太平洋汽车网慢充的充电电流和功率都相对比较小 ，对电池的使用寿命比较好 ，同时用电低峰的时候充电成本低。而快速充电需要使用较大的电流和功率，会对电池组产生很大的不利影响 ，对寿命也会有一定影响 。快充需要配套设备 ，比方转换交流直流电的电源装置，这样成本就上升很多了 ，而且快充的时候一般都发生在白天 。
快充充电速度快 ，但是建站复杂成本高。快充一般都是直流（也有交流）大电流直接对车内电池充电 。快速充电桩除了解决电网供电以外，还要配置快速充电器 。比较适合用户中途补充电用，但是不是每个家庭都具备安装快充的条件 ，所以为了方便使用 ，随车都配备了慢充功能，而出于成本考虑 ，为了提高覆盖 ，慢充充电桩也大量存在。
慢充是利用车辆自带得充电系统进行慢速充电的 。慢充充电对电池有好处，电量也足一些 。而且充电站建设比较简单 ，只需要有足容的动力电源供应即可。不需要额外的大电流充电设备 ，门槛低。家庭使用方便，只要有电源的地方都可以充电 。
慢充在8-10小时左右把电池充满 ，快充电流比较大达到150-300安 ，所以半小时左右就能充满80% 。比较适合中途补电用。当然大电流充电对电池寿命多少还是会有一点影响的 。为了提高充电速度，快充桩也越来越多的了！后期建设的充电站多以快充为主 ，个别地区慢充充电桩已经不在更新维护 ，损坏后直接上快充 。
水墨丹青一世情充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇 、商场 、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内 ，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接 ，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
一汽、奇瑞 、比亚迪和吉利，你认为哪家的质量更好呢？
我的老师——天地鸿影 ，不仅在近体诗词研究中有颇深的造诣 ，而且还是个和蔼可亲，语重心长的人！和他相触过的人都知道 ，这位老师确实是网络里难得的良师益友……
昨天 ，在他临屏辅导我的一首小诗中，让我又学到了很多知识！
《无题》
水墨丹青一世情 ，盈香宣纸伴浮生 。
梅兰竹菊轻描绘 ，点点灵犀入画屏。
老师说，文章写的时候要细心 ，水墨丹青一世情 ，一世情，一生的情！盈香宣纸伴浮生 。伴浮生，伴一生！情 ，生同部 ，屏？韵要扣的吧，该慢慢给自己增加难度了 。
一边聆听着老师的教诲 ，一边欣赏着老师修改的诗句：水墨丹青一世情 ，盈香宣纸了余生。梅兰竹菊轻描绘，雪月风花自结盟 。
老师继续耐心的讲解：余生——在一世情之中 ，因此是它的取势说明；浮生——指人生 ，人的一生 。那么什么能包括他呢？也就是说，浮生最大！你的诗句中 ，盈香宣纸伴浮生 ，说是“立意 ”，却又不是立意 ，因此争夺中心之嫌疑 ，我们写作时候尽量不要类似出现。要知道：梅兰竹菊轻描绘，说明了是画，指明是画 ，也就是在宣纸上的图画。那么再说明 ，点点灵犀入画屏 。出现了重意，虽然你中心立意造势不好 。但是：梅兰竹菊轻描绘。这里产生了必要的引实作用——描绘！也就是说 ，这一世的情是作者自我景象描绘编织而成 。在自我的世界里了却余生……自我的世界是什么呢？水墨丹青！逃离世俗！只是你写的时候没想过这层深意 ，所以文章就不会产生了，如果你一旦能考虑了 ，那么文章的视觉角度发生了质的变化 ，取向素材全部改变，也不会存在随意拿来取向素材 ，你会抓住重点中的重点来说明 。慢慢来吧 ，只是给你一个憧憬，这是你将来为之奋斗的目标 ，做到做好你就是高手……
