在第四代飞度上市前一天，我写了一篇题为“轮里学?|?全新一代飞度即将上市?那些曾经的对手现状如何？ ”的稿子 ，作为一个80后 ，盘点了一下那些伴随着我们走过青春岁月的合资品牌两厢车 。随着8月28日第四代飞度上市，只有10万左右的购车预算，在飞度和Polo之间该做如何选择呢？
价格?：10万出头顶配选满
我们从目前在售的第四代飞度和2019款Polo?Plus车型中 ，选择了3款10万元左右的车型 ，其中飞度2021款1.5L?CVT潮越Max版是飞度的顶配车型，市场指导价10.88万元 ，目前终端市场无优惠 。而Polo我们则选筛选出两款车型 ，其中Polo?2019款Plus?1.5L自动全景享乐版，市场指导价为10.99万 ，与做对比的顶配飞度相差无几 ，但在终端市场上这款车型有1万元左右优惠，所以实际上比顶配飞度便宜了1万左右。另一款Polo?2019款Plus?1.5L自动Beats潮酷版 ，市场指导价为12.39万 ，但经销商参考价在10.39万左右，虽然同为顶配车型 ，但相比作为对比的顶配飞度10.88万的售价 ，还要便宜5000元左右。
设计?：见仁见智
对于模样的评判，真的不想过多的去评价两款车的外观与内饰，孰优孰劣 。对于审美本就是一个见仁见智的事情 ，更何况选择作为日系车的飞度 ，和德系车的Polo，他们的设计风格本就大相径庭 。因此 ，我还是直接上图吧 ，大可一目了然。
动力：飞度小胜
飞度：1.5L直列4缸发动机，131匹马力 ，最大功率96kW ，最大扭矩155牛米，配合CVT无级变速器 。最高车速190km/h ，百公里加速10.6秒 。工信部综合油耗5.6L/100km。并提供运动和经济两种驾驶模式供选择 。
Polo：同样是1.5L直接4缸发动机 ，113匹马力，最大功率83kW ，最大扭矩145牛米 ，6挡手自一体变速箱 。最高车速185km/h，百公里加速13秒。工信部综合油耗5.5L/100km 。提供手动、自动 、运动三种换挡模式，够分析驾驶者习惯自动适应驾驶风格 。
空间：Polo轴距胜出
飞度轴距2530mm ，Polo轴距2564mm。飞度车身尺寸4090/1725/1567 ，Polo车身尺寸4053/1740/1449；飞度车长多3.7厘米，车高多11.8厘米 。Polo车宽多1.5厘米 。其实在数据上两车相差不大 ，很多不过是外部装饰件的尺寸差异。但轴距上Polo确实比飞度长3厘米 ，车身比飞度短3.7厘米，这意味着Polo有着更短的前悬 ，因此通过性理论上相比飞度会更好一些。但进入车内 ，飞度车内空间感受，和Polo并无明显差别 ，这显然得益于本田“祖传 ”神奇的空间魔法 ，即“MM理念”：乘员的乘坐空间最大化 、汽车的机械空间最小化 。
配置：飞度有驾驶辅助?Polo有停车辅助
在配置上，相比于去年上市的上汽大众Polo?Plus ，这次拿来做对比的飞度顶配车型 ，提供了车道偏离预警、车道保持辅助系统、以及主动刹车等智能安全系统 。
从上面表格来看，顶配的飞度潮越Max版比中配的Polo?Plus全景享乐版的终端销售价格贵了近1万元。因此我们又筛选了终端价格以飞度顶配便宜5000元左右的Polo?Plus?Beats潮酷版做对比，这款车型也是在售的Polo?Plus顶配车型了 。从配置上看 ，它与飞度潮越Max版一样 ，中控都采用触控彩色液晶屏 。但相比飞度潮越Max版仅支持CarLife，这款Polo?Plus?Beats潮酷版 ，不仅支持CarLife ，同时也支持支持CarPlay。
另一方面，Polo?Plus?Beats潮酷版还提供8探头前后泊车雷达 ，这对于全车系不提供倒车雷达的飞度来说 ，是消费者特别是新手或者空间感相对差一点的女性车主来说，是一个非常关键的点 。同时 ，Polo?Plus还提供MKB多次碰撞预防系统 ，在突发情况下能有效减少后续碰撞，将人员及车辆损失降到最低 。不仅如此 ，Polo?Plus?Beats潮酷版还搭载Beats?Audio潮牌音响系统与6扬声器带低音炮 ，而飞度顶配仅有4个扬声器。
四三说
当然消费者在二者之间做选择的时候，也不要太过纠结于“账面数据”，成交价格 、后续养车成本 。无论是飞度还是Polo ，应该说都是“群众基础 ”很不错的车型 ，消费者在购车前，除了做以上对比之外 ，问问身边使用过这两款车的朋友 ，或者了解一下两款车的二手车保值率 。同时，找准自己的需求 ，综合考量 ，再做判断。
