汽车单路功放优点，单路功放一般功率大发热少,单路可以独立控制每一声道的调节与修饰。
车载功放 ，就是车载影音系统中的音频功率放大器功率放大器简称功放 ，车载功放其作用是将音频输入的信号进行选择与预处理进行功率放大使电信号具有推动音箱的能力 。
简介
汽车功放和普通家庭影院中的功放略有不同由于很多车载主机集成了功率放大功能起到前级放大功能，因此车载功放有时又被成称为后级放大也就是说可以连接已经放大过的高电平输入 。
功放是一套好的音响必不可少的组成 ，主机上所带的功放往往不能很真实地放大声音电流所以要想有好的音乐感受就必须加装功放。
功放的功率要大于喇叭的功率不少车主认为加装低音功放只是为了起到震撼的效果 ，其实这是忽略了汽车的特性再高档的车也会有噪音存在，行驶过程中所释放出音乐的低音部分会和不同程度的轰鸣声混杂 ，而加上低音功放则可使储备功率加大减少噪音的干扰减小失真 。
说起汽车音响 ，相信很多朋友都会想起堵车时的无聊时光，高速时的HIGH翻现场 。
但我们经常会和车友聊起来 ，谁的车子音响比较好 ，但为什么好或者为什么不好呢?
很多车友都会说，喇叭不够好，也不够多！?
那么 ，到底车载音响最少要几个喇叭才合适呢？我们来聊聊。
汽车音响这个东西吧 ，其实比汽车的诞生晚了好几十年，是摩托摩拉在1923年设计的 ，当时就是为了听收音机 ，（在当时这个可是个高端东西！）
那会由于信号，隔音等一系列问题 。就不能追求音质了 。
不过 ，一个车子音响几个够用 ，在这个之前，要先明白 ，喇叭多 ，不一定音质就一定好，车企和音响企业要解决的问题很多。
比如音响的布局 ，抗干扰 ，而且由于车内空间有限，车载音响不能做的太大 。?
那如果这些问题解决了，咱们就来回答朋友的问题 。?
「车载音响最少几个喇叭够用？」
答案是：六个！
为什么最少需要——六个！
一般的监听音响（包括我们电台使用的 ，拿东西好贵。。 。 。）一般两个就够！为什么？
稍微专业点 ，我们把这种音响叫做2.0——也就是常说的2分频结构?
每边有一只扬声器负责中高频，一只负责中低频 ，共4只扬声器。就可以组成一个不错的声场 ，让听觉上可以区分高、中 、低音频 。
但是车载就麻烦了，由于车内空间有限 ，每个喇叭要想收获好的效果 ，就只能做成单一音源喇叭，比如 ，高音我就负责高音 。
所以如果是车内音响要想达到2.0的音效水平 ，往往需要一套3或3.1以上级的车载音响，为3+3+1（一只低音+一只中音+一只高音 ，有时候可能还需要独立低音炮） ，那么共计是6或7只扬声器。
而6只只是够用，说白了是起步 。
中高端车型一般配备有9只扬声器，往上一点一套B&O车载音响配备有12只扬声器 ，宝马7系哈曼卡顿L7音响有16只扬声器 ，顶配的凯迪拉克CT6配21个扬声器 。
但。我们自己加几个喇叭可以吗？
建议别乱加 。因为车内空间和音源反射的问题，随便乱加喇叭会经常——得不偿失 。
*本文部分资料/配图整理自网络 ，
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希望本篇文章《汽车单路功放优点》能对你有所帮助！
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