看着老师语重心长的鼓励自己 ，对他那种博学多才的崇拜之余更添仰慕，同时也更加感恩在网络里的这一份遇见……
在我感动的心情不知如何去表达的时候，老师又给大家传来一份学习资料：
发个《文心雕龙》中的关于立意和取向说法供大家参考 ，南朝：文学理论家刘勰的著作！
情理设位 ，文采行乎其中。刚柔以立本，变通以趋时 。立本有体 ，意或偏长；趋时无方 ，辞或繁杂 。蹊要所司，职在熔裁；檃括情理 ，矫揉文采也。规范本体谓之熔 ，剪截浮词谓之裁；裁则芜秽不生，熔则纲领昭畅；譬绳墨之审分 ，斧斤之斫削矣 。骈拇枝指 ，由侈于性；附赘悬疣，实侈于形 。二意两出 ，义之骈枝也；同辞重句 ，文之疣赘也。
大致的意思：合乎情理的明确建立中心的位置 。在这个基础上入笔创作，在这个基础上运用文采 。首先确立作品刚强或柔婉的基调，也就是我们现在讲是明志的还是抒情的。然后适合自我的风格爱好加以变化。确立中心的位置和中心基调后虽然定为主体 ，但是其中对于中心之意的方向表达上经常可能发生偏多 。没能及时掌握好对于中心之意的一定方向感 ，导致了文辞语句有时就不免显得繁杂乱象 。那么这里关键所在，就是做好熔意裁辞的工作。一方面纠正在意向内容上的毛病 ，一方面矫正文辞上的缺点 。所谓熔意 ，就是使文章的主要内容表现得更合乎情理，规范中心主体和意的方向 ，自然衔接熔合 。所谓裁辞 ，就是删削一切不必要的文辞。做到了裁减，文章语句就便不杂乱 。做到了熔意 ，纲领法度就分明通畅了 。这好比工匠用绳墨来定材料的取舍 ，用斧子来进行削凿一样。如脚指不分或手有歧指，那是天生的多余；又如身上长出肉结 ，实为原本形体所不需的 。或者两个同样意向的说明 ，那是意思上的多余枝杈 。同一辞句的重复，也是文章所不需的。
凡思绪初发，辞采苦杂 ，心非权衡 ，势必轻重 。是以草创鸿笔，先标三准：履端于始 ，则设情以位体；举正于中 ，则酌事以取类；归余于终，则撮辞以举要 。然后舒华布实 ，献替节文；绳墨以外 ，美材既斫，故能首尾圆合 ，条贯统序。若术不素定 ，而委心逐辞；异端丛至，骈赘必多。
大致的意思：在诗文创作刚开始构思的时候 ，采用的文辞语句经常感觉太杂乱了 。内心又无法精确地衡量好坏 ，优劣 。最后导致犯下了这个轻了那个重了，这个多了那个少了的毛病。使得文章无法领导 。所以要想写成一篇好文章，必须先明确了三项准则：首先根据内容来确定主体中心 ，其次选择与内容密切相关的素材加以说明 。剩下的也是最主要的 ，就是选用适当的语言来突出重点。然后才是安排文辞来配合内容，把必要的东西写上去而把不必要的省略掉 ，以力求明确主体精确素材一步到位 。这好比木工根据绳墨来削凿美好的木材一样 ，因此这样文章才能写得全文圆满合理，层次分明条理清楚 。如果不先确定各要素的写作方法 ，只是为了随心所欲地追求辞采 ，那么就异象丛生杂乱不堪，多余的不必要的内容就都进来了这样的文章就不能看了。
