网上有关“索尼的发展历程”话题很是火热 ，小编也是针对索尼的发展历程寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

企业历史发展

1 、战后初期

1945年 ，日本在第二次世界大战后，首都东京成为一片废墟
。

井深大在东京日本桥地区的百货公司仓库成立“东京通信研究所 ”。

盛田昭夫在井深大的邀请之下加入共同经营
，公司并获得盛田酒业19万日元资金，于1946年正式成立“东京通信工业株式会社
” ，并迁址到品川区御殿山 。

井深大在其公司“成立意旨书”（日文原文：设立趣意书）当中期望“要充分发挥勤勉认真的技术人员的技能
，建立一个自由豁达
、轻松愉快的理想工厂 ”，期待成为“工程师的乐园”。

成立初期经营无法稳定成长 ，直到10年后的1956年发展当时不被看好的晶体管技术
，开发出世界第一台晶体管收音机“TR-55
”一举成功，公司营运终于渐入佳境
。

特丽珑技术

1950年代 ，索尼的黑白电视虽然大卖
，但其技术竞争力却毫无优势，其后所制造的彩色电视量产良率上的品质亦不甚理想 ，导致巨额亏损甚至公司已到达倒闭的边缘。

1967年
，索尼发表了由井深大亲自加入开发特丽珑（Trinitron）映像管技术，这项技术使得索尼电视在全球热卖 ，盛田昭夫自日本开发银行借得巨额开发债务也在3年内还清 。

2、快速成长

Betamax落败

1970年，索尼与JVC 、松下共同发表了U-Matic磁带录影系统
，正式为日后的录像带规格竞争揭开序幕，1975年4月16日 ，索尼发表了全球第一台针对民生用市场Betamax规格的SL-300
，并一举让索尼成为全球的消费性电子影像大厂
。

而日本JVC在1976年9月推出了VHS规格，而松下幸之助也决定加入了VHS阵营。

在Betamax与VHS影像纪录竞争中 ，由于VHS针对Betamax最大的弱点（录影时间只有1小时）作改良
，以及Betamax在索尼不愿意开放规格授权的情况下，VHS以Betamax三倍的速度迅速扩张市场 。

索尼坚持以Betamax对抗由全世界公开规格的VHS联盟 ，最后长达14年的规格主导之争终于在1988年索尼毅然加入VHS阵营
，Betamax全面退出市场而结束
。

单从技术上来看，Beta格式远远的强于VHS格式 ，但是松下通过灵活的授权运作获得了众多厂家的支持
，因而统领了民用市场。

Betamax格式凭借技术优势进入了专业领域，成为专业广播级视频领域的主导标准 ，如今的众多广播级视频标准都是基于这一起点的 。

随身听

1979年3月，在井深大的要求下
，音响部门把记者用的小型录音机“新闻人”（Pres *** an）修改成体积更小的录音机，在得到许多人赞美良好的音质评价后 ，在盛田昭夫的主导下
，索尼在1979年7月开始，推出了Walkman（随身听） ，盛田昭夫将Walkman定位在青少年市场
，并且强调年轻活力与时尚，并创造了耳机文化 ，1980年2月开始在全世界开始做销售
，并在1980年11月开始全球统一使用“Walkman ”这个不标准的日式英文为品牌，直到1998年为止 ，“Walkman
”已经在全球销售突破2亿5000万台
。

盛田昭夫在1992年10月受封英国爵士
，英国媒体的标题是：起身，索尼随身听爵士。

3、发展壮大

收购哥伦比亚**

索尼在Betamax与VHS影像纪录竞争中惨败后 ，盛田昭夫认为有必要将最高档的硬件与最先端的内容结合，才能掌握市场 。

1989年9月25日
，在盛田昭夫的主导下，日本索尼陆续并购了CBS（Columbia Broadcasting System ，哥伦比亚广播公司）的**与音乐部门
，使它成为SPE（索尼影视娱乐，Sony Picture Entertainment）的旗下子公司
。

