众凌渡的具体长宽高分别为4615×1826×1425 mm，轴距为2656mm 。该款车型和车身侧面整体造型较为简洁 ，其中它具有大众精品的单腰线 ，腰线一直从前大灯组延伸至尾灯部分，再搭配上前低后高的整车姿态 ，有着比较强烈的俯冲气息。
丰田亚洲狮的具体长宽高分别为4720×1780×1435 mm ，轴距为2750mm，在关键的车身长度和轴距方面有着明显领先 。该款车型的车身侧面设计四平八稳 ，甚至说有点平淡 ，倒是后半部分的三角窗比较跳脱，有着明显的加长痕迹 。
大众凌渡尾部整体造型以简洁为主 ，该车通过几个横向线条勾勒出了尾部的层次感 ，有着专属于自己的特色，左右两侧棱角分明的尾灯匹配LED光源，内部灯带整齐排列 ，点亮之后的视觉效果不错 ，但是造型方面没有太大特点，很难让人一见钟情。
丰田亚洲狮的尾部设计与丰田卡罗拉如出一辙 ，两侧造型圆润的尾灯组中间通过熏黑饰板衔接 ，形成贯穿式的造型，有效延展了车尾部分的横向视觉效果。此外 ，车型名称放在尾灯中间的设计则是借鉴了亚洲龙 。
内饰设计
大众凌渡在车内设计方面采用了大众经典的设计手法 ，熟悉大众旗下车型的朋友上手没有任何难度 。其中该车在中控台上方和门板内侧都采用了大面积的软性材质进行包覆，皮质面料触感细腻 ，比较符合该价位车型的应有表现。主驾驶正前方的三幅式方向盘为平底设计 ，内部还使用钢琴烤漆饰板作为点缀，具有一定的运动效果 。此外 ，新车在中控台上还配备有8英寸的触控液晶屏 ，功能方面支持手机互联映射，蓝牙车载电话，导航路况信息显示等 。
丰田亚洲狮在内饰设计方面缺乏新鲜感 ，猛地一看与丰田卡罗拉十分相似 ，但是在做工和配置方面有所提升。其中该款车型的工艺水平以及用料比较优秀，中控台上下部位均采用软性材质包裹 ，并且细节处配备了金属饰板和镀铬装饰条作为点缀 。新车主驾驶正前方的方向盘表面使用皮质材料包裹 ，支持四向调节，盘身尺寸适中 ，两侧功能按键紧实 ，操作体验不错 。
大众凌渡车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节 ，前排座椅加热等。新款车型车内前排座椅椅面较为宽大 ，靠背和坐垫两侧护翼有着一定突出，并且坐垫长度优异 ，具有良好的包裹性和支撑性 。
丰田亚洲狮车内座椅采用仿皮+翻毛皮材质混搭包裹 ，功能方面相比大众凌渡多出了副驾驶座椅电动调节 。该款车型的车内前排座椅造型较为独特，整体采用双色处理，经常接触的坐垫以及靠背位置的翻毛皮面料触感较好 ，还具有一定的防滑性。
大众凌渡车内后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同的水准 ，各个位置都配备有可升降的独立头枕，两侧位置有着一定程度的内陷 ，但是地台中央的凸起十分明显 ，舒适性表现欠佳 。
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太平洋汽车网大众凌渡是采用涡轮增压 ，发动机方面，大众凌渡搭载一台低高功率的1.4T涡轮增压发动机 ，最大功率为96Kw、110Kw ，峰值扭矩为225N.m 、250N.m。符合国六排放标准。
作为大众品牌旗下的一款特供车，大众凌渡全系搭载1.4T发动机 ，官方指导价格为14.29-19.69万元 。
外观方面 ，大众凌渡的车头部分采用了经典的家族式设计语言，前机舱盖与前保险杆进行了全新设计，贯穿式镀铬格栅贯穿两侧大灯组 ，拉伸了视觉宽度 。
侧面溜背式的车身设计以及下压式的腰线提高了运动效果。
尾部的流水型转向LED尾灯点亮后效果不错 。
内饰方面 ，大众凌渡采用了较多的软性材质来提高舒适度 。
车身尺寸方面，大众凌渡的长宽高为4615*1826*1425mm ，轴距达到2656mm。
空间表现中规中矩 ，后排乘坐空间略显局促 。
发动机方面，大众凌渡搭载一台低高功率的1.4T涡轮增压发动机 ，最大功率为96Kw 、110Kw ，峰值扭矩为225N.m、250N.m 。
符合国六排放标准。
总的来说，大众凌渡（参数|）是一款性价比较高的车身 ，拥有出色的耐用性与车身稳定性 ，动力输出也比较平稳 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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希望本篇文章《大众凌度口碑如何》能对你有所帮助！
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本文概览：大众凌渡的口碑如何？大众凌渡的口碑还可以，具体如下：1.凌渡是一款A级车，但它短而宽的车身形状使它非常类似于B级车。但从车身尺寸来看，是A级车，但比大部分A级车更长更宽。2.这...