我一边学习这些古人的智慧 ，一边听老师耐心细致的讲义：诗词文章中的取向就是：和立意精密相关的素材！这个素材是对于立意做说明 ，补充，完整 。比如我们写“夏 ” ，夏天的各种景象就是夏的素材 。通过各种素材来说明 ，补充，完整夏天。但是有一点，夏天的类似素材景象太多太广 ，有青蛙 ，有蝴蝶，有蜻蜓 ，有鸣虫等等 ，甚至还有蝉，那么我们要选取的素材是因立意而去 ，也就是立意范围的紧密素材 。
比如池塘 ，那么我们就要删选不必要的没用的素材，一一排除！因为我们写的是夏天的池塘 ，那么在池塘中的素材也很多 ，有鱼，有娃 ，有蜻蜓 ，有荷花，有碧水等等，甚至还有渔舟 。那么我们又要删选 ，不可能全部入文中 ，那么我们就需要找出能一眼凸出是夏天的池塘的代表物——比如荷花，因此就是精确素材 ，没有荷花 ，可能是蜻蜓，就是最能表达它的'素材！
古人写到：毕竟西湖六月中 ，风光不与四时同。接天莲叶无穷碧 ，映日荷花别样红。西湖就只有荷花吗？不是，但是荷花最能代表了 ，西湖六月的美丽动人的景象 ，所以作者就选取荷花当做：西湖六月的最美丽动人的景象 。这个不是说为了说明和四季不同 。风光不与四时同，只是说明六月的景象非常凸出！毕竟——肯定而言：西湖在六月中景象 ，不一般！风光不与四时同 ，只是当做说明，中心立意语句。因为它是直抒语句起句立意的，这个是章法！无法像别的文章 ，可以立马拓开 ，而是必须立马说明，而后续的取向素材不是对于：风光不与四时同起到说明作用 ，而是一种承接关系 ，什么承接？语句承接 。这个要必须清楚的，取向素材之间的语句 ，都会产生一种自然承接关系 ，这样文章就会连贯 。同时素材之间存在的合理性，又被另外一个素材论证。
又比如秋风萧瑟当做了取向素材 ，那么下面的素材就不可能出现温馨的景象 。因此他们彼此论证存在的合理性 ，因此他们之间就会有一种自然的关联，现在很多作者不知道 ，往往取向素材之间产生矛盾 ，不符合造理……
老师还经常拿古人写诗词的智慧来开发我们的思维，譬如：古人讲诗词文章语句的配合：把一首诗词比喻成一群歌者舞女，那么“中心立意”就是中心领舞者 ，所有舞女都是跟随中心领舞者 ，配合她起舞，只要一个舞女动作不到位 ，偏离了中心领舞者 ，那么这一曲歌舞就要停下来了，也就是把原本的歌舞节奏打乱了 。老师还常说古人云——凡作近体 ，诵要好 ，听要好，观要好 ，讲要好。诵之行云流水 ，听之金声玉振，观之明霞散 ，讲之独茧抽丝 。此诗家四关 。使一关未过 ，则非佳句矣。没有内涵（中心立意）的文章，他基本不能算作诗词 。很多人言：你的诗词文章很脱俗 。其实大家都不懂这何谓脱俗。其实就是文章拥有其中的内涵或者是良好精确的立意！立意没有——文章散；立意不好——文章俗的道理要牢记。这如同一篇文章的精神风貌 。为什么强调文章“贵先立意 ”，这就是立意的其中一个道理所在！
老师的这些话 ，每次在我想写一首诗的时候 ，都要深思熟虑的 。我现在写近体诗的感悟就是——用围绕立意范围之内的精确类似立意方向，作论据去论证我中心立意中的凸出点。然后再让读者去认可每一个取向 ，都符合造理！同时还需注意取向句子不能单独完整句意 ，不能与中心立意语句争夺谁是领舞者！
虽然我和老师学习*体诗词的时间不是很长，但是确实感觉自己有了很大的进步和提高 ，对一些诗词文章的鉴赏也有了自己的想法 ，这都来源于天地鸿影老师的精心辅导，我一定会继续好好学习*体诗词 ，不辜负老师的期望……
感恩遇见 ，感恩网络里的这位良师益友——天地鸿影老师！