在当时的时空背景下 ，日本经济大幅成长
，奠定了世界第二大经济体的地位，而美国的经济却是走下坡般萎靡不振；日本由于第二次世界大战中败给美国 ，许多日本企业为了民族自尊心
，疯狂的并购了美国的企业，而众家美国公司却无力反击。

其中以三菱（Mitsubishi）买下纽约的地标洛克菲勒中心（Rockefeller Center）以及索尼以60亿美元天价买下哥伦比亚三星**公司 ，创下了当时日本最大的一宗海外并购案
，被美国人视为日本人入侵美国 。

但是，这一日本历史上金额最高的收购案也使索尼一度成为日本历史上亏损额度最高的企业。

1980年代末期 ，日本开始爆发了泡沫经济危机，而索尼**事业群也因为票房不佳
，从此惨赔数年，成为当时索尼获利的主要障碍
。

直到1997年 ，霍华德·斯金格主导改革
，逐渐获利，并于2004年11月并购了历史悠久的米高梅**公司。

PlayStation

由于任天堂公司所出品的红白任天堂主机的成功 ，促使索尼在1988年宣布与任天堂合作
，共同开发超级任天堂用CD-ROM主机 。

1992年5月在任天堂的背叛之下合作破局，久多良木健向当时最高经营决策者大贺典雄全力争取开发新一代游戏机计划 ，大贺典雄在众多的反对声浪中
，强力为久多良木健的游戏机开发计划背书，1993年开始 ，索尼旗下的“日本索尼音乐”成立索尼电脑娱乐（SCE）
，并计划代号“PS-X ”开发新一代的CD-ROM游戏主机，全力对抗任天堂所主导的游戏市场
。

1994年12月3日 ，SCE推出了PlayStation（PS），2000年3月4日推出PlayStation 2（PS2）
，2004年12月12日，推出PlayStation Portable（PSP） ，2006年11月11日推出PlayStation 3（PS3）
，2011年12月17日推出PlayStation Vita（PSVITA）。

2013年11月15日推出Playstation4（PS4) 。

至2012年3月31日止，PlayStation系列电视游戏机销售量超过4亿2300万台 ，其中PS为1亿425万台
，PS2为1亿5580万台，PSP为7630万台 ，PS3为6485万台
，PlayStation成为继Walkman后，全球最为成功的产品
。

数码梦想小孩

在大贺典雄的钦定下 ，跃过十四位资深董监事与资深元老
，索尼1995年3月22日宣布由默默无闻的出井伸之出任社长，激起媒体记者一片“出井是谁？
”的疑问 ，1995年4月1日上任，也开启了10年的出井伸之数位梦想时代。

自1995年担任以来
，在公司的内部改革中，出井伸之引进美国董事会的模式 ，将原内部董事会的成员大幅削减
，并提高外部董事 。

在公司的定位与经营理念中，提出了“数位
、梦想、小孩” 、“Do you dream in Sony ”
、“无所不在的价值网络
”…等对索尼新的愿景 ，出井伸之认为索尼卖的是个人体验
，我们存在的理由是创造人们的欲望，提供一种梦想
。

他的结论是：索尼卖的是个人体验 ，**、VAIO 、PlayStation
、Walkman等等。

它们不是维持人类生命的必需品
，我们存在的理由是创造人们的欲望，进入他们的生活 ，提供一种梦想
，为了达到这目地，我们得保持充满好奇和欢乐的赤子之心 ，给予人们一种像孩子般无忧无虑的快乐生活 。”

“如果不发展出一个崭新的业务模式，索尼将沦为网络操作者零部件供应商
。

新的索尼产品就应是娱乐、电子和情感的融合。 ”

以电子 、游戏
、娱乐、金融四大领域
，带进数位化 、网络化 。

1996年后索尼陆续推出了CyberShot数码相机
、VAIO笔记型电脑、Clie PDA（个人数位助理）…等数位化的产品，并在市场上获得了空前的成功。

而在原本收益极差的**事业群 ，找来了媒体人霍华德·斯金格
，在其改革下营运逐渐好转，而后推出《蜘蛛侠》 、《卧虎藏龙》…等热门影片 ，娱乐事业群成为索尼的重要获利来源
。