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A0级车在中国市场绝对是不折不扣的小众车型 ，因此即便有品牌发布了相关车型 ，相信也不会有太多人会去关注 。但有两款车一定是例外，一款是大众POLO ，另一款就是本田飞度。这不 ，于8月26日即将上市的本田飞度，一下子将大家的目光都聚焦到了A0级车市场，可见这款车型的魅力有多大。但与此同时 ，也有不少朋友们在纠结 ，一款如此小的车，竟然要卖到8.18万起（预售价） ，它真的值吗？所以今天 ，我们就来帮这部分消费者答疑解惑 。
一 、男女通杀的颜值
颜值的高低与否相信是多数消费者在购车时都会考虑的因素，作为面向年轻群体的飞度 ，自然在外观层面没有让我们失望 ，无论是蜂窝状的中网，还是颇为夸张的下包围 ，都展现出了不俗的运动感 。与此同时 ，软萌的大灯造型也让它深受女性用户的追捧。显然，这一代飞度想要“男女通吃 ” 。尾部造型同样颇具亮点 ，整体风格不仅简单干练 ，横向式的线条特征也让整个尾部更为协调 。下方虽没有略显夸张的双出排气，但隐藏式的设计我倒认为才符合它“扮猪吃老虎”的性格。
此外，这一代飞度还提供了Sport和Crosstar两种版本 。
二、主打体验的内饰
既然说到了内饰 ，那么肯定也是飞度的一大亮点 。不过在此之前 ，请允许我先吐槽一下。
全新一代飞度的内饰虽说相比现款有了明显的提升，但如果以当下的眼光来看仍槽点满满 。比如内饰用料 ，车内基本看不到什么软性材质 ，不过好在精细的纹理使得内饰看上去不至于那么糟糕 。又比如中控，只有一台收音机 ，即便高配车型有中控触摸屏 ，但似乎只有跨界版车型才有配备。那么问题来了，如果只喜欢普通版 ，又喜欢大屏 ，该怎么办呢？
那么亮点呢？细节 。
车内多处的彩条饰条，不止在一定程度上弥补了用料的遗憾 ，同时在观感上也要更显年轻 ，两侧的杯架设计则让内饰储物空间得到了充分的利用 。除此之外，坐进飞度车内后，良好的视野才是车内最让人惊叹的地方 ，前方毫无阻拦的视野绝对能让你享受驾驭飞度的每一刻。与此同时 ，A柱处的三角窗，使得盲区进一步降低。讲真 ，如果有机会一定要到店亲自体验 ，相信会让你印象深刻 。
三 、空间魔术师
A0级车为何在中国市场不吃香，较小的空间表现一定的“罪魁祸首 ” ，并且没有之一 。不过面对着较小的尺寸 ，本田工程师们总有办法。除了之前提到的水杯位置外，像前门板 、手套箱上层、手套箱下层 、手刹两侧 、中央通道后方、中控台下方以及后门板处均有大小不等的储物空间 。
至于空间 ，它的表现于一条小型车而言 ，绝对算是越级的表现 。无论是前排头部空间 、后排腿部和头部空间，均有着不错的表现 ，并且后排地板中间也几乎纯平。值得一提的就是Crosstar版本 ，它配备了魔术座椅，后排完全翻折后即便搬家也没问题 。不过可惜的是，按照本田的“惯例 ” ，这一配置一般都是顶配独享 。
因此 ，即便你买飞度不是为了用来改装，它的空间表现也能满足多数消费者的使用需求。尤其是对于生活在城市的消费者 ，更小的车身尺寸也就意味着停车更为便利 。
四 、“超跑”的动力
飞度之所以被称之为“超跑 ” ，发动机绝对要占头等功 。这台1.5L地球梦自然吸气发动机，可以压榨出131匹的马力 ，配合较轻的车身 ，零百加速成绩可以轻松跑到8秒左右，这一成绩完全可以媲美不少中级车。但与此同时 ，它的油耗又非常低 ，简直就是性价比神车 。当然，如果后期再进行改装 ，那么数据将会更进一步 。而全新一代飞度依旧使用了一台1.5L自然吸气发动机 ，最大功率和最大马力和现款飞度均保持一致，所以动力层面完全可以放心。
较为可惜的是，全新一代飞度并不会推出手动挡版本 ，不过好在这套CVT没有让人失望 ，只要深踩油门马上就会有动力响应。此外，普通版车型还提供了换挡拨片和模拟挡位 ，也算是弥补了手动挡缺失的遗憾 。
五、超高的保值率
除了以上几点外 ，保值率同样是飞度的亮点 。根据紫檀奖?2019年中国汽车保值率风云榜的数据看，本田飞度以65.36%的残值率（3年）位列整个小型车之首。而这一数据 ，甚至要比丰田卡罗拉 、本田雅阁 、本田XR-V、本田CR-V、保时捷Macan还要高 ，仅次于雷克萨斯ES 、丰田汉兰达 、丰田普拉多这三款车型 。
综上所述，新一代本田飞度不仅延续了前几代车型的优势 ，比如空间和动力 ，同时在颜值层面又迎合了女性消费者的喜好，并且内饰还得到了进一步的提升 。目前 ，该车最大的悬念恐怕就是价格了 ，如果价格够给力，相信它的销量不会比现款低。那么这样一台新飞度，会是你的菜吗？
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我是格瑞号的签约作者“向波”！
希望本篇文章《10万左右买合资品牌A0级两厢车广汽本田飞度和上汽大众POLO怎么选》能对你有所帮助！
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