一汽，奇瑞 ，比亚迪 ，吉利哪家的质量你认为更好？这个问题一直被大家津津乐道 。
出生在安徽的地方车企，是技术研发大户，有着完善的动力匹配系统 ，有着独立研发 、调教底盘的技术 。
同样出身草根的吉利 ，上一个十年走过了无数弯路，奇瑞有整个安徽的帮助 ，但是吉利却是只有一个李书福的坚持 ，正是他这种坚持，让吉利有了现在的成果。
比亚迪作为车界黑科技之首 ，他有着太多的不可能 ，独立研发出缸内直喷，双离合/6AT变速箱 ，混动技术 ，四驱底盘技术 。
这个问题，小编整理了多个来源的用户回答 ，供大家更全面的了解 。
水墨丹青一世情：
一汽还是别说了 ，生气！
奇瑞也是国企，但是比较低调。也不注意营销（例如奇瑞路虎，放在自助品牌身上 ，肯定炒的一塌糊涂） ，就专心在一边搞技术，搞研发 。发动机曾经六次获得（十佳发动机）称号 。如同汽车界的本田 专门研究技术 ，将来会发展的很好（都是自己研发的技术）
说说私企。最有竞争力的就是私企 。感想 ，敢做！
比亚迪新能源是优势，来国内新能源汽车 ，比亚迪必然是一哥！而且电动大巴也出口到美国 。比亚迪很有意思的一个车企。当年以模仿秀形势起家。f3 ，绝对是功臣 。一个做手机电池的企业，转型汽车 。当年推出一系列电动混动车辆的时候 ，业内都看不起 ，认为是小儿科（山寨）
当时混动只有两种:一种是丰田混动，一种是其他混动。可见比亚迪技术根本没人待见 。不光说业内人士 ，就连我当年也是不看好比亚迪 。理由:山寨没毛病 ，可是你设计的电驱动后桥，那也太有意思了！和小孩子玩积木一样。
三擎双模，你们串联并联的 ，那么我给你来一个混连的 ，宇宙无敌的三擎驱动，发动机加上两个电机 ，双模:纯电模式 ，混合模式 。就这样诞生了！现在不管别人怎么说，比亚迪成功了！
成败论英雄！有如当年国产彩电 ，一点一点把日系巨头挤出国门 。现在 ，又开始收购日系彩电！你敢说当时国产彩电技术超过索尼了吗？呵呵，懂得自然懂！
再说说吉利。当年一个摩托车企业 。吉利摩托（最早做冰箱起家）生产摩托车以后 ，李书福被摩托利润惊呆了！这两个轮子这么赚钱 ，这要是四个轮子，不得翻倍啊！所以当时就有了一个典故:汽车就是四个轮子加两个沙发……在央视播出后业内也是笑声一片……舒服哥可是认真的 。
当时准生证没有怎么办 ，以摩托产业园名义建厂。后来收购四川一个快要倒闭的汽车厂 ，这才名正言顺的有了准生证 。以及回来一系列的吉利低端车型，走低端路线，造老百姓买的起的好车 。从豪情 ，自由舰 ，金刚，帝豪 ，博瑞 ，博越，到领克。
吉利一路走来也是千辛万苦 ，困难重重。终于最后领悟了造车的真谛 ，大胆收购沃尔沃 。蚂蚁吞象的故事上演 。收购以后，开始发力。推出的几个精品车型都不错 。最美中级车:博瑞 ，被采用礼宾车 。博越:最美SUV。领克也是红红火火
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我是格瑞号的签约作者“士瑞”！
希望本篇文章《充电桩慢充与快充的区别是什么》能对你有所帮助！
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本文概览：太平洋汽车网慢充的充电电流和功率都相对比较小，对电池的使用寿命比较好，同时用电低峰的时候充电成本低。而快速充电需要使用较大的电流和功率，会对电池组产生很大的不利影响，对寿命也会...