在2001年4月公布的2000年财报
，索尼靠著PlayStation 2的热卖，使它获得成立以来的最高获利25亿美元。

4、面临危机

PlayStation游戏机打败了劲敌任天堂
、逼走了SEGA（世嘉）、数码相机领先传统相机品牌 、影像接收芯片独占市场
、VAIO系列个人电脑热卖 。

但自2001全球经济衰退、网络泡沫化；1994年发表至今PlayStation开发后已经有10年未再发表独创性的产品；本身在电子领域中因为WalkMan不支持MP3格式造成苹果电脑的iPod数位随身听在全球热卖 ，取代了WalkMan原有地位
。

拥有自傲特丽珑（Trinitron）技术的WEGA独自开发高清影像技术而错估液晶电视的发展
，使得拥有液晶技术的夏普（Sharp） 、三星（Samsung）取得电视影像的领导地位…一连串的决策错误以及电子产品价格不断压缩等因素，使得索尼在2000年得到的空前成功 ，到了2002年却严重受挫至今。

2003年4月
，索尼公布2002年财政年度报表，公司巨额亏损的消息披露后 ，索尼危机开始浮现台面，引发了索尼震撼（Sony Shock）
，索尼股票连续2天跌停25%，并诱发日本股市的高科技股纷纷跳水 ，带动日经指数大幅下跌
，震撼了日本股市，高科技公司的股票纷纷遭到抛售 。

出井伸之遭受批判作梦做太久
、不务正业声音也不断出现 ，从过去被评选为最成功的CEO沦落成最差劲的CEO
。

2003年12月出井伸之说明网络就像陨石坠落一样
，恐龙因此惨遭灭绝，索尼正有如此的危机存在。

当月也发布了期望三年内电子部门盈余可以达到10%的“转型60
”改革计划 。

5、中期

在2006年国际消费电子展上 ，索尼公司公布娱乐业务的未来发展相关的战略：重点发展四大支柱业务
，即高清领域 、数位影院
、游戏和电子娱乐，以强化其作为一家全方位娱乐服务公司的地位
。

2006年10月1日起 ， 索尼集团将调整电子业务负责人以加强中长期发展策略
，进一步支持核心业务，并重点加强产品开发和产品质量领域。

研发和所有新业务职能将会集中在索尼总部 ，直接由中钵良治领导 。

2008年索尼入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第12
。

2012年平井一夫上任后
，将移动设备业务，数字影像业务和游戏业务列为索尼电子业务的核心业务 ，同时努力扭转电视业务
，积极开发新业务。

同时提出one sony战略，以期 *** 全集团力量 。

2013年4月16日索尼宣布和医疗器械厂商奥林巴斯共同设立了内视镜研发公司 ，将正式加入医疗器材行业 。

产品发布历史

1950年7月
，发布日本第一台G型收音机

1955年8月，发布世界第一台半导体收音机–TR55

1960年5月 ，发布世界第一台半导体电视–TV8-301

1965年8月
，发布世界第一台家用录影机 CV-2000

1968年4月，发布革命性的特丽（Trinitron）电视影像技术

1968年10月 ，发布世界第一台搭载特丽（Trinitron）电视影像技术彩色电视：KV-1310

1975年5月
，发布世界第一台BETAMAX录影机

1978年，发展革命性的CCD（charge-coupled device）感光元件技术

1979年7月 ，发布革命性的Walkman世界第一台随身听产品：TPS-L2

1983年，联合荷兰飞利浦共同发布激光唱盘（CD）
，并主导74分钟标准

1983年，制定3.5英寸软碟（1.44MB磁盘）

1986年6月 ，发布32位元电脑：MSX

1988年
，发布Hi-8摄影机

1992年11月，推出MD（Mini Disc）音乐技术

1994年12月 ，发布PlayStation次世代游戏机

1996年12月
，发布首款数码相机：CyberShot DSC-F1

1997年7月，发布新世代电脑：VAIO影音整合系统

1997年7月 ，发布WEGA全平面电视

1999年
，推出AIBO机器狗技术

1999年，发布Memory Stick 记忆卡

2000年3月 ，发布PlayStation 2次世代游戏机 索尼公司产品

2001年10月
，索尼，爱立信各控股50% ，合资创建了索尼爱立信（SonyEricsoon）

2002年2月，发表新一代DVD光盘存储格式蓝光光盘标准

2003年6月
，推出QUALIA高阶品牌系列

2003年12月，推出QRIO机器人技术

2004年12月 ，发布采用UMD储存媒体的PlayStation Portable次世代掌上型游戏机
。

2005年1月
，联合IBM、东芝（TOSHIBA）共同发表时脉4GHz起跳的Cell-微处理器

2005年5月16日，美国E3展发表搭载Cell处理器的PlayStation 3次世代游戏机

2005年7月19日 ，发表与Konica Minolta（柯尼卡美能达）合作
，加入数码单反相机市场，以因应消费型数码相机的饱和。

2005年8月25日 ，联合IBM 、东芝（TOSHIBA）公开Cell-微处理器详细制程

2005年9月13日
，9月开始陆续在全球发表BRAVIA新一代液晶电视

2005年9月30日，联合SanDisk发表Memory Stick Micro（M2）记忆卡

2006年2月21日 ，发表全球最小支援高画质1080i HDV-HC3

2006年4月10日
，再度联合与韩国三星电子合作投产第八代S-LCD液晶面板厂

2006年4月20日，全新发表数码单反相机品牌 α（alpha）

2006年11月 ，搭载Cell处理器与次世代Blu-ray蓝光技术的PlayStation 3正式在日本
、美国、台湾 、香港上市 。

2006年11月2日，与韩国三星电子合作投产的第八代S-LCD液晶面板厂正式动工
，预计在2007年秋季正式投入产能
。

2006年11月11日，PlayStation 3次世代游戏机正式在日本上市 ，十万台主机瞬间销售一空。

2006年
，与瑞典爱立信宣布将扩大合作，除了持续原先的手机设计和制造业务 ，双方将联手开发行动与宽带电视应用的软件 。

2006年1月19日索尼和柯美两家公司就索尼收购柯美相机业务联合发布公告
，收购协议正式决定将柯美数码单反相机相关的部分资产转移给索尼公司，同时柯美将相机和相关产品的顾客服务委托给索尼 ，协议从即日起生效
。

2008年2月
，伴随着全新旗舰Xperia X1的发布，索尼爱立信旗下高端智能机品牌Xperia正式进入大众的视野。

2011年1月 ，发布采用四核、双摇杆
、前后触摸屏的PlayStation VITA第二代掌上型游戏机 。

2011年10月27日
，索尼宣布10亿5000万欧元的收购50%股份，全资控股 ，宣布从2012年中开始停用“Sony Ericsson”品牌，今后手机统一打上“SONY ”的LOGO
。

2012年4月
，索尼获欧盟委员会批准，以22亿美元收购老牌音乐公司百代 ，至此索尼成为全球最大的音乐公司
，将控制全球三分之一的音乐版权。

2012年7月，索尼以4亿美元收购云游戏公司GAIKAI ，来扩展未来的游戏机业务 。

2013年2月21日
，在伦敦发布PlayStation 4，但当时并未公布售价外观等产品信息
。

2013年6月10日 ，在美国E3电子展上正式发布PlayStation 4
，公布了主机外观，售价 ，首发游戏。

发布会上索尼证实将不会像竞争对手微软的Xbox one
，限制二手游戏交易，定期联网认证等 。

手机业务

作为一个年轻的国际知名品牌 ，诞生于2001年，是由索尼和爱立信各控股50% 的合资公司
，分别融合了索尼在影音、产品规划及设计能力 、消费电子产品营销和品牌推广方面的专长以及爱立信在移动通信技术
、与运营商关系、网络设施建设等方面的专长。

索尼爱立信公司（原世界第三大手机公司爱立信移动）
。

2000年欧洲著名电信巨头爱立信子公司爱立信移动连续亏损，Sony Ericsson由Sony和Ericsson于2001成立 ，公司全球总部位于伦敦
，包括欧洲 、日本
、中国和美国的研究开发人员在内，公司全球雇员约达7,500人。

大家以为索尼爱立信是日本的其实索尼爱立信是一家欧洲公司 。

“索尼爱立信”已不复存在 ，原本爱立信在过去十年所拥有的50%融资股份将正式回归到索尼公司
。

2001年
，索尼、爱立信的手机业务都出现亏损，单独发展手机业务似乎没有前途 ，但它们又不愿放弃这块“鸡肋
”
，于是双方就把手机业务进行合并。

这种风气流行一时，西门子随后也把手机业务转给了明基 。

2007年 ，索尼爱立信与三星 、摩托罗拉
、诺基亚一起
，成为手机业前几位的品牌
。

但手机业向智能机转型的过程中，Sony Ericsson落后了 ，它曾一度凭拍照、音乐功能而风光一时，但在iPhone引领的智能手机时代
，这些都已成为标配，索尼爱立信失去了它独特的魅力。

2011年10月27日 ，索尼宣布将以10.5亿欧元收购爱立信持有的50%股份
，索尼爱立信将成为索尼的全资子公司 。

这一交易已在2012年初完成，索尼爱立信遂更名为索尼移动
。

文/乐居 财经 李姗姗

“如果一件数码产品不知道

文/乐居 财经 李姗姗

“如果一件数码产品不知道选哪款 ，直接选索尼就好了。”这句话是数码圈流行多年的“名言 ”
，可见索尼在其中的地位 。而当索尼杀进新能源 汽车 赛道时，“索尼大法
”的效果又当如何？

6月16日 ，索尼集团与本田 汽车 宣布正式签署协议
，成立合资公司Sony Honda Mobility，公司位于日本东京 ，注册资本为100亿日元
，由索尼与本田共同持股，双方各占50%的股份
。曾任本田中国本部长的水野泰秀任合资公司董事长兼CEO ，索尼移动公司总裁兼CEO川西泉任合资公司总裁兼COO。

该公司计划于2022年内正式运营，预计于2025年启动销售纯电动 汽车 （EV）与提供移动出行服务 。 据称
，在双方的合作分工中，索尼将开发车载软件和**音乐等 娱乐 内容 ，本田将提供车辆自身硬件与安全功能
，以及负责生产第一款车型。

据了解，第一款索尼 汽车 可能是一款高端车型 ，拥有**和 游戏 等 娱乐 功能
，车主将为此支付额外费用
。

在此之前，索尼和本田曾于今年3月4日签署基本协议书 ，拟在移动出行和移动服务领域建立战略合作关系。而基本协议书签署尚未百天
，双方如今就已推进协议实质性进程，拟组建合资公司 ，可见加速推进合作的背后
，有着双方纷纷着急的理由 。

本田的“急”来自于纯电市场的缺失；而索尼的“急 ”更多是业绩承压，急需寻找新的业绩增长点
。 在如今的“全民造车
”时代 ，行业竞争异常激烈，而索尼晚点下场 、本田迟缓转型
，两者想要在新能源市场上分一杯羹，难言轻松。

索尼换赛道“谋生”

公开资料显示 ，索尼为世界最大的电子产品制造商之一
，其主营业务包括 游戏 与网络服务
、音乐、** 、SIPS（影像相关）、CMOS处理器和半导体等 。

在全球拥有无数粉丝的索尼，近些年来过得却并不松泛
。“影像寒冬 ”带来的巨大冲击始终没能让它缓过神来 ，而公司第一大业务 游戏 服务也逐渐进入了发展瓶颈。

在 游戏 领域
，索尼已然感受到来自微软的压力，后者凭借“买买买
”的模式 ，已逐步缩小和索尼的差距 。今年1月
，微软以687亿美元的价格收购动视暴雪，索尼股价当日暴跌9.6% ，创下近两年最大跌幅
。

据报道
，除去德国和英国，2月欧洲 游戏 主机销量中 ，微软研发的Xbox Series X/S 游戏 机月销量首次超过了索尼的PS5。

财报显示，2021财年（2021年4月-2022年3月）索尼尽管营收9.92万亿日元
，同比微增10%，但归母净利润同比下降14%至8822亿日元 。同时 ，即便是在日元贬值利好的背景下
，索尼给出的2022财年净利润指引仅为8300亿日元，同比将继续下滑6%
。

面临发展瓶颈期 ，索尼亟需找到新的业绩增长点
，于是，便开始寻求跨界牟利的机会 ，和苹果
、微软公司一样
，也盯上了“纯电动 汽车 ”这块肥肉。

业内有分析认为，索尼造车的意义更多聚焦在战略层面 。索尼一直想将音乐、 游戏 、**三大业务进行整合 ，此前智能手机被认为是最合适的载体
，但索尼手机在全球的市场份额不足1%且连年巨额亏损。目前新能源 汽车 集成技术以及用户体验更为完整丰富，相比之下更能承接索尼的整合战略
。

2020 CES（国际消费类电子产品展览会）上 ，索尼发布了VISION-S系列原型车，并亮相其首款轿车VISION-S 01；同年12月份
，索尼在欧洲开始公开道路对车内外安装的图像和传感技术安全性以及人机界面（HMI）系统的用户体验进行验证测试。

此举引发 汽车 行业对索尼造车的大量猜测，面对外界的质疑 ，索尼否认道：“公司致力于自动驾驶技术的研发
，VISION-S只为展示技术，无意造车 。 ”彼时负责索尼电动 汽车 业务的高级总经理川西泉（Izumi Kawanishi）在接受采访时表示 ，索尼不会成为 汽车 制造商
，而是致力于成为 汽车 产业变革的推动者
。

在随后的2021年4月份，索尼开启5G环境驾驶测试 ，进一步推动其向移动出行领域迈进的步伐。

直到今年1月份的CES展会上
，索尼又携带一款名为VISION-S 02的全新概念SUV出现，并宣布成立索尼移动出现公司负责旗下的 汽车 业务 。这也标志着它正式涉猎 汽车 制造 ，并在随后的3月份官宣了和本田的合作
，双方就纯电动 汽车 业务合作基本达成协议
。

在官宣不足百天，索尼和本田就已推进协议实质性进程 ，拟组建合资公司，一改此前暧昧造车的态度
，可见其急于改变业绩承压现状的迫切性。

据悉，双方合作后 ，索尼方面主要负责开发 汽车 软件和车内 娱乐 系统以及提供出行服务平台
，而本田方面则侧重于生产和销售 。索尼总裁曾表示，纯电动 汽车 所需的传感器
、通信及 娱乐 系统等领域正是索尼的强项 ，对索尼来说
，这是重新定义 汽车 的好机会
。

本田电动化转型焦虑

实际上，在双方合作造车的事宜上 ，是本田方面主动抛出橄榄枝。

据本田 汽车 CEO三部敏宏透露
，本田2021年夏季与索尼接洽合作事宜，而他本人在年底与吉田宪一郎会面 ，建议两家公司各自派出一支由年轻骨干组成的专项小组 。从去年年底决定建立更加深入的合作关系
，到官宣携手的3月之前，本田与索尼进行了5次以上的深入商谈 ，不到半年，尘埃落定
。

本田主动寻求合作的背后
，是其电动化进展“慢半拍
”的焦虑。

目前，新能源 汽车 赛道中玩家众多 ，既有家底殷实的传统车企
，也有后生可畏的造车新势力，此外还有来自互联网、房地产 、 科技 
、家电等领域的跨界公司 ，竞争可谓异常激烈 。在此背景下
，在新能源车领域尚未有起色的本田，显然已经掉队 ，尤其是在纯电市场
，已没有更多的优势。

以中国市场为例，截至目前 ，本田仅上市一款纯电车型本田e:N（东风本田e:NS1、广汽本田e:NP1）
，这辆被寄予厚望的新车却销量惨淡
。 数据显示，自今年4月上市至今 ，该款车型的累计销量不足300辆。

此外，该车的售价为17.5万元-20.5万元 。而在20万元售价区间
，比亚迪 、吉利
、长城、北汽 、上汽荣威
、长安等国产厂商早已推出多款车型，市场已极度内卷 ，本田想分一杯羹的难度可想而知
。

本田也意识到电动化进程的缓慢
，加速追赶，甚至给出了全面电动化的时间节点。今年4月 ，三部敏宏宣布
，将在2040年使电动 汽车 EV和燃料电池 汽车 FCV占到销量的100%，这也就意味着本田将在2040年全面停售传统燃油车 。

本田计划 ，在未来10年内投入8万亿日元（月河人民币4061亿元）用于研发
，其中电动化和软件投入5万亿日元（约合人民币2540亿元）
。此外，本田表示还将投资约430亿日元（约合人民币22亿元）开展全固态电池示范生产线 ，计划于2024年春季启动。

按照规划
，到2027年，本田将在中国市场推出10款纯电动 汽车  ，并且在武汉、广州建设电动 汽车 专用工厂；到2030年，在全球市场推出30款纯电动 汽车
，计划年产量超200万辆 。

然而，对于此前押注混动赛道的本田来说 ，这些目标能否如期实现
，难以肯定
。而值得一提的是，三部敏宏曾多次强调“结盟”的重要性 ，在他看来
，本田不应独自完成电气化转型任务，而是要积极拥抱合作伙伴 ，通过大规模量产来降低成本
，并确保业务的更多可行性。

在此情况下，本田主动寻求与索尼合作 ，从某种意义上来说
，是传统车企应对产业大变局的一种新尝试，索尼或许可以助其一臂之力 。

但据此次披露的细节 ，双方合作的车型要到2025年才向市场销售第一款车，对于瞬息万变 、竞争激烈的电动车领域而言
，届时或许并不占据优势
。

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选哪款，直接选索尼就好了。
”这句话是数码圈流行多年的“名言” ，可见索尼在其中的地位 。而当索尼杀进新能源 汽车 赛道时
，“索尼大法 ”的效果又当如何？

6月16日，索尼集团与本田 汽车 宣布正式签署协议 ，成立合资公司Sony Honda Mobility
，公司位于日本东京，注册资本为100亿日元 ，由索尼与本田共同持股
，双方各占50%的股份。曾任本田中国本部长的水野泰秀任合资公司董事长兼CEO，索尼移动公司总裁兼CEO川西泉任合资公司总裁兼COO
。

该公司计划于2022年内正式运营 ，预计于2025年启动销售纯电动 汽车 （EV）与提供移动出行服务。 据称，在双方的合作分工中
，索尼将开发车载软件和**音乐等 娱乐 内容，本田将提供车辆自身硬件与安全功能 ，以及负责生产第一款车型 。

据了解
，第一款索尼 汽车 可能是一款高端车型，拥有**和 游戏 等 娱乐 功能 ，车主将为此支付额外费用
。

在此之前
，索尼和本田曾于今年3月4日签署基本协议书，拟在移动出行和移动服务领域建立战略合作关系。而基本协议书签署尚未百天 ，双方如今就已推进协议实质性进程
，拟组建合资公司，可见加速推进合作的背后 ，有着双方纷纷着急的理由 。

本田的“急
”来自于纯电市场的缺失；而索尼的“急”更多是业绩承压
，急需寻找新的业绩增长点
。 在如今的“全民造车 ”时代，行业竞争异常激烈 ，而索尼晚点下场、本田迟缓转型，两者想要在新能源市场上分一杯羹
，难言轻松。

索尼换赛道“谋生
”

公开资料显示，索尼为世界最大的电子产品制造商之一 ，其主营业务包括 游戏 与网络服务
、音乐、** 、SIPS（影像相关）
、CMOS处理器和半导体等 。

在全球拥有无数粉丝的索尼
，近些年来过得却并不松泛
。“影像寒冬”带来的巨大冲击始终没能让它缓过神来，而公司第一大业务 游戏 服务也逐渐进入了发展瓶颈。

在 游戏 领域 ，索尼已然感受到来自微软的压力
，后者凭借“买买买 ”的模式，已逐步缩小和索尼的差距 。今年1月 ，微软以687亿美元的价格收购动视暴雪
，索尼股价当日暴跌9.6%，创下近两年最大跌幅
。

据报道 ，除去德国和英国
，2月欧洲 游戏 主机销量中，微软研发的Xbox Series X/S 游戏 机月销量首次超过了索尼的PS5。

财报显示 ，2021财年（2021年4月-2022年3月）索尼尽管营收9.92万亿日元，同比微增10%
，但归母净利润同比下降14%至8822亿日元 。同时，即便是在日元贬值利好的背景下 ，索尼给出的2022财年净利润指引仅为8300亿日元
，同比将继续下滑6%。

面临发展瓶颈期，索尼亟需找到新的业绩增长点 ，于是
，便开始寻求跨界牟利的机会，和苹果、微软公司一样 ，也盯上了“纯电动 汽车 
”这块肥肉
。

业内有分析认为
，索尼造车的意义更多聚焦在战略层面。索尼一直想将音乐 、 游戏 
、**三大业务进行整合，此前智能手机被认为是最合适的载体 ，但索尼手机在全球的市场份额不足1%且连年巨额亏损 。目前新能源 汽车 集成技术以及用户体验更为完整丰富
，相比之下更能承接索尼的整合战略
。

2020 CES（国际消费类电子产品展览会）上，索尼发布了VISION-S系列原型车 ，并亮相其首款轿车VISION-S 01；同年12月份，索尼在欧洲开始公开道路对车内外安装的图像和传感技术安全性以及人机界面（HMI）系统的用户体验进行验证测试。

此举引发 汽车 行业对索尼造车的大量猜测
，面对外界的质疑，索尼否认道：“公司致力于自动驾驶技术的研发 ，VISION-S只为展示技术
，无意造车 。”彼时负责索尼电动 汽车 业务的高级总经理川西泉（Izumi Kawanishi）在接受采访时表示，索尼不会成为 汽车 制造商 ，而是致力于成为 汽车 产业变革的推动者
。

在随后的2021年4月份
，索尼开启5G环境驾驶测试，进一步推动其向移动出行领域迈进的步伐。

直到今年1月份的CES展会上 ，索尼又携带一款名为VISION-S 02的全新概念SUV出现
，并宣布成立索尼移动出现公司负责旗下的 汽车 业务 。这也标志着它正式涉猎 汽车 制造，并在随后的3月份官宣了和本田的合作 ，双方就纯电动 汽车 业务合作基本达成协议
。

在官宣不足百天
，索尼和本田就已推进协议实质性进程，拟组建合资公司 ，一改此前暧昧造车的态度，可见其急于改变业绩承压现状的迫切性。

据悉
，双方合作后，索尼方面主要负责开发 汽车 软件和车内 娱乐 系统以及提供出行服务平台 ，而本田方面则侧重于生产和销售 。索尼总裁曾表示
，纯电动 汽车 所需的传感器、通信及 娱乐 系统等领域正是索尼的强项，对索尼来说 ，这是重新定义 汽车 的好机会
。

关于“索尼的发展历程 ”这个话题的介绍